アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付の商品情報

過去3ヶ月の「 VI-BO グリップヒーター 」の統計データ情報

「VI-BO グリップヒーター」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。

過去3ヶ月の「 グリップヒーター 」の統計データ情報

「グリップヒーター」 に関する落札商品は全部で 798 件あります。

平均落札価格

74,789 円

最高落札価格

1,500,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付」 は 「グリップヒーター」 を含む落札商品の中で、全798件中およそ 144 番目に高額です。

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アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付 の落札情報

アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付の1番目の画像
  • 落札価格：
    112,900円
    入札件数：
    16（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    90,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    やや傷や汚れあり
  • 開始日時
    2023年5月28日 21時18分
    終了日時
    2023年5月29日 21時28分
  • オークションID
    v1092731709 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付の1番目の画像
  • アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付の2番目の画像
  • アドレスV125G K6 グリップヒーター GIVI-BOX付の3番目の画像

■商品説明

アドレスV125G　2006年式　67620km(10番目画像参照) です。

業者ではなく、個人出品の為、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。兵庫県尼崎市からの出品です。

中古で購入しましたが、年間500km程度しか乗りませんでした。ただし1週間に10km程度、こまめに乗ってましたので快調です。特に不具合無く、しばらくはノーメンテで乗れると思います。

乗って帰る方は、入金手続き確認後に、書類を郵送するので、
登録してナンバープレートを持参する。または、臨時ナンバーを付けて帰るか、
車に積載して帰るかを落札者様で選んで下さい。

また、現車確認は入札前にお願いします。落札後のキャンセルはできません。

現在の最高速はメーター読みで約100km/hほど。
また、アイドリングはほんの少し高めになってます。
なのでアドレスV125Gにありがちなアイドリング時のエンストはありません。

アイドリングは少し高いので、センタースタンドを立ててると、
後輪がゆっくり回り出す程度で、クラッチが繋がるほどではないので、
信号待ちなどの停止時に 進み出すことはありません。

無塗装樹脂部分は3年ほど前に社外品に交換してますので、目立つような白化はありません。
スズキ純正のカーボン調サイドバイザー、社外品のグリップヒーター、
スズキ純正GIVI製BOXが付いてます。

改造点はメーター部分にウインカー表示LEDを追加しています。
セキュリティーのLEDを赤から青に変更しています。
サイドスタンドを下げてもエンジンは止まらないように変更しています。メーターライトをLED化。
その他はノーマルです。

年式の割には綺麗な方だと思います。
エンジンの調子も良く、始動性も良好。加速も良い。

メンテナンスが悪いV125Gなんかは最高速が90km/hも出なかったり、
アイドリング時のエンストが頻発したりしますが、このV125Gは、そういうことはありません。
V125Gの弱点であるトルクカムの摩耗も、
3年ほど前にドリブン一式で交換してるので心配なく、加速もスムーズです。

説明書、純正キー1本(キーナンバー板付)が付属します。

おまけとして、ホルダーに収まるU字ロックをお付けします。

また17年経過する為、ブレーキパッドの残量はありますが、
前側の油圧ブレーキのメンテナンスはした方がいいです。
加速等は良好(4年程前にベルト、ローラー、ドリブン一式を純正新品に交換)

★メンテナンス履歴(消耗品等は直近のみ記載。年は西暦下2ケタ)
・プラグ交換(64828km 21年4月)
・エンジンオイル交換(62553km 20年10月)
・オイルとオイルエレメント交換(58114km 19年11月)
・リアタイヤ交換(55649km 19年6月)
・ドリブン一式、インシュレータ、エアクリパッキン、エアクリエレメント交換、スロットル清掃(53864km 19年1月
・ベルト、ウェイトローラ交換(53417km 18年12月)
・バッテリー、ブレーキパッド交換(52937km 18年11月)
・ヘッドライト電球交換、マフラー耐熱スプレー塗装(18年5月）
・セルモーター交換(48482km 17年12月)
・フロントタイヤ交換(39340km 15年5月)
・オイル、フロント、リアタイヤ交換(66800km 21年11月）
・バッテリー交換(67500km 23年4月)


（2023年 5月 22日 12時 28分 追加）
自賠責保険は2026年7月まで残っています。

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