SKYWAVE 650 LX 2007年平成19年式 CP52A ホワイト スカイウェイブの商品情報
過去3ヶ月の「 SKYWAVE スカイウェイブ 」の統計データ情報
「SKYWAVE スカイウェイブ」 に関する落札商品は全部で 127 件あります。
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平均落札価格
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9,341 円
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最高落札価格
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150,000 円
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最低落札価格
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46 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「SKYWAVE 650 LX 2007年平成19年式 CP52A ホワイト スカイウェイブ」 は 「SKYWAVE スカイウェイブ」 を含む落札商品の中で、全127件中およそ 1 番目に高額です。
「SKYWAVE スカイウェイブ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 115,000円
- 150,000円
- 48,000円
- 18,200円
- 1,000円
過去3ヶ月の「 スカイウェイブ 」の統計データ情報
「スカイウェイブ」 に関する落札商品は全部で 3,270 件あります。
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平均落札価格
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13,059 円
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最高落札価格
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850,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「SKYWAVE 650 LX 2007年平成19年式 CP52A ホワイト スカイウェイブ」 は 「スカイウェイブ」 を含む落札商品の中で、全3,270件中およそ 8 番目に高額です。
「スカイウェイブ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 115,000円
- 69,000円
- 116,000円
- 102,000円
- 81,000円
SKYWAVE 650 LX 2007年平成19年式 CP52A ホワイト スカイウェイブ の落札情報
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- 落札価格:
- 300,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 250,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2017年4月9日 18時18分
- 終了日時
- 2017年4月14日 8時27分
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- オークションID
- s525111044 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品説明
スカイウェイブ650LX 平成19年式CP52A
ご覧いただきありがとうございます。
環境が変わり大きなバイクを置いておく場所が無くなってしまうので処分いたします。
スズキ SKYWAVE650LX
走行キロ 23,300km
カラー パールホワイト
型式 EBL-CP52A
初年度登録 平成19年4月
車検有効期間 平成28年7月7日 車検切れてます。
旧走行距離(車検証記載)
平成24年5月1日 20600km
平成26年7月8日 21100km
スカイウェイブ650LXになります。
LXは、電動折畳ミラー、電動シールド、ABS、リヤバックレスト、マフラー部品のメッキが装備されています。
私がこれに乗り換えた理由は「巻き爪」
実は、両足ともに巻き爪だったのですが、乗り換える少し前から症状がかなりひどくなりギヤチェンジやブレーキを踏み込んだ時に不安というよりも恐怖になり平成20年に1年落ちで距離6,218㎞の車両をバイク店にて購入いたしました。
「スクーターだからね~」とかなり周りには馬鹿にされましたが、僕の周りはかなり認識が変わったみたいです。
私のツーリング仲間はみんな大型バイクですが、高速、一般道、山道は普通についていけますし、ギヤやクラッチを気にしないで攻めれるのでカモれますよ~
電動でシールドの高さを変えられるので走りながらでも調整できます!
全体の防風性能高いのでツーリングの時の疲れが全然違います!
カッパも上だけ着ればまあ、何とかなります(笑)
ただ、寄る年波には勝てず、バイクに乗るのが少し面倒になっていたところで転勤の内示に
そちらにはバイクが置けないのでこれを機に125ccぐらいのバイクに切り替えようかなということで手放すことにしました。
ほとんどツーリング用で数回通勤でも使いました。
乗っても乗らなくても5000キロまたは、1年ごとにエンジンオイルの交換、1万キロまたは2年ごとにギアオイル交換をしております。
燃料は意味がないといわれますがハイオクガソリンを利用しています。
前回車検時にブレーキパット前後交換済み
車検時にもオイル、フィルター、ギアオイル交換しています。
2014年7月にツーリングに行きその後エンジンオイルのみ交換してその後一回通勤に使ったのみになります。
屋外でフルカバーをかけ保管しております。
標準の機能的に問題のある個所はありません。
・リヤのバックレスト(純正LXの標準装備)もあります。
・ETC(アンテナ分離日本無線製JRM-11)ついてます。
・写真はありませんがGIVIのケース E52MAXIAのボディー類似色の物をお付けします。GIVIオプションのバックレスト付き、ブレーキランプ用の配線済み、2,3回使った程度です。(キーは1本のみ)
・ヘッドランプはHIDに換装済み(車検はこれでとっています)
・トランクランプはLEDに交換済み
・割れ、欠けはないと思います。(見落としあるかも)
以下の点ご注意ください。(現認しているマイナス点、ほかにもあると思われる)
・タイヤは溝はまだありますが、交換後4年経っていますので交換した方が良いかと思います。
・グリップヒーターがついていますがホンダ用のため少し短い物がついていますし、現状では電源はいらず壊れている&グリップ自体がひび割れていますのでそのままでは使えません。
・ホイールに錆が出ています。
・フロントフォーク可動部分は大丈夫ですが三又上に少し錆が出ています。
・エアフィルターのボディ側の蓋がありません。
・リヤサスにも多少錆が出ています。
・走行中の転倒はありませんが、立ちごけは2,3度あります。
・マフラーにメッキのガードがついていますがこちらに傷あります。(立ちごけ、車両収納時に壁にこすった)
・GIVI用のベースキャリヤは白茶けています。気になる方
・キーが1本しかありません。(イモビなしのキー1本お付けします)
下見大歓迎いたします。(埼玉県さいたま市国道17号バイパス近くになります)
場内のみですが試乗したい方は日曜日のみになります。
自分的には10年経過している車両では、きれいでエンジン、機能では問題ないと思っていますが、これはあくまでも私の感覚ということになります。
ネイキッドバイクと違い樹脂パーツも多いものですので出来る限り下見してください。
下見の日程に関してはなるべくご希望に合わせます。
車検、名変、輸送の手配は落札者様の方でお願い申し上げます。
出来る限りのお手伝いは致します。
置いてある場所の敷地が広いので大型車の乗り入れできます。
長い説明を最後までお読みいただきありがとうございます。
入札お待ちしております!
(2017年 4月 10日 8時 42分 追加)
「・リヤのバックレスト(純正LXの標準装備)もあります。」と記入しましたがあるべき場所になく現在捜索中です。
その保管場所に無いということは、「無い」可能性が高いので無しで入札をお願いいたします。
確認不足で大変申し訳ありませんでした。
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