96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 の商品情報

過去3ヶ月の「 96mm 2.5m 」の統計データ情報

「96mm 2.5m」 に関する落札商品は全部で 8 件あります。

平均落札価格

4,142 円

最高落札価格

7,750 円

最低落札価格

660 円

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対象オークション 「96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 」 は 「96mm 2.5m」 を含む落札商品の中で、全8件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 2.5m 」の統計データ情報

「2.5m」 に関する落札商品は全部で 45,164 件あります。

平均落札価格

12,467 円

最高落札価格

15,000,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 」 は 「2.5m」 を含む落札商品の中で、全45,164件中およそ 22 番目に高額です。

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96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他  の落札情報

96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 の1番目の画像
  • 落札価格：
    711,000円
    入札件数：
    15（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    500,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年2月9日 9時38分
    終了日時
    2019年2月16日 21時12分
  • オークションID
    u258701619 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 の1番目の画像
  • 96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 の2番目の画像
  • 96mmゲージC62 乗用台車3輌　直線線路2.5m30本その他 の3番目の画像

■商品説明

昭和４４年に19年かけて完成。ライブスティーム黎明期に名だたる人が作った、日本ライブ史上の記念碑的な機関車です。

 
 96mmゲージとは日本で 3.5   5インチ が浸透していない頃、１番ゲージ線路の中心から中心48mm2＝96mmを田口武二郎さんが提唱し、作者がそれに倣ったものです。
 
概要 96mmゲージのC62エンジン＆テンダー(縮尺1/12.6 寸法 エンジン幅２２cm 長さ111ｃｍ 高さ32ｃｍ、テンダー幅22.5ｃｍ 長さ70ｃｍ 高さ24ｃｍ（座席含まず） 重量 エンジン約80kgテンダー約25kg) 銅ボイラー(20年前に交換)、真空ブレーキ、動力逆転機、インジェクター、ハンドポンプ(テンダーに架装)真空ブレーキ付き乗用台車２輌、ブレーキ無し１輌。
2.5m直線線路(フラットバーに木の枕木嵌めこみ固定したもの)30本、連結作業が簡単に出来る構造になっています。
ブロアー他運転用具、工具入り工具箱、エンジン、テンダーの各収納ボックス（エンジン用は箱を線路の端に着けて容易に線路上へ機関車を移動できる作りになっております）が付属します。
なおエンジンとテンダーの黒色は塗料を塗ったものでなく、菜種油を塗ってバーナーで焦がして仕上げたものです、所々薄くなっている所が見受けられます。

以上が全てで、委託されたものです。
 
現況 三年半ほど前に試運転しまして良好な走行とボイラー廻り、ハンドポンプ、インジェクター、真空ブレーキ、逆転器、各バルブ等確認、その後保管しているものです。現在シリンダーの固着無くスムーズに動きます。試運転時の写真が8枚目のものです。
堅固な作りで耐久性、操作性良くイベントにも長く使えると思います。
 
東京都足立区に引き取り限定でお願いします。
引き取りの際に機関車の運転その他細かい事をご説明致します。
引き取りの車輌はクローズドならハイエース級、トラックなら最低1トン車が必要です。
 
写真と説明文でご判断の上 ノークレーム ノーリターンでよろしくお願い致します。
 


（2019年 2月 11日 15時 30分 追加）
引き取りの際の車ですが、線路の長さが2.5から2.6m程有ります、ハイエースと1トン車の荷物室、荷台の長さ判らず記載しました！確認のうえお願い致します。

（2019年 2月 14日 18時 02分 追加）
運転室に見えるメーターはシリンダー圧力計で、ボイラー圧力計は屋根のベンチレーターがスライドして開くようになっていて運転中に確認出来ます。手前に見える真空ブレーキレバー、見えませんがその傍にしっかりした動力逆転器、ドレンコックレバーがあります。そして水面計、押しボタン式ホイッスル、インジェクター、ブロアー、ドンキーポンプ、ジェネレーター用各バルブ、レギュレーターレバー、レギュレーターバルブ(普段は開けておくそうです)、が見えます。ジェネレーターはモーターが壊れていて発電しませんがタービンは回ります。エンジン左側のコンプレッサーはダミーです。
テンダーの水槽は銅製のタンクが内側にあります。








（2019年 2月 16日 9時 40分 追加）
搬送ですが、レンタカー代、燃料代、高速代等頂ければ実費搬送出来ます。その際、説明出来る者が行けます。

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