74-K-2◆ヤマハ T-MAX500,T-MAX530,T-MAX560 チタン合金 強化 フロントホイール カラー セット TMAX 2015~23 互換 チタンボルトの商品情報

過去3ヶ月の「 2015 チタン合金 」の統計データ情報

「2015 チタン合金」 に関する落札商品は全部で 3 件あります。

平均落札価格

7,000 円

最高落札価格

7,000 円

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7,000 円

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平均落札価格

3,890 円

最高落札価格

190,000 円

最低落札価格

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74-K-2◆ヤマハ T-MAX500,T-MAX530,T-MAX560 チタン合金 強化 フロントホイール カラー セット TMAX 2015~23 互換 チタンボルト の落札情報

74-K-2◆ヤマハ T-MAX500,T-MAX530,T-MAX560 チタン合金 強化 フロントホイール カラー セット TMAX 2015~23 互換 チタンボルトの1番目の画像
  • 落札価格：
    3,100円
    入札件数：
    14（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    100円
  • 数量
    1個
    商品状態
    未使用
  • 開始日時
    2023年12月26日 12時12分
    終了日時
    2023年12月31日 21時12分
  • オークションID
    s1119049776 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 74-K-2◆ヤマハ T-MAX500,T-MAX530,T-MAX560 チタン合金 強化 フロントホイール カラー セット TMAX 2015~23 互換 チタンボルトの1番目の画像
  • 74-K-2◆ヤマハ T-MAX500,T-MAX530,T-MAX560 チタン合金 強化 フロントホイール カラー セット TMAX 2015~23 互換 チタンボルトの2番目の画像
  • 74-K-2◆ヤマハ T-MAX500,T-MAX530,T-MAX560 チタン合金 強化 フロントホイール カラー セット TMAX 2015~23 互換 チタンボルトの3番目の画像

■商品説明

【必須事項】
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★必ず取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
（購入後12時間以内に電話番号の確認がとれなければ代理番号を記載して発送されますのでご了承ください。）

【商品説明】

チタン合金フロントアクスルカラーセットです。
ヤマハT-MAX560用に製作しており、2015~23年式のT-MAXに対応しています。

ただ絵の具をほどいて着色した程度に過ぎない低価格のただきれいなカラー。
あるいはアルミニウム70系、
よくジュラルミンと呼ばれる材質にハードアルマイトコーティングや、
モリブデン塗布（いわゆるカシマコーティングと呼ばれる···）されているカラーが販売されているが···
個人的にはあまり意味を置きません。

もちろん一定程度の有意義な効果があるということまで否定することはありませんが、
製品の使用と脱着の際、遅くても早くてもコーティング面は剥がれ、その後腐食と形態変形はさらに加速します。

その材質固有の性質で、走行中の反復応力に耐える材質がはるかに効果的であり、
長期的には、より安価なコストパフォーマンスを持つと私は個人的に思います。

大したことないシンプルなパーツですが、
パーツの面積が広く照度が高くなる理由でとてもきれいな感じが演出され
装着時の満足度とコストパフォーマンスが非常に高い製品です。

ヤマハパーツナンバー
90387-22016-00、または 90387-2200T-00、または 4XV-25186-00-00 (右Fカラー x 1個)、
90387-22030-00、または 2S3-2510C-00-00 (右Fカラー x 1個)
に対応します。
上記2パーツのセット構成です。

純正パーツは最も過酷な環境にさらされているため新品を装着しても一時期が過ぎれば
すぐにサビが生じてバイクのコンディションを落とし、ホイールベアリングの寿命短縮をもたらします。

一方、アルミニウム材質の社外カラーは、時間の経過とともに腐食したり、
複数回の分解組立により先端が固まったり、
あるいは激しいライディングや長時間の使用期間によりカラーの下側が少しずつ摩耗し、
ライディング時にバイクの振動が増大します。
そのような現象を防止するために製作されたパーツです。

簡単なパーツの交換だけで、バイクの最も重要なステアリング&駆動系統から約40グラムの重さを永久に取り除くことができます。
そして装着時、ホイールとフォークの間に少しずつ見えるカラーの存在感はいつもほのかな感動を醸し出します。

私が販売中のチタンフロントアクスルシャフトと一緒に使用すると、最も極大化された性能の向上をもたらしますが、
純正アクスルシャフトにも全く無理なくお使いいただけます。

チタンボルトは、従来の純正ボルトに比べて半分の重さです。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン（グレード5）を使用しています。

優れた強度、耐食性、耐熱性の素材で該当パーツとしっかり結合され、最高の走行性能が期待できます。
バイクの下部軽量化によりバイクの性能特性（ハンドリング、加減速力）も向上します。

また錆びない素材なので、何年経っても元の発色のままでバイクの品位を高めます。

ヤマハT-MAX560用に製作しており、2015~23年式のT-MAXに対応しています。

チタンパーツは一般的にカーレースによく使われるパーツですが、
馬力比軽量なバイクに使用すると、そのポテンシャルが極大化されるパーツだと思います。
ぜひその性能を体感してみてください。


※関連製品
13番 - フロントアクスルボルト
44-A、B番 - ブリーダースクリュー
48-A~C番 - フロントディスクボルト
74-A番 - リア ディスク ボルト
74-D番 - フロントパッドピン
74-K-1番 - フロントアクスルシャフト
74-K-2番 - フロントアクスルカラー
74-R-1番 - フロントキャリパー チタンピストン
74-A~Z番 - ヤマハパーツシリーズ


※互換車種
ヤマハ
T-MAX 500/530/560 2015~23



【注意事項】
●商品の状態を100％お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・ＧＷ・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け）になりますことをご了承ください。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
●お取り置きは一週間以内でお願いします。
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
以前お取引のある方にも確認させて頂いております。

【発送・送料等について】
・ 送料は一律￥1,000。北海道・沖縄・離島は￥1,500になります。
・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日（火曜日15時迄に決済完了分）の発送になります。
・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。
・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。
・ 到着までに通常1週間～10日程かかります。
※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、
通常よりお時間がかかる場合がございます。

※重要※
こちらの商品は韓国から直送になります。
商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。
装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。

こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。
大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。

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