【動画付】 送料サービス! 車検ありH32年10月まで 1981年 FXS 1340 ローライダー / flh fxs fxe fx fl el ショベル 1200の商品情報
過去3ヶ月の「 1981年 ローライダー 」の統計データ情報
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過去3ヶ月の「 ローライダー 」の統計データ情報
「ローライダー」 に関する落札商品は全部で 3,529 件あります。
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平均落札価格
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17,546 円
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最高落札価格
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2,599,900 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「【動画付】 送料サービス! 車検ありH32年10月まで 1981年 FXS 1340 ローライダー / flh fxs fxe fx fl el ショベル 1200」 は 「ローライダー」 を含む落札商品の中で、全3,529件中およそ 5 番目に高額です。
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【動画付】 送料サービス! 車検ありH32年10月まで 1981年 FXS 1340 ローライダー / flh fxs fxe fx fl el ショベル 1200 の落札情報
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- 落札価格:
- 1,300,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1,300,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2018年12月20日 20時58分
- 終了日時
- 2018年12月27日 22時55分
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- オークションID
- u248271201 (この商品をヤフオク!で見る)
■「1981年 ローライダー」 を検索
■商品画像
■商品説明
ご覧いただきましてありがとうございます。
こちらの車両、期間限定ですが送料サービスにします!※沖縄・北海道・一部離島を除く※
送料無料の対象エリアは本州までとさせていただきます。
今でも根強い人気の4速フレームの1981年・FXS1340です。
こちらの車両、現在車検が残っております。
平成32年10月までございますので、名義変更のみで乗っていただけます。
近年、多い新規輸入車両ではなく初年度登録:平成21年で、国内で9年間、保有・走ってきた車両です。
車検証備考欄には「保安適用年月日:昭和56年12月31日」の記載ございます。
やはり、純正スタイルのショベルはカッコイイです。
FX系のこのスタイルはハーレーらしい誰もが一度は憧れるスタイルだと思います。
派手なカスタムこそされておりまりませんが、吸気系にはS&S製Eキャブ・て点火モジュールにはダイナ2000i、
スラッシュカットマフラー・ラペラ製リーガルシート・CCバー・オイルクーラーなど形を崩さないカスタムです。
ツーリング時には必須のETCも装備しております。
足付きの良い車体にミッドコントロールのポジションは、どなたが乗っても膝が曲がる楽なポジションです。
セルが装着されておりますので、エンジン始動は非常に楽です。
【動画で車両をチェック!】
エンジン始動の動画を載せました。
始動性もよく安定したアイドリング・迫力のあるマフラー音を是非動画でご確認下さい♪
■是非♪
こちら
から是非ご覧ください。
※YouTubeのリンクです。
【写真で車両をチェック!】
色々な角度から撮影した画像をご用意しました!
■詳しい画像が
こちら
にございますので是非ご覧ください。
※Googleフォトのリンクです。
リジットフレームも当然カッコイイですが、近年4速フレームでのカスタムも大変注目を集めております。
セルも付いており、エンジン始動性のよいショベルエンジンは旧車ビギナーの方にもお勧めかと思います。
現車確認をご希望の方は、dmp_smile@yahoo.co.jpまでご連絡下さい。
【オススメポイント!】
■年々、数が少なくなってくるショベルエンジンです。ショベルヘッドをお探しの方にはお勧めの1台です。
■アフターパーツが多いのもこの年代、この車両の魅力の一つだと思います。
■製造から30年以上経っておりますが、1340ccある排気量エンジンはまだまだ現役です。トルクフルなエンジンでシャープな走りは健在です。
■これからの季節、街乗りはもちろんツーリングなどにもおススメです♪
■このままでも最高の一台ですが、自分だけのスタイルに仕上げるのもこの車両を楽しむポイントだと思います。
【最重要ポイント!!】
■初年度登録:平成21年。
■車名:ハーレーダビッドソン
■車検証備考欄、「保安適用年月日:昭和56年12月31日」の記載あり。
■車検:平成32年10月まで。
■走行距離:35112mi。(車検証旧走行距離:35000mi)
■名義変更に必要な書類は全て揃っております。
【送料について】
簡単に送料の検索が出来ますので
アイラインさん
のホームページを是非ご覧ください。
【購入前・購入後の注意点】
■車体は現状渡しになります。
■中古車両です。使用に伴うキズ/サビ/等ございます。
■年式を加味致しましても少ないですが、エンジン下側にオイル滲みございます。
■現状優先でお願いします。何か気づいた点などありましたら随時こちらのページにて更新していきます。
■ワンオーナーではございませんので、走行・修理履歴等は不明とさせて頂きます。
■文章では伝えきれない部分、見落とし等もあるかもしれません。是非、現車確認お願い致します。
■上記と実車異なった場合でも中古車両、現状ですのでノークレーム、ノーリターン、現状優先でお買い求めお願いします。
【整備について】
中古車両に関しましては、出来る限り、気づいた点は清掃や気持ちよく乗っていただける様に軽整備は行なっておりますが、
お買い求め頂いた方の希望や理想にそぐわない場合もあるかと思います。
性能を保証するものではございませんので乗り出し前には点検・整備をしてから乗り出しお願い致します。
購入後のトラブルを未然に防ぐためにも現車確認をお願い致します。現車確認に来られない地域の方には特にこの点に関してはご理解頂ければと存じます。
いかなる理由がございましても入札後、引渡し後、配送後はキャンセル等対応できませんので慎重な入札をお願い致します。
【ご入札時の注意事項】
ご入札いただくにあたり、ご落札していただいてから、①24時間以内にご連絡の取れる方、②一週間以内にご入金いただける方、以上2点を守れる方のご入札お待ちしております。
申し訳ございませんが、「新規の方」や「評価の悪い方」 のご入札はこちらの判断で取り消しさせていただく場合もございます。 予めご了承下さい。
気持ちの良いお取引をさせて頂きたいと思いますので、何卒、ご理解頂ますよう宜しくお願い致します。
(2018年 12月 24日 17時 19分 追加)
ご検討いただきまして、ありがとうございます。
ご質問いただきました件で、回答させていただきます。
車検が残っておりますので、試乗を致しました。
異音・白煙もなく、灯火類にも問題ございませんでした。
1340ccらしいトルクフルな走りでした。
発電・レギュレート共に良好です。
個人的な主観もございますが、不具合は感じませんでした。
しかし、いつ不具合が起こるかわからない旧車です。
これから起こるかもしれない不具合にも、
愛情持って接していただければ、旧車の維持も難しくないかと思います。
引き続きご検討よろしくお願い致します。
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