★売切り★実走行7万km台★車検 29年12月20日まで★16年12月登録 マツダ RX-8 ベースグレード パドルシフト付き キセノン ETC 純正16AWの商品情報
過去3ヶ月の「 キセノン 12月20日 」の統計データ情報
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平均落札価格
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6,029 円
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最高落札価格
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750,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「★売切り★実走行7万km台★車検 29年12月20日まで★16年12月登録 マツダ RX-8 ベースグレード パドルシフト付き キセノン ETC 純正16AW」 は 「12月20日」 を含む落札商品の中で、全595件中およそ 5 番目に高額です。
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★売切り★実走行7万km台★車検 29年12月20日まで★16年12月登録 マツダ RX-8 ベースグレード パドルシフト付き キセノン ETC 純正16AW の落札情報
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落札価格：
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182,500円
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入札件数：
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87（入札履歴
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サイト
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ヤフオク!
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残り時間
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終了
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開始価格
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1円
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入札単位
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1,000円
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数量
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1個
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商品状態
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開始日時
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2017年3月21日 14時3分
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終了日時
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2017年4月3日 22時50分
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オークションID
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v493170194 （この商品をヤフオク!で見る
）
■商品説明
| 自動車基本情報 |
メーカー名
 |
マツダ |
車種名
|
RX-8 |
| グレード名 |
ベースグレード |
排気量 |
1,308
cc
|
| 年式 |
平成16年 (2004年)
12月
|
輸入車モデル年式 |
-
|
| 走行距離 |
76,000 km
|
走行距離の状態 |
実走行
|
| 色 |
グレー系 |
色の名称 |
チタニウムグレーメタリックⅡ（29Y） |
| 車検有効期限 |
平成29年12月まで
|
ミッション |
オートマチック(AT)
|
ボディタイプ
|
クーペ
|
型式 |
ABA-SE3P
|
|
| 自動車詳細情報 |
ドア数
|
2ドア
|
乗車定員数
|
4人乗り
|
|
駆動方式 |
2WD
|
燃料 |
ガソリン車
|
|
点検記録簿 |
あり
|
修復歴 |
なし
|
|
車台番号（下3けた） |
895
|
リサイクル預託金 |
11,950
円
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|
輸入経路 |
ディーラー車
|
ハンドル |
右
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|
車歴 |
自家用
|
所有者歴 |
複数オーナー
|
|
引き渡し条件 |
現状引き渡し
|
|
|
|
| 装備（オプションなど）情報 |
エアコン
|
○ |
スマートキー
|
－ |
サンルーフ
|
－ |
ローダウン
|
－ |
| パワステ |
○ |
CD |
○ |
本革シート |
－ |
禁煙車 |
－ |
| パワーウィンドウ |
○ |
MD |
○ |
純正エアロパーツ |
－ |
ペット同乗歴なし |
－ |
| 集中ドアロック |
○ |
DVDビデオ |
－ |
純正アルミホイール |
○ |
限定車 |
－ |
| ABS |
○ |
テレビ |
－ |
横滑り防止装置 |
－ |
試乗、現車確認可能 |
○ |
| エアバッグ |
○ |
ナビゲーション |
－ |
トラクションコントロール |
－ |
取扱説明書 |
○ |
| ETC |
○ |
バックカメラ |
－ |
寒冷地仕様車 |
－ |
新車時保証書 |
○ |
| キーレスエントリー |
○ |
電動スライドドア |
－ |
福祉車両 |
－ |
スペアタイヤ |
－ |
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| コメント |
★売切り★車検長い 取り立て 平成31年1月26日まで★22年 デミオ 13C-V 純正メモリーナビ 地デジTV(走行中可能) ETC 社外14AW 実走8万km台
ご覧頂き、有難う御座います。
ご質問は、出品ページの文章を全て良くお読み頂き、写真も全部ご覧頂きましてから、ご質問下さい。
落札金額が高価なお取り引きとなることが予想されます。 新規IDや評価の悪い方の参加はご遠慮頂けましたらと思います。
新規IDの方は、事前にwyxdw053@yahoo.co.jpまで、直接メールを頂き、本オークションの参加の許可を得て頂いてから、
ご入札をお願い致します。即決の場合も同様です。
新規IDで事前にご連絡が無い場合のご入札は、出品者の判断により、入札を取り消しにする場合があります。
大変申し訳ございませんが、何度かイタズラ入札の被害に遭いましたので、当面はこのような対処とさせて頂きます。
どうぞ宜しくお願い致します。
★ １円スタート！ 完全売り切り！ ★
◆ 車検長い ２９年１２月２０日まで ◆
★ 16年12月登録 マツダ RX-8 型式ABA-SE3P 実走行76,000km ★
★ Wエアバッグ 本革巻きステアリング CD&MD再生 ETC車載器 ★
★ キセノンヘッドライト(HID) パドルシフト(4速) 純正16インチAW ★
★ 電動格納ミラー UVカットプライバシーガラス 新車時保証書 整備手帳 取扱説明書 ★
★ ヘッドライトレベライザー キーレス&アンサーバック&トランクオープナー スペアKEY ★
★ ABS(アンチロックブレーキ) EBD(電子制動力配分装置) DSC(横滑り防止機構) 衝突安全ボディー採用車 ★
★ ロータリーエンジン(RE) 210馬力 FR車 優-低排出ガス認定車 平均燃費9.0km/L(新車カタログ値平均燃費) ★
★★★ 間違いなく【 実走行の車両 】です。 メーターの改ざん、冠水歴、名義変更不可の場合は、名義変更前でしたら、【 全額返金 】致します。
★★★ お支払い金額は、 【 車両落札金額＋自動車税1年分預り金(39,500円)＋リサイクル預託金分(11,950円) 】に、なります。
★★★ また、即決の場合は、 【 280,000円＋39,500円＋11,950円＝ 合計331,000円 】に、なります。 端数は切り捨てております。
★★★ これ以上は、一切頂きません。 【 個人出品の個人売ですので、消費税は不要 】です。
★★★ 車検は、２９年１２月２０日まで付いています。 【 落札後、すぐに乗ることが可能 】です。 お車は、熊谷ナンバーで出品者本人の名義になっております。
★★★ この型の車両は、【 タイミングベルトもチェーンもありません 】ので、基本的には交換と言う概念はありません。
上記以外にも、様々な角度から撮影しました、77枚の写真があります。
→こちら を、クリックして、ご覧下さい。
また、下記にはエンジンルーム内の写真を下からのアングルも含め、29枚撮影しておりますので、
→こちら を、クリックして、ご覧下さい。
（見たい写真をクリックし、大きいサイズで見るをクリックして頂ければ、写真が大きくなります。）
■■■ 車両状態 ■■■
約30km程度の距離を試乗致しましたが、通常の走行に支障があるような違和感や不具合は私には特に感じられませんでした。 試乗をしました個人的な感覚となりますが、普通通りに走っておりました印象を受けましたので、個人的にはエンジンやミッション状態は中古車として年数経過や走行距離などを考えましたら、私はある程度は良好な状態と思いましたが、車両を乗ってみての感想は個人差がありますし、点検整備をした訳ではありませんので、必ず現車確認と試乗をされまして、ご自身様でご確認並びにご判断を頂ければと思います。
純正メモリーナビ、地デジTV、CD再生、ETC車載器、キーレス&アンサーバック、電動格納ミラー、パワステ、パワーウィンドウ、シガーソケット、冷暖房など動作確認済です。 メーター内の警告灯などは、出ておりませんでした。 ナビはイクリプス社製ですが、この型で調べますと、おそらくは純正オプションかと思われます。
外装は、中古車ですので全体的に小傷やうす傷などがあります。 全体的なもの以外に個別に記載をしますと、左F&Rドアにクリア傷やエクボ、左Fフェンダーに擦り傷大、Fガラスに飛び石傷小などを感じました。 見た感じの個人的な印象ですが、左Fフェンダーの擦り傷は少し目に付くと感じましたがが、それ以外は年数経過や走行距離などを考えましたら、ある程度は良好な程度を保ったお車と感じましたので、このままでもお乗り頂いても宜しいかとは感じました。 またFガラスの飛び石傷は数mm程度で外装上のみで内側を触ってみましたが傷は達しておりませんでした。 目につくかとは思いますが、表面上の傷ですので、おそらくは通常走行には支障はないと思いますし、リペアで十分綺麗になる程度かと思います。 気になさいます場合は、ご自身様でリペアなどのご対応をお願い致します。 また、左Fフェンダー部にあるウィンカーカバーにひび割れがありました。 ちょうど擦り傷大があるところでして、写真を大きくして見て頂ければお分かり頂けるかとは思います。 ライト自体は問題なく点灯しましたので、現状でのお渡しとさせて頂きますが、こちらも気にされます方はご本人様でカバーの交換などをして頂けましたらと思います。 お車は中古車の現状渡しとなりますし、記載しました内容はあくまで私個人の感想となります為、少しでも気にされます方は、外装写真を1枚1枚大きな画像でご覧頂きました上で、必ずご入札前に現車も直接見てご確認頂きまして、ご検討を頂けましたらと思います。
内装も中古車ですので、全体的に使用によるうす汚れや擦れ、若干程度の使用感などを感じました。 内装を見ての個人的な感想ですが、全体的以外ですと、ハンドルに若干の擦れ、ダッシュ板に割れ、グローブボックスに擦り傷、運転席に若干程度のヘタリや使用感、助手席に若干程度のしみ、運転席ドアトリムやカーペットなどに擦れ使用感などを感じました。 ダッシュ板の割れは写真でもお分かり頂けると思いますが、特に助手席の前部分で、目に付きやすいとは感じましたが、それ以外には私はそれほど気になりませんでしたので、中古車として年式距離を考えましたら、全体的には比較的綺麗で良好な程度を保った印象を受けました。 お車は禁煙車かどうかは分かりませんが、室内には特に嫌な臭いなどは私には特段感じませんでした。 灰皿やシガーライターはもともとついていないタイプのお車かと思います。 個人的には禁煙車と思える内装状態と感じましたが、内装を見た感じや臭いに関しては個人差もあり、年数も経過しており感覚の違いもかなりありますので、少しでも気にされます方は必ず現車でご確認を頂けましたらと思います。 内装状態は、私は中古車人してはある程度の清潔さも感じましたので、このままでも十分お乗り頂けると私は感じましたが、少しでも気にされます方はご自身様で現車をご確認頂きました上で、しっかりとした室内清掃や仕上げをして頂けましたらと思います。 内装も、傷や汚れ状態は全て写真で撮ってあるとは思いますので写真をご覧頂くか、また、状態を少し気にされる方は、必ず現車確認をして頂きますよう、お願い致します。
試乗し、車両のチェックを私なりにしてみましたところ気付いた点は、下廻りに特にマフラー部分に少しサビを感じましたが、個人的な印象としては色んなお車を見てきておりますがこの程度でしたら問題なく車検が通る程度と感じましたし、試乗をしました個人的な感想としては特に違和感などは私は感じませんでしたので、現状でのお渡しとさせて頂きます。 写真に撮っておりますので、エンジンルーム内の写真をご覧頂けましたと思います。 その他には、特にこれと言って気になった点や不具合は私は見受けられませんでしたが、お車を見たときに感じる印象や気がついたことなどは、個人差もあるかとは思いますので、試乗や現車確認をされ、ご確認頂けましたらと思います。 お車は現在純正の16インチAWにノーマルタイヤを履いており、タイヤ山はおおよそフロントが2分山、リアが3分山程度と、少し少なくなってきている印象を受けました。 タイヤサイズは225/65R16となります。 車両は、現車の現状でお引き渡しとなります。 車両状態や内外装の程度などは、直接質問を頂ければ、私の個人の主観で宜しければ、お答え致しますので、質問欄にご質問頂きますよう、お願い致します。 ただ、質問に関しては、出品文章を全部良くお読み頂き、写真も全てご覧頂きましてからご質問を頂けますと非常に助かります。 また、消耗箇所や気になる箇所、交換部品などが御座いました場合などは、落札者様でご対応頂きますよう、お願い致しますし、当方もなるべく詳しい説明を心掛けておりますが、記載ミスや間違いもあります為、現車優先ということでご理解を頂きました上で、オークションにご参加を頂けましたらと思います。
■■■
お引き渡しや名義変更などについて ■■■
◆ ご落札後、お車のお引き渡しに関しては、直接取りに来られまして乗ってお帰りになるか、陸送を手配しご自宅などにお届けするか、どちらかになります。 ご落札後、どちらかをお選び下さい。 また、陸送料金の問い合わせについては、ご落札前に事前に質問欄に、○○県△△市まで記載して質問を頂けましたら、お調べして回答致します。
◆ こちらに直接引き取りに来て頂く場合は、 JR高崎線
の深谷駅に、お越し下さい。 現車確認も、同様に深谷駅でのお待ち合わせでお願い致します。
◆ 現車確認のお問い合わせについては、質問欄にご質問を頂くのではなく、wyxdw053@yahoo.co.jpまで、直接メールを頂けましたらと思います。 メールには、必ずそちら様のヤフーオークションIDとお名前ご連絡先、ご希望の車種とご希望の日時を記入頂きましたらと思います。
◆ 名義変更は、落札者様で完了頂きまよう、お願い致しております。 名義変更のやり方がお分かりにならない方は、お尋ね頂ければ、やり方をお教え致します。 また、当方が名義変更の代行も近場であれば承ることも可能ですが、実質費用や代行の手数料も場所や時期によって変わりますし、当方の予定や都合なども御座いますので、必ず事前にお問い合わせ頂ければと思います。
◆ 熊谷ナンバーに変更されます方は、私が無料にて名義変更をして差し上げます。 名義変更費用も、手数料も一切頂きません。 車庫証明所は落札者様でお願い致します。 また、希望ナンバーの場合は、落札者様で名義変更をお願い致します。
◆ 名義変更の期日は、納車後1ヶ月以内 までに、必ず完了頂きますよう、お願い致します。 上記日程で名義変更の完了をお約束できない方は、ご入札をお控え下さい。 万一、名義変更の期日を1日でも過ぎてしまった場合は、１週間ごとに、規定のペナルティ（２万円）を頂戴致します。 名義変更完了までの預り金は頂いておりませんので、ご協力頂きますよう、お願い致します。
◆ 名義変更書類は、こちらで無料で作成して差し上げております。 名義変更のやり方も詳しくお教えしておりますので、初めての方でも問題ありません。 ご落札後、お分かりにならないことは、何でもご相談頂けましたらと思います。
■■■ その他と注意事項 ■■■
＜必ずお読み下さい＞
◆ お乗換えのご相談や、現在お乗りのお車の下取り、買取、廃車などのご相談は、お気軽にお尋ね下さい。 廃車予定のお車でも、お買い取りが出来ます。 ご相談下さい。
◆ 入札をした時点で、購入の意思表示とみなします。 落札した場合は、民法上の契約を交わしたこととし、契約を完了させる義務を負います。 必ず、【 本気で購入する意思がある方 】のみのご入札でお願い致します。
◆ 車両は、説明文よりも、現車を優先とさせて頂きます。 当方も、なるべく詳しい説明を心がけておりますが、全てを伝えきれない場合もございますし、説明文はあくまで私個人の見解ですので、現車優先並びに、必ず現車確認及び試乗をお願い致します。
◆ 落札後は、【 必ずノークレーム・ノーリターン 】にてお願い致します。 出品車両は中古車です。 神経質な方、非常に細かい方、新車や新古車と同等の状態をお求めの方は、入札をご遠慮下さい。 内外装や機関系などの車両状態も、ご自身でのご判断をお願いしております。
◆ 当方はこのような車両の出品を多く手がけておりますが、中古車販売業者・車屋では無く、個人で出品をしております。 当方は整備士の資格があるわけでも御座いませんので、特に機関系は、試乗した印象、感想ならお伝えしておりますが、機関の詳細な状態を把握できている訳ではありません。 整備点検は落札者様の方でご落札後にお願い致します。 その際に何かしらの費用負担が発生しました場合でも、大変申し訳ございませんが現状渡しと言う事でご負担頂きますようお願い致します。 ご入札は、落札者様のご判断、自己責任で、車両状態などご心配な方は、ご入札前に現車確認と試乗をされてから、ご入札をするかしないかのご判断をして頂きますようお願い致します。
◆ 売り切りでの出品です。 キャンセルは如何なる場合も受け付けておりません。 但し、止むを得ない理由によりキャンセルを希望される場合は、一律５万円を頂いております。 また、入札の取り消しも原則として承っておりません。 商品説明を良くお読みになり、写真をご覧になり、現車を確認し試乗しました上で、ご入札頂きますよう、お願い致します。
◆ お支払いは、直接お手渡しか、銀行振り込み、ヤフー簡単決済のみでお願い致しております。 分割やお値引きのご相談は、受け付けられません。 また、資金面でご不安がある方は、ご入札をお控え下さい。
◆ 落札後は、こちらから取引ナビにご連絡致しますので、【 ２４時間以内 】にご返信ください。 当方も円滑なお取引を心がけますので、なるべく早いご返信とご決済とお引き取りをお願い致します。 落札後、迅速なご対応にご協力頂けない方は、ご入札をお控え下さい。
◆ 車両の走行距離ですが、保管場所の移動や現車確認・試乗などにより、若干伸びる場合が御座います。 写真撮影時の走行距離が75,828kmでしたので、分かり易く76,000kmと記載し出品しております。 多少の走行距離の伸びはご理解下さい。
◆ 以上、上記を規約とし、これを厳守し、確実に取引終了まで迅速丁寧にご対応を約束できる方のみ、ご入札下さい。 最後までご精読頂き、ありがとうございました。 それでは、いいご縁がありますよう、お待ち致しております。m(__)m
（2017年 3月 21日 16時 15分 追加）
たくさんのご入札、ウォッチリストのご登録、有難う御座います。
大変申し訳ございませんが、コメント欄の一番上の表題を間違えてしまいました。
★売切り★実走行7万km台★車検 29年12月20日まで★16年12月登録 マツダ RX-8 ベースグレード パドルシフト付き キセノン ETC 純正16AW
となります。私の単純な間違いとなります。大変申し訳ございません。デミオは関係ありません。
どうぞ宜しくお願い致します。
（2017年 3月 28日 14時 38分 追加）
たくさんのご入札、ウォッチリストのご登録を頂き、有難う御座います。
大変申し訳ございませんが、車両状態で追記させて頂きます。
私が見落としてしまっておりましたが、車両をバックさせました時に、フロント方面からブレーキ音を感じましたので、マツダディーラーさんに見てもらいましたところ、Fのブレーキパットがかなり減ってきている状況だそうです。正確には測ってはいないのですが、おおよそ1mm前後であろうとのことでした。パットが無くなってくると音が鳴るように接触する横側にあるパットピンと接触している為、音が鳴っているようです。通常走行時にはブレーキ音をそれほど感じませんでしたので、気付きませんでしたが、バック時に音に気付きましたので、このタイミングになってしまいました。大変申し訳ございませんでした。
ブレーキパットは、現在交換はしておらず、現状のままです。フロントのブレーキパットの交換で、ディーラーさんでしたらおそらくは2万円前後くらいの費用がかかるかとは思います。大変申し訳ございませんが、現状でのお渡しですので、ブレーキパットの交換に関しては、当方の負担ではなく、ご落札者様でご納車後にご対応を頂く形で、パットの交換費用もご考慮に入れまして、ご入札をご検討頂けましたらと思います。お間違えのないようにお願い致します。フロントブレーキパッドはかなり少なくなってきておりますので、ご落札後ご落札者様のご負担でお早目に交換をして頂けましたらと思います。
また、エンジンオイルに関しては、ディーラーさんで交換をしております。
以上になります。ご検討の程、どうぞ宜しくお願い致します。
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