GPz750F FCR35 7000km使用 売り切ります Z750GP Z750FX Z1 Z2 Z1000J 中古実動 昨日まで使用 KEIHIN ケイヒン の商品情報

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  • 落札価格:
    120,000
    入札件数:
    9入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    100円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    やや傷や汚れあり
  • 開始日時
    2022年10月31日 10時31分
    終了日時
    2022年11月1日 10時14分
  • オークションID
    w1070403396この商品をヤフオク!で見る

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商品説明

GPz750F改造車から取り外しました。
ボディピッチはGPz750FはZ系と共通ですので汎用性は高いと思います。
加速ポンプが右サイドに付いたタイプなので、カムチェーンテンショナーに干渉の心配もなく、その点も流用には便利かと思います。
不具合があった訳ではなく大幅なボアアップに伴いFCR37へ交換したため取り外しました。
元々はノーマルエンジン、フルオーバーホール済みのエンジンに使われていました。
購入経路は、有人がショップで2019年にGPzの車体を購入、その際にノーマルキャブレターの調子があまり良くなかったため、ショップに展示されていたZ750GPからこのFCR取り外してもらい、装着、納車となった物です。
その際の説明ではFCRは新品の未走行品との事でした。
それから2021年まで約6000kmパワーフィルターと、社外の工具無しで回せるパイロットスクリューを装着して使用、2021年に分解清掃を兼ねて今後のボディの摩耗対策としてワイドローラー化を薦められたのでワイドローラーを組み込み、1000kmほど走行して取り外しました。
ボディにひどい摩耗やスロットルに引っ掛かりがあったわけではありません。
取り外したノーマルのローラーもお付けします、こちらのローラーも特に状態が悪い訳ではありません。
パワーフィルター&フィルターアダプターは次のキャブに移植したため、ファンネル仕様でお渡しします、ファンネル4つは納車時に取り外した物なので事実上未使用新品です。
2022年10月末まで実際に使用していたものですが、特殊部品、競技用部品ですので分解メンテナンスは必要に応じて落札者様でご実施ください。
取り外し時点でオーバーフローなどは起きていません。
出品前に一通り外観を見てみましたが、深い傷などもなく中古品としては綺麗な部類にはなると思います。
1箇所、7枚目画像、リンクエンドのプラワッシャーがいつの間にか少しだけ欠けていましたが、機能上の問題はなさそうです。
マニュアルもお付けします。
セッティングパーツ等は付属しません。
MJは確か140番、SJは38番前後くらいがついていたと思います。

オーナーさんが金欠のため売り切ります、
中古の競技用部品ですのでいかなる場合もクレーム、返品はお受け出来ませんので、よくお考えの上での入札をお願い致します。 
流用に関してのご質問はトラブルの元になりますので回答いたしません。
引き渡し後のサポート、アドバイス等も一般出来ません。
また、質問いただいた内容から、引き渡し後のトラブルが予測される方、評価の思わしくない方、評価の低い方は申し訳ないのですが入札頂いても削除させていただく場合があります。






(2022年 10月 31日 13時 52分 追加)
既にご入札いただいております故、即決価格の変更等はシステム上出来ません、ご了承下さいください。

(2022年 10月 31日 14時 16分 追加)
表題の通りGPz750Fに使用していたものです。
他機種の流用に関してはご自身で処理できる方のみお願い致します、細かい事を気にされる方は初めからご自身の車種専用の品番をお買い求めいただく方が良いと思います。
他機種に流用にする為の寸法計測等は行いません、以前に引き渡し後に1mmの測定測定誤差を指摘され、値引きを要求された経験があり、非常な嫌な思いをしましたので。
説明文を読まれていないと思われる方は申し訳ありませんがブラックリスト登録させていただきます。

(2022年 11月 1日 10時 13分 追加)
他車流用に関する質問にはお答え出来ませんと言う説明を全く読まれていない方からの質問が多いです。
説明文を読まれていない以上、トラブルの元になりますのでブラックリスト登録させていただきます、また入札されても削除させていただきます、スムーズなやり取りをしたい為、ご了承下さい。
(と書いてもそのような方はこの追加文も読まれないのだと思いますが)

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