カワサキSS350SS(S2)マッハII(検,旧車当時物トリプルKH250SSKH400SSケッチGT380サンパチ)車検付動画有りの商品情報
過去3ヶ月の「 サンパチ GT380 」の統計データ情報
「サンパチ GT380」 に関する落札商品は全部で 498 件あります。
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平均落札価格
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48,836 円
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最高落札価格
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1,870,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「カワサキSS350SS(S2)マッハII(検,旧車当時物トリプルKH250SSKH400SSケッチGT380サンパチ)車検付動画有り」 は 「サンパチ GT380」 を含む落札商品の中で、全498件中およそ 4 番目に高額です。
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過去3ヶ月の「 GT380 」の統計データ情報
「GT380」 に関する落札商品は全部で 9,306 件あります。
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平均落札価格
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25,628 円
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最高落札価格
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3,500,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「カワサキSS350SS(S2)マッハII(検,旧車当時物トリプルKH250SSKH400SSケッチGT380サンパチ)車検付動画有り」 は 「GT380」 を含む落札商品の中で、全9,306件中およそ 26 番目に高額です。
「GT380」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 1円
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カワサキSS350SS(S2)マッハII(検,旧車当時物トリプルKH250SSKH400SSケッチGT380サンパチ)車検付動画有り の落札情報

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- 落札価格:
- 1,500,000円
- 入札件数:
- 92(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 傷や汚れあり
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- 開始日時
- 2023年9月16日 17時23分
- 終了日時
- 2023年9月17日 21時14分
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- オークションID
- t1106574617 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品説明
☆☆☆☆☆車両説明☆☆☆☆☆
当オークションにアクセスして頂き有難う御座います。
長くなりますが安い物ではない為必ず最後まで読んで頂き納得の上でご入札お願いします。
最後に動画を載せたので参考にして下さい。
出品車両はカワサキ350SS(S2)マッハIIでフレーム番号S2F-0426*エンジン番号S2E-0426*の1番違いで非常に珍しい組み合わせの車両で今年の初めに輸入新規3年車検を取ったので車検は令和8年1月迄有ります。
輸入業者から欠品の少ないベース車両を購入後全バラにしてフレームその他黒物はサンドブラスト後に2液ウレタン塗料にて塗装しました。
外装も古い塗装を総剥離後サンドブラストして文字とレインボーラインはデカールを使用してホワイトは50年前の出荷当時の似た色味のパールホワイトで塗装しました。
特殊なメッキボルト、専用のメッキ部品で錆びの酷かった物は旧車部品御用達の北関東の業者に再メッキに出して通常のボルト類は見た目重視でステンレスボルトを使ってます。
フロントフォークのインナーチューブも錆びと虫喰いが酷かったので九州の専門業者にて曲がりの測定修正後硬化再メッキをしてあります。
完璧では有りませんが見た目は手持ちの希少部品を使って国内物仕様にしてあります。
バッテリー、メインハーネス、ポイント、コンデンサ、リアサス、一体型レギュレートレクチ、ステムテーパーローラーベアリング、入手可能なゴム類、グリップ、グラブバー、前後ステップゴム、バルブ球類、一部ワイヤーは純正とリプロ混同ですが新品を使っています。
タイヤも前後TT100GPはまだ7分山位は残ってます。
初期のリブ付きシリンダーヘッド、初期刻印離れクランクケースはウエットブラスト処理をしてカバー類も初期S2なのでグレーの2液ウレタン塗装しました。
シリンダーもウエットブラスト後に三気筒全て状態の良い非貫通53パイのSTDを軽くホーニングしてピストン、リング、小端のニードルベアリング、ピストンピン、サークリップは新品を使用してクランクは内燃機屋さんでコンロッドassy、ベアリング、オイルシール類は全て新品を使いフルリビルトしミッションも手持ちの状態の良い物を全バラしてダメージの出やすい仕切りのクリップとベアリングを新品にしてシムを調整して組み直しました。
クラッチもフリクションプレートとスチールプレートは新品を組みました。
キャブレターもボディは重曹ブラストして内部部品は新品のリペアキットで組み直してあます。
可能な限り手を入れて現在でも入手出来る物や再生可能な物は新品交換又はリペアしてますがどうしても入手不可能な部品も有り妥協しなければならない部分も多数有ります。
リプロ部品やステンレスボルト、塗り替え、再メッキ、流用等を多数使用していてオリジナル度は低いのでそれなりに綺麗に仕上がったつもりですが細かいマニア的な方には全く不向きな車両なのでその辺りご認識お願いします。
3年車検を取得してそろそろ慣らし運転(メーター読み約800km)も終わりそれなりに走ってますが全バラから組み直した車両なのでまだ色々な箇所の調整やセッティング、膿だし等の作業は落札者様で行う事も有ると思われるのでその辺りもご認識をお願いします。
製造後50数年経過した旧車なので色々と手を入れたとはいえ残念ですが年式相応の突然のトラブルはつきものなのでそれも旧車の特性としてご理解頂き壊れては治すを楽しめるある程度知識とご理解のある方向けの車両です。
以上おおまか説明しましたが全てを文面で伝えるのは不可能なので大変古い旧車をご理解の上現状車両の状態を優先させて頂き現車確認後のやむを得ない理由でのキャンセルは3万円にてお受けしますが現車も確認せずに落札してあーだのこーだののクレームや返品は一切受付ませんのでご認識の上慎重なご入札をお願い致します。
発送はドアtoドアならアイラインさん、BASさんなら藤沢デポ迄5000円にて持ち込み致します。
発送の場合書類を先に送るので名義変更完了迄保証金として30000円お預かりします。完了確認後返金します。
関東+山梨、静岡は行ける範囲なら日時と金額は相談で当方がお届けも致します。
もちろん直接引き取りも大歓迎です。
では、気になる事はお気軽にご質問お願い致します。
https://youtu.be/eyWBQSwGxSM?si=-9YVyjjrKes8TUfG
https://youtu.be/Ubx5R-ZwB8g?si=M-zL58ETQSWmVRCN
(2023年 9月 16日 17時 28分 追加)
画像9,10は参考画像でマフラーは画像1の純正ノーマルです。
(2023年 9月 16日 20時 33分 追加)
始動動画がボヤけてたので再追記します。
https://youtu.be/zvF7d4swfrs?si=-M_XTFBUk9hRWbSI
(2023年 9月 16日 21時 32分 追加)
始動動画のYouTube画面右上のアプリで開くから見ると綺麗な画像になる様です。
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