【動画付】車検30年5月 初年度登録：昭和44年 1969年 T120R ボンネビル / TR6 TR5 3TA 5TA Ｔ100 5T 6T T140 T120 650 500 350 の落札情報

• 落札価格：

  1,400,000円

  入札件数：

  1（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  1,300,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

  中古

• 開始日時

  2018年3月13日 18時34分

  終了日時

  2018年3月19日 10時15分

• オークションID

  t559305130 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品画像

■商品説明

ご覧いただきましてありがとうございます。

トライアンフ １９６９年　Ｔ１２０Ｒ ボンネビルです。

こちらの車両、現在車検が残っております。
平成３０年５月までございますので、名義変更のみで乗っていただけます。


最近では新規輸入車両も多い中、
初年度登録：昭和４４年。製造された年と初年度が合致しており、車検証上、型式・原動機の型式、共に「Ｔ１２０Ｒ」です。
国内で５０年近く、保有・走ってきた車両です。

フレームナンバー・エンジンナンバー、共にマッチングしております。 車体番号・エンジン番号の「ＢＣ」から１９６９年を確認出来ます。

パンチのあるエンジンにツインキャブ、６０年代の車両ですが
強制開閉を生かしたアクセルワーク次第では現行の車両を引き離す程の加速感を味わえます。

年式相応の塗装のヤレや剥がれなどございます。フルレストやピカピカな車両ではございませんが、
製造年から国内で登録された車両も今後、少なくなるのではないでしょうか。


【動画で車両をチェック！】
エンジン始動の動画を載せました♪
安定したアイドリングを是非動画でご確認下さい♪
■是非♪ こちら から是非ご覧ください。 ※YouTubeのリンクです。

【写真で車両をチェック！】
色々な角度から撮影した画像をご用意しました！
■詳しい画像が こちら にございますので是非ご覧ください。 ※Googleフォトのリンクです。


現車確認大歓迎です！
６０年代の英車です。現車確認して下さい。


ブローバイホースより出てくるオイルの量が個人的には多いと思います。
気になる様でしたら、クランクシャフトとタイミングカバー合わせ面のオイルシールの交換お勧め致します。
即決価格で落札していただいた際にはこちらでオイルシールの交換をさせていただきます。
その際、トライアンフ専門店にて部品の交換をさせていただきます。
また即決価格でご落札の場合、２年の車検を新たに取得致しましてお渡しさせていただきます。

エンジン下側、ドレンボルト付近より年式相応のオイル滲みございます。
ポタポタと滴り落ちる様なオイル漏れはございません。
シリンダー部分、プッシュロッドチューブ付け根などにオイル漏れはございません。

部品の補給もしやすいトライアンフです。
古い車両です。今後、出てくるかも知れないトラブルにも愛情を持って接していただける方のご入札お待ちしております。
信頼出来る専門ショップを探して車両と共に付き合っていくのも、この手の車両の楽しみ方の一つかと思います。


【オススメポイント！】
■近年、レースの中でも熱い走りを見せているトライアンフです。また、どなたにでも乗りやすい純正スタイルです。
■部品なども比較的手に入りやすい英車・トライアンフです。長く付き合う面では非常に安心です。
■ビンテージ・トライアンフの中でも扱いやすい６５０ｃｃ・ユニットエンジンです。英車ビギナーの方からベテランまで楽しんで乗っていただけます。
■別体から続くボンネビルです。お探しの方いかがでしょうか。
■これからの季節、街乗りはもちろんツーリングなどにもおススメです♪


【最重要ポイント！！】
■キックにてエンジン始動。
■初年度登録：昭和４４年
■走行距離：１５６８４ｋｍ（車検証旧走行距離：１５６００ｋｍ）
■車検：平成３０年５月まで。
■動画でも確認していただけますがメカニカルノイズの少ないエンジンで安定したアイドリングです。
■登録に必要な書類は全て揃っております。


【送料について】
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の首都圏近郊エリア８千円からお運び出来る「アラウンド関東便」もございますので是非、ご参考にして下さい。
簡単に送料の検索が出来ますので アイラインさん のホームページを是非ご覧ください。


【購入前・購入後の注意点】
■車体は現状渡しになります。
■古い英車の中古車両です。使用に伴うキズ / サビ 等ございます。
■現状優先でお願いします。何か気づいた点などありましたら随時こちらのページにて更新していきます。
■ワンオーナーではございませんので、走行・修理履歴等は不明とさせて頂きます。
■文章では伝えきれない部分、見落とし等もあるかもしれません。是非、現車確認お願い致します。
■中古車現状ですのでノークレーム、ノーリターン、現状優先でお買い求めお願いします。

【整備について】
中古車両に関しましては、出来る限り、気づいた点は清掃や気持ちよく乗っていただける様に軽整備は行なっておりますが、
お買い求め頂いた方の希望や理想にそぐわない場合もあるかと思います。乗り出し前には点検・整備をしてから乗り出しお願い致します。
購入後のトラブルを未然に防ぐためにも現車確認をお願い致します。現車確認に来られない地域の方には特にこの点に関してはご理解頂ければと存じます。
いかなる理由がございましても入札後、引渡し後、配送後は対応等できませんので慎重な入札をお願い致します。

【ご入札時の注意事項】
ご入札いただくにあたり、ご落札していただいてから、①２４時間以内にご連絡の取れる方、②一週間以内にご入金いただける方、以上2点を守れる方のご入札お待ちしております。
申し訳ございませんが、「新規の方」や「評価の悪い方」 のご入札はこちらの判断で取り消しさせていただく場合もございます。 予めご了承下さい。
気持ちの良いお取引をさせて頂きたいと思いますので、何卒、ご理解頂ますよう宜しくお願い致します。

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