美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有の商品情報

過去3ヶ月の「 ハンドル 12インチ 」の統計データ情報

「ハンドル 12インチ」 に関する落札商品は全部で 67 件あります。

平均落札価格

16,724 円

最高落札価格

121,000 円

最低落札価格

1,000 円

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対象オークション 「美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有」 は 「ハンドル 12インチ」 を含む落札商品の中で、全67件中およそ 31 番目に高額です。

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平均落札価格

8,932 円

最高落札価格

7,150,000 円

最低落札価格

1 円

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美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有 の落札情報

美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有の1番目の画像
  • 落札価格：
    9,800円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    9,800円
    入札単位
    250円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年6月25日 21時11分
    終了日時
    2017年6月29日 21時11分
  • オークションID
    v505472853 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有の1番目の画像
  • 美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有の2番目の画像
  • 美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有の3番目の画像

■商品説明

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・・・ 上記の画像は フォトアップで掲載しました ・・・
　
美品トップハンドル★タナカ ECS-3302 12インチ 整備済 絶好調 動画有

商品説明
◎長文になりますが、トラブル防止の為最後まで記載事項をご確認頂きご入札お願い致します。

●現在、カテゴリーごとに旧出品方法より新出品方法へ変更となりつつあり、
『かんたん取引』適用の商品カテゴリーでは先に落札者様よりご連絡をいただく方法となりました。
こちらの場合は連絡方法の指示に従い、取引ナビよりご連絡のほどお願いいたします。


●送料につきましては商品説明欄の下部に記載がございますのでご確認くださいませ。
同梱ご希望の方は取引ナビよりお申し付けください。同梱可能な場合は別途送料をお知らせいたします。

●近辺の方は直接引き取りも承ります、引き取り場所はJRA京都競馬場近辺となります。

お手数をおかけしますが何卒宜しくお願いいたします。

●メーカー タナカ
・品番　 ECS-3302
・排気量は 33㏄
・テンショナー部　　インテンズバー
・リコイルスターター　通常一般式　　
・ガイドバー　1/4ピッチ
・ 12インチの30㎝　状態は良好　　
・オレゴンソーチェン品番は25AP-68E　ヤスリ径4.0mm　ゲージ1.3
・ソーチェーンの状態は8分残　
・
　
●商品の状態
・動作確認致しました、アイドリング安定、吹き上がり好調、オイルの出も良好です。
・機械の適応　トップハンドルチェーンソーです。
・外装の状態は使用感少なく美品です。
基本調整済みですが、使用環境に応じて調整願います。(気温・気圧によりキャブレター微調整は必ず必要とお考え下さい。)
作業場により、簡単な一連のテスト済みですが、実際に木を切ってエンジンに負荷を掛けての長時間の運転はしておりません。(動画参照)

★☆youtube動作確認動画クイック

●◎整備状況、追加画像クイック

★整備箇所
キャブ基本調整、清掃
・燃料系点検清掃　
・点火系点検清掃　
・全体分解清掃
・高圧スチーム洗浄
・刃の目立て　簡易目立て済み　(木を切っての切れ味は不明の為、必要に応じて目立てして下さい)

★補修箇所や気になる点
・特になく、良好です。


★この機種によるお勧めポイント
・片手で作業可能な使い易い機種です。

●
・中古エンジン機械は試運転済みですが、到着後に始動しないと悪い評価を頂くことが有りますが、不動品はジャンクとして出品します。
ジャンク以外は整備、試運転済みの稼働品です、
落札者の技量により始動が左右される場合もありますが、掛から無いではなく、掛けれない方の入札はトラブル防止の為ご遠慮下さい。
・オークションのお取引は実際に品物を手に取って確認して頂けないというリスクが伴いますが、安心してご購入いただけますようヤフーフォトにて
出来る限り詳細が判断いただけますように追加整備画像を掲載しております。整備、追加画像クイックでご確認下さい。
気持良くご使用頂けますよう出来る限り清掃しております。
出品商品すべて整備済みですが、中古ですので、品物によっては、カバー取り付けビス、燃料ホース等社外品の部品の使用や取り切れない箇所の汚れや、
傷が有る場合がありますが、ご理解頂ける方の入札お願いします。


★使用に関する注意事項
・タンク圧を利用してチェーンオイルを噴出させる構造の機種が各メーカーで有ります、
新品でも中古でも同様ですが、使用後、保管時に少しずつチェーンオイルがタンク圧により漏れ出る機種があります。
これは、不良や故障ではなくそのような構造となっておりますので、保管時前にオイルキャップを少し緩めて圧を抜くか、
夏場は特に、柔らかいオイルを使用せず、夏用の固めのオイルが販売されておりますので、利用すると効果あります。
使用後の保管時は、機械の下へボロ布等を敷いて保管をお勧め致します。
(購入後にオイル漏れが、とクレームが結構ありますので追記しておきます）

・長期保管時は必ず燃料は抜いて保管しませんとキャブレターのダイヤフラムが硬化してしまいます。　　　　　

●上記内容をご理解いただき、基本的にノークレームノーリターンにて入札お願い致します。

●(注意事項）
この種の機械はある程度のスキルが必要な品物です、
到着後に、調整や整備のできる方の入札を望みます、初めて使用する方や、素人の方はアフターの受けられる新品の購入をお勧め致します。
エンジン付き中古機械という事を理解し多少の修理・微調整のできる方を希望します。
始動の手順や、簡単な点検が出来る知識をお持ちの方のみご入札下さい。
（初めてエンジンチェーンソーを取り扱う方は、始動方法等、よくお調べになってから使用して下さい。）

●発送中のトラブルや破損、当方から説明の無い重度の欠陥と思われる箇所があった、などの場合には返品を受け付けております。
その際には、商品を返送して頂き、商品到着・状態確認後、返金等の対応をさせて頂きます。
その際は商品到着後３日以内にご連絡下さい。一度でも商品をご使用なさった場合、または、到着後４日以上経過した場合は、
いかなる場合でも返品対応はお断りさせて頂きます。
到着後3日以内の初期運転段階までに不具合があればクレームもお受けしますが、それ以上についてはクレームはご容赦下さい。

◎中古には、それなりのリスクがあることをご理解の上ご入札下さい。（新品のようにスムーズに動作する保証は有りません）
状態についてはヤフーフォトの整備詳細画像にて判断の程よろしくお願いいたします。
よく確かめて慎重に入札されて下さい。

◎評価について
・落札者の方で、機械の調子が悪いと、いきなり悪い評価をされる方が時々おります、評価前に、修理調整のアドバイスをしたり、解決策はいろいろあると思います。
・過去の評価を拝見させて頂き、一般常識のない方の入札は固くお断り致します、入札頂いても取り消しさせて頂くこともありますのでご了承下さい。。

オークションの特性上、商品を直接ご覧頂き、状態を確認して頂く事は出来ませんので商品状態については確認出来うる限り正確にお伝えする様、
心掛けておりますが、多分に見落としが発生することも考えられます。
この様な場合でも、状態見解の相違についての返金・返品は一切、致しかねます。
予め、十分にご留意の上、自己判断でのご入札をお願い致します。

疑問点は必ず入札前にご質問願います。
付属品に関しては、写真の物が全てです。
中古機械になりますので、新品同様の状態・新品同然の完動品をお求めになる方・神経質な方は入札の方お控えください。
当方の気付かない点・説明不足も含み、現状渡しをご理解の上ご入札願います。


◎★・迅速な対応を希望いたしますので、24時間以内の連絡、３日以内の振り込みをお願いします。入金確認後２日以内に発送します。

★自己紹介欄もご覧下さい。

領収書について＝法律的にお振込用紙が、領収書として認められておりますので、領収書の発行は、行っておりません。あしからずご了承ください。


☆.。.:*・°　　☆.。.:*・°☆.。.:*・°☆.　　。.:*・°☆☆.。.:*・°　　☆.
●送料について
・ヤマト宅配便、本土内１５００円均一、北海道、離島は+１０００円、沖縄、＋１５００円となります。
・梱包時、コンパクトにするためガイドバーはバラして発送します。
・希望が御座いましたらバラさずに梱包します。梱包が、ワンサイズかツーサイズ大きくなります。
(商品代引、発送等は受け付けておりません。)

☆★長文を最後までご覧頂き有難う御座いました。今後も職人さんに喜ばれる品物を随時出品してまいりますのでご期待ください。




☆★チェンソーのキャブレターを調整する手順を書きます。(海外メーカー等は調整位置が変わる場合が多々ありますが、国産にはおおまか適合します)
アイドリング調整は随時（季節や標高が変わった時など）に行って下さい。
低速側調整・高速側調整は各々が不調の時に実施して下さい。 (ＬネジとＨネジ基本回転数は国外製等は異なる場合が有ります。)

調整ネジの種類と機能
　　●キャブレターには３箇所の調整ネジがあります。

　　　 ・L＝低速ジェット調整ネジ
　　　 ・H＝高速ジェット調整ネジ
　　　 ・T＝アイドリング調整ネジ

　　●ＬネジとＨネジは、供給される燃料の量を調節するために使用します。

　　　ネジを時計廻りに回すと空燃比が希薄に（燃料が少なく）、反時計廻りに回すと
　　　濃厚に（燃料が多く）なります。
　　　空燃比を希薄にすると回転数が上がり、濃厚にすると下がります。

　　●Ｔネジはアイドリング時の空気流入量を調節します。

　　　Tネジを時計廻りに回すとアイドリング時の回転数が上がり、反時計廻りに回すと
　　　下がります。


キャブレター調整の前に必ずすべきこと
　　・エアーフィルターを清掃し、キャブレターカバーを取り付ける。
　　・チェンソーを始動しキャブレターが温まるまで３分間運転する。
　　・ソーチェンが地面や他の物と接触しない様に水平な台の上に置く。

調整法

●設定のリセット（基本調整値に戻す）
　・Ｌネジを時計廻りに回して締切ってから、反時計廻りに1+1/2回転戻す。
　・Ｈネジを時計廻りに回して締切ってから、反時計廻りに1+1/4回転戻す。
　・Ｔネジを時計廻りに1/2回転回す。
　・チェンソーを始動して以下の調整を行います。

●低速側調整Ｌネジ
　・Ｌネジを少しずつ時計廻りに回して最高回転数の位置を探る。
　・最高回転数の位置から反時計廻りに1/8回転戻す。

●アイドリング調整Ｔネジ
　・ソーチェンが回り出すまで、Ｔネジを時計廻りに回す。
　・回り出した位置から反時計廻りに1/2回転戻す。

●高速側調整Ｈネジ
　・Ｈネジを少しずつ時計廻りに回して最高回転数の位置を探る。
　・最高回転数の位置から反時計廻りに1/4回転戻す。


注意
各ネジの最高回転からの戻しを忘れると、エンジンが焼き付きます。
支払方法
■Yahoo!かんたん決済 ヤフーかんたん決済
■銀行振込 京都中央信用金庫
■ゆうちょ銀行 ゆうちょ銀行
■その他 楽天銀行、ジャパンネット銀行
こちらの商品案内は 「■@即売くん4.40■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。

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