♪中古美品 GIANT IDIOM1 レアカラー 貴重♪の商品情報

過去3ヶ月の「 GIANT レアカラー 」の統計データ情報

「GIANT レアカラー」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

10,300 円

最高落札価格

18,500 円

最低落札価格

2,100 円

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過去3ヶ月の「 レアカラー 」の統計データ情報

「レアカラー」 に関する落札商品は全部で 2,850 件あります。

平均落札価格

10,013 円

最高落札価格

993,000 円

最低落札価格

1 円

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♪中古美品 GIANT IDIOM1 レアカラー 貴重♪ の落札情報

♪中古美品 GIANT IDIOM1 レアカラー 貴重♪の1番目の画像
  • 落札価格：
    60,000円
    入札件数：
    7（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    54,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2015年6月20日 14時23分
    終了日時
    2015年6月27日 21時1分
  • オークションID
    w121765824 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • ♪中古美品 GIANT IDIOM1 レアカラー 貴重♪の3番目の画像

■商品説明

♪中古美品 GIANT IDIOM1 レアカラー 貴重♪

商品説明
GIANT IDIOM1を出品します。
2010年モデルです。
当時のロードレースで関係のあったラボバンクチームのカラー構成はこの年しか製造されていませんので、大変貴重な1台です。
1ミリ程度の塗装の欠けは数カ所あるものの、大きな傷や錆は殆どなく、コンディションは非常に良い状態です。

入手後はパーツを交換して乗っていましたが、純正パーツに戻しました。
コメントを主観で書いてますので、パーツ交換の参考にしていただければ。。

フロントブレーキとフロントシフトのケーブルはシマノのステンレスワイヤーを使ってます。リアブレーキとリアシフトのケーブルはアリゲーターのPTFEコーティングステンレスワイヤーを使いました。

即決価格を設定しました。
この価格で落札していただけたら、以下のパーツを付けます。
・KHS純正アルミステアリングコラムとヘッドクランプ（カット済み）
・BBB社アルミシートポスト（27.2ミリ*400ミリ）とアダプタ

出品物の大きな画像/別の画像はこちらを参照ください。

フレーム
ALUXX-Grade Aluminum OLD130mm
→発売後、ジオメトリーは殆ど変化してないんですね。街乗りでも取り回しのよいサイズで使いやすいです。

フロントフォーク
Cr-moブレード Aluminumコラム
→表側にオレンジで「IDIOM」、裏側はブルーで「GIANT」。カッコいいですよ。

BBセット
VP BC73 113-68mm
→入手後すぐにクランクとBBを交換したので殆ど使ってないです。規格的には極めて標準的なスクエアーテーパー(68mm)ですので、ホローテックII化も簡単です。

ギアクランク
Aluminum 42/52T 165mm
→街乗りならちょうど良いギア比だと思います。もしもっとガッツリ乗りたくなったら、53/39T辺りに交換されてはいかがでしょうか。

チェーン
SHIMANO HG53
→パーツクリーナーで洗浄し、FINISHLINEのセラミックウェットルーブを塗布しています。チェーンの結合はKMCのミッシングリンクです。リンクの場所が分かりやすいようゴールドにしました。

F.ディレーラー
SHIMANO SORA 直付用(FD-3400)
→IDIOM1ですので、取付バンドは純正です。小径車（ミニベロ）用はオフセットしていないと変速がイマイチらしいですが、さすが純正、全く問題ありません。もしFDを交換されるなら同様に直付用を用意してください。

R.ディレーラー
SHIMANO SORA(RD-3400)
→SORAは廉価版の位置づけなんでしょうが、そんなに悪い印象はなく、そこそこの変速性能です。

シフター
SRAM ATTACK 9S
→ブレーキとシフトが一緒のSTIタイプに慣れていなければ、このままグリップシフトを使い続けるのもありかと思います。余談ですが9Sのグリップシフトはラインナップが殆どないそうですよ。

ブレーキセット
TEKTRO ROAD
→一番最初に交換する事をオススメします。IDIOMで走る事の出来るスピード域とは合致していないです。

ギア
SHIMANO HG50 9S 11-25T
→極めて標準的な構成なので、9速のまま乗られるなら特に交換は必要ないかもです。

ペダル
Aluminum wellgo M-20
→純正品が見当たらなかったので、手持ちのフラットベダルを装着しています。

タイヤ
KENDA KONTENDER 20x1(451)
→451はタイヤの選択肢が少ないので、まずはこのサイズに乗ってみて、振動がきつすぎたらPana辺りに交換されてはいかがしょうか。

カスタマイズについて
→ブレーキ
シマノの105辺りのキャリパーブレーキに交換するだけで、安全性はかなり向上すると思います。
→10速/11速化
コンポーネントはシマノのロード用が使えます。ハンドル形状によってシフターが変わりますので、乗り方次第で選択されたらと思います。
→ハンドル形状
純正のフラットハンドルの径は25.4ミリですので、31.8ミリのハンドルを使用する場合は別途でステムが必要です。ちなみに純正の折り畳みコラムのステム径は1-1/8”です。

注意事項
・パーツの組み付けは自分で行いましたが、資格などは持っていないので、今一度自転車店などで点検を行ってください。
・消耗品は交換されることをオススメします。特にタイヤチューブは新品の手持ちがなかったので、パンク修理（パッチ）を行ったチューブを使ってます。
・ステアリングコラムは25ミリほどカットしています。インナーチューブも50ミリほどカットしました。
・チェーンステーの内側に擦り傷があります。状態はこちらを参照ください。
・防犯登録は行っていません。必要であれば譲渡証明書を作成します。

細部を気にされる方は入札をお控えください。

質問などありましたらお気軽にお問い合わせください。

オークション終了後の各種連絡は、「連絡ナビ」にて行います。基本的にメールは使用しませんのでご注意ください。
落札当日もしくは翌日までには連絡を差し上げますので、コチラからの連絡をお待ちください。

発送詳細
発送はYahooのサイトにも紹介のある西濃運輸やシクロエクスプレスなどの業者を使おうかと考えていますが、状況によっては他の運送業者も検討したいと思います。

送料の目安としては西濃運輸の料金を参考にされてください。なお段ボール箱を持っていませんので、箱のレンタル費用もご負担ください。

梱包や発送の日程など、落札された方と協議したいと思います。

西濃運輸の料金表はこちらを参照ください。

直接取引きなども状況に応じて対応可能です。確認は質問欄に記入ください。

支払方法
■銀行振込 新生銀行/ジャパンネット銀行
■Yahoo!かんたん決済

こちらの商品案内は 「■@即売くん4.21■」 で作成されました。


この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。



（2015年 6月 20日 17時 37分 追加）
※スタンドは撮影用ですので、出品物には含みません。

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