トゥアレグハイブリッド自動ブレーキ搭載パノラマルーフ・ブラウンレザー/ディーラー整備/認定中古車出身/内外装機関極上・車検３２/１２の商品情報

過去3ヶ月の「 自動ブレーキ パノラマルーフ・ブラウンレザー 」の統計データ情報

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トゥアレグハイブリッド自動ブレーキ搭載パノラマルーフ・ブラウンレザー/ディーラー整備/認定中古車出身/内外装機関極上・車検３２/１２ の落札情報

トゥアレグハイブリッド自動ブレーキ搭載パノラマルーフ・ブラウンレザー/ディーラー整備/認定中古車出身/内外装機関極上・車検３２/１２の1番目の画像
  • 落札価格：
    1,790,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,790,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2018年12月30日 11時23分
    終了日時
    2019年1月6日 12時29分
  • オークションID
    u247313621 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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■商品説明

自動車基本情報
メーカー名
 フォルクスワーゲン 車種名
 トワレグハイブリッド
グレード名 自動ブレーキ搭載 排気量 3,000 cc
年式 平成23年 (2011年) 12月 輸入車モデル年式 平成23年(2011年)
走行距離 100,900 km 走行距離の状態 実走行
色 シルバー系 色の名称 タングステンシルバー
車検有効期限 平成32年12月まで ミッション オートマチック(AT)
ボディタイプ
 クロカン、SUV 型式 DAA-7PCGEA

自動車詳細情報
ドア数
 なし 乗車定員数
 5人乗り
駆動方式 4WD、AWD 燃料 ハイブリッド車
点検記録簿 あり 修復歴 なし
車台番号（下3けた） 705 リサイクル預託金 23,860 円
輸入経路 ディーラー車 ハンドル 右
車歴 自家用 所有者歴 複数オーナー
引き渡し条件 現状引き渡し    

装備（オプションなど）情報
エアコン
 ○ スマートキー
 ○ サンルーフ
 ○ ローダウン
 －
パワステ ○ CD ○ 本革シート ○ 禁煙車 ○
パワーウィンドウ ○ MD － 純正エアロパーツ － ペット同乗歴なし －
集中ドアロック ○ DVDビデオ ○ 純正アルミホイール ○ 限定車 －
ABS ○ テレビ － 横滑り防止装置 ○ 試乗、現車確認可能 ○
エアバッグ ○ ナビゲーション ○ トラクションコントロール ○ 取扱説明書 ○
ETC ○ バックカメラ ○ 寒冷地仕様車 － 新車時保証書 ○
キーレスエントリー ○ 電動スライドドア － 福祉車両 － スペアタイヤ －

コメント











当方はあまりハイブリッド車がすきではありません。
それは正直モーターなのかエンジンなのか分からないまま加速することになるしくみが本来の自動車の持つ感覚と異なるからです。
規制が厳しい日本には入っていない車種もあるヨーロッパでは
主流のクリーンなディーゼル等の方が好ましく感じておりました。
ただハイブリッドと言っても種類があり、トヨタ車のいわゆる複雑系と、ホンダや日産、メルセデスが採用しているシンプル系があり、トゥアレグは後者のようです。
シンプル系ハイブリッドの最大の良さは、従来のクルマの味を変えずに、新しい味を加えられることになるようです。
1モーター式のパラレル式ハイブリッドを採用しておりハイブリッド車ぎらいの当方でも違和感なく最新の技術を楽しむ事ができます。

この構成自体は「ポルシェ・カイエン」も同じになります。

この車両の新車価格は車体のみで８９８万円です。

２オーナー車で認定中古車にて販売された車両になります。

またフルモデルチェンジ後の最高級グレードのハイブリッドには

安全装備も万全で追突回避・軽減ブレーキシステムは“Front Assist Plus”という自動ブレーキシステムを装備しております。

以下がその説明になります。

Front Assist”とオートクルーズ機能“ACC”は、フロント部に装着されたレーダーを共有する。

このレーダーを用い、“Front Assist”は主に車両前方の交通状況を監視して先行車両への追突を回避・被害を軽減するよう、ドライバーに警告したり、シートベルトを巻き上げてブレーキ力を最大にしたりするといった準備をする。

　“ACC”は、5段階で設定できるオートクルーズ機能が作動している際、あらかじめ設定された先行車との車間などを維持するため、エンジン出力の調整やブレーキングなどを行い、最終的に先行車両が完全停止するまで自動追従する。

今回採用する“Front Assist Plus”は、従来の“Front Assist”機能に全速度域で作動する自動ブレーキ機能を加えたもので、例えば高速道路を走行中に先行車両が不意な急ブレーキをかけた際に、システムが自動的にブレーキングすることで、あらゆる速度域で先行車両への追突を回避・被害を軽減できるようにする。

また、ドライバー疲労検知システム“Fatigue Detection System”は、ドライバーのハンドル操作によるステアリング角度などを監視し、通常の運転状況と異なる動きを検知した場合、メーター内のマルチファンクションインジケーターの表示と警告音でドライバーに休憩を取るよう促すシステム。同システムは65km/h以上で作動する。

となっております。

3L、V6スーパーチャージャー（333ps／44.9kgm）に34kW（46ps）のモーターを組み合わせ、システム合計出力は379psさらにアイシン製の8速ATをも備えています。

高額なオプションの電動パノラマスルーフも装備しております。

もしこれカイエンハイブリッドならレクサスＲＸハイブリッドならいくらなのだろうと

考えてしまいました。
フルモデルチェンジしたこの車両はこれまでのファミリー層向けのイメージがあったトワレグを

イタリア人デザイナーによりスタイリッシュに転身させているかと思います。

全ての事を考慮しましたらＳＵＶのハイブリッドでしたらこの車種がこの価格でしたら大変お買い得でまた希少なのかと思います。

内外装機関や装備が素晴らしいトワレグハイブリッドを大変お買い得な価格にてご紹介させて頂きます。
ハイブリッドの動作モードは、信号待ちなどではのアイドリングストップ、50km／hまでのEV走行モード（最大2kmまで走行可能）、通常走行時や加速時はガソリン走行、高負荷の加速時にはエンジン＋モーターを使ったブーストモードが発動します。

さらに、160km／h以下でアクセルを離すと、クラッチが切られてエンジン抵抗を受けない

コースティング走行モードとなります。

実際に試乗してみるとその加速力に驚かされます。

アクセルを床まで踏み込むとエンジン＋モーターが一緒に作動するブーストモードでは他のライバル車を圧倒する走りを体感できます。
タイヤ　タイヤブリジストン DUELER　Ｈ/P スポーツ
２６５　５０Ｒ１９（２０１１年そろそろ交換時期）
スタッドレスの機関がながかったようです）記録簿に交換記録あり
メッキ類や車両の艶などから屋内保管車と推測します。
その他装備上記文章や出品表や画像を参照お願い致します。
スペアキーもございます。

個人売買ですので、諸費用等も不必要ですので、大変程度の良い素晴らしい状態の車両　をお買い得な価格にてお譲り致します。

機会がございましたら是非車両をご覧下さい。

　

　　　　　

車両状態は、下記にできるだけ多くの写真を掲載し

状態が良く分かるようにさせて頂きます。

　　　

修復暦なし、実走行を保証させて頂きます

当方が頂くのは、落札金額＋自動車税月割り金額＋

リサイクル料金（２３８６０円）のみで結構です。



お取引の際には免許証の控えを交換させて頂きます。

名義変更終了まで、３万円をお預かりさせて頂きます。

名義変更後の車検証のＦＡＸを頂きましたら、

ご指定の口座等に返金させて頂きます。何卒ご了承願います。

　　　　　

それではどうぞ宜しくお願い致します。








+ + +　この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました 　+ + +
No.103.001.001




車検は先日当方にて取得しておりますので３２年１２月までございます。宜しくお願い致します。



xvpbvx


　
↑ 全速度域で作動する自動ブレーキ機能 ↑

　

　
↑ 最新のバックカメラ表示 ↑

　

　

　

　







xvpbvx


　
↑ 元認定中古車　ディーラー記録 ↑

　





（2019年 1月 1日 11時 08分 追加）

xvpbvx


　
↑ ハイブリッドシステムはおそらく交換済みではの事 ↑

　





（2019年 1月 1日 11時 14分 追加）
最後のディーラー入庫は平成２９年３月９万4千キロ程度の走行距離の時点のようです。その時の整備記録簿は譲って頂いておりませんが点検ステッカーは貼られております。当方が懇意にしている輸入車専門工場のメカの方の見解ではハイブリッドシステムは交換済みではとの事でした。ハイブリッドシステムの画像は追加掲載しておりますが目視でも新しい物のように確認できます。宜しくお願い致します。

（2019年 1月 1日 15時 41分 追加）
車両説明分に“Front Assist Plus”と掲載しておりますがプラスの装備は2012年12月以降の車両の装備のようです。
この年式はフロントモニタリングシステム“Front Assist”機能の装備になります。
お詫びして訂正をさせて頂きます。何卒ご了承ください。宜しくお願い致します。


（2019年 1月 1日 16時 43分 追加）
トゥアレグ・ハイブリッドとレクサスＲＸ４５０ｈスペックを比べたデーダがありましたので下記に掲載させて頂いておきます。
ＲＸ４５０ｈ　２４９馬力＋２３５馬力＝システム出力 ２９９馬力
トゥアレグハイブリッド　３３３馬力＋　４６馬力＝システム出力３８０馬力
フル加速時の性能は当然の如くシステム出力で圧倒する トゥアレグの圧勝かと思います。
実際に走行させてもアクセル全開にした時の速度計の上がりの速さと来たら驚きます。
モーターからエンジン駆動に切り替わるときの滑らかさなども、ＲＸ４５０ｈに勝るとも劣らずに感じます。
４ＷＤ性能などはトゥアレグ圧勝との評価もあるようです。
スーパーチャージャーとハイブリッドの相性が良いのでは評価する自動車評論家の方が多くおられるようです。
ご参考にされて下さい。
宜しくお願い致します。

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