GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワーの商品情報

過去3ヶ月の「 カナダフルパワー GSX-R1000 」の統計データ情報

「カナダフルパワー GSX-R1000」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。

平均落札価格

173,000 円

最高落札価格

246,000 円

最低落札価格

100,000 円

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対象オークション 「GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワー」 は 「カナダフルパワー GSX-R1000」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 1 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 GSX-R1000 」の統計データ情報

「GSX-R1000」 に関する落札商品は全部で 3,165 件あります。

平均落札価格

21,555 円

最高落札価格

1,980,000 円

最低落札価格

1 円

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GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワー の落札情報

GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワーの1番目の画像
  • 落札価格：
    999,000円
    入札件数：
    299（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年5月16日 12時7分
    終了日時
    2016年5月22日 22時33分
  • オークションID
    w140170482 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワーの1番目の画像
  • GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワーの2番目の画像
  • GSX-R1000 K9 カスタム車 検付 1円～売切り！カナダフルパワーの3番目の画像

■商品説明

GSX-R1000 K9 カスタム車 車検付 売切り！MotoMap 正規 カナダモデルフルパワー車両

たくさんの中からこちらのオークションをご覧頂きありがとうございます。
この度、こちらのGSX-R1000 K9を格安スタート売切りで出品させて頂きますので、ご興味のある方、探していた方宜しくお願いします。
他にも数台バイクを所有しており最近あまり乗らなくなってしまいましたので、状態維持の為に定期的に近所を乗ったり、エンジンだけは欠かさず掛けておりますが乗らないままになっているのも勿体なく思いますのでどなたかこのバイクを気に入って頂ける方、必要とされている方に乗って頂きたく思います。

バイクの詳細については下記画像および商品説明をご覧下さい。
・フレーム番号　JS1GT78A8921※※※※※
・走行距離　約16600km（書類記載距離16200km 移動や状態維持の為、多少走行距離が増える場合もあります。）
・初年度登録 平成21年10月
・車検有効期限　平成28年10月19日　
・車両状態　外装の割れ欠け無く、購入以来車庫保管で雨天走行や雨ざらしで屋外に放置したことはありませんので綺麗な車両です。


カスタム個所
・ブレンボ 19RCSラジアルブレーキマスター
・ブレンボRCS用ZETAフライトレバー
・ブレンボ フローティングディスク
・ZETA フライトパーチ クラッチホルダー
・ZETA パイロットハンドル（角度調整機能付 現在10°）
・SPICE タクティカル バックステップ（正/逆チェンジ可 現在逆チェンジ）
・BABYFACE シフトスピンドルホルダー
・ヨシムラ フェンダーレスキット
・K-FACTORYチタンサイレンサー＋チタン中間パイプ（インナー触媒付）
・SUNSTAR 520コンバートスプロケット（F17丁　R43丁に変更）
・DID 520ZVM-Xドライブチェーン
・タイヤ　PIRELLI　ディアブロスーパーコルサ（フロント120/70ZR17 7分山　リア190/55ZR17 6分山　残り溝については個人差がありますし消耗品ですので画像にてご確認下さい。）
・チタンボルト交換（ブレーキローターボルト、キャリパーマウントボルト、ピンチボルト、バックステップ取り付けボルト、トップブリッジクランプボルト、ハンドル、マスター周辺等をチタン製の高強度/軽量の物に変更しています。）
・K&N オイルフィルター
・エアーフィルター（メンテナンスキットで洗浄すれば何度でも使用可能です。）
・GOODRIDGE ステンレスメッシュホース　スモークコーティング
・PRO GRIP 耐震ゲルグリップ
・排気デバイスキャンセル（サーボモーター有　FI警告灯はECU配線加工処理）
・シングルシート
・クレバーウルフ タンクプロテクター（綾織カーボン)
・ヘッドライトイエローバルブ（LOWのみ）
・ETC 日本無線JRM-11用アンテナ/配線は通してあります。（バイクを複数所有している為ETC本体のみ付け換えて使用していたので、アンテナ配線類はシート下まで通してあります。手持ちの物か新たに購入して頂いた物をタンデムシート下の配線に接続して頂けたら使用可能です。）

出品前に行った整備
・エンジンオイル交換　ワコーズ トリプルＲ（これから暑くなりますので15w-50を入れています。）
・オイルフィルター交換 K&N
・ブレーキフルード交換 projectμ G-FOUR335
・クーラント交換 ワコーズヒートブロックPLUSとクーラントブースター
・エアーフィルター清掃 K&Nメンテナンスキットで実施
・スロットルボディー清掃
・キャリパーピストン分解、清掃
・スパークプラグ新品交換
・各部ベアリング点検/グリスアップ
・各部増し締め点検
・バッテリー点検　電圧チェックOK(交換してから1年ほど使用しております。念の為、補充電はしてあります)
※ヤフーボックスの最後の方にオイル等写っておりますが、こちらの物を使用してオイル、フルード交換等のメンテナンスをしているという参考画像になりますのでバイク本体の付属品ではありません。

















Yahooボックス　その他画像


現在、車検付のバイクになりますので落札後に乗って帰って頂くことも可能です。名義変更前に乗って帰って頂く際は名義変更完了までの預かり金として３万円預からせて頂くこととします。
純正キー２本（使用している物と予備の２本）とキーナンバータグもあります。純正リアフェンダー、純正ステップ、純正ハンドル等は残っております。
純正パーツについてですが、必要で有れば送料着払いにてお送りしますのでお申し付け下さい。送料が勿体ないので不要だという方も御連絡下さい。バイクを引取の方は手渡しでも大丈夫です。
また当方が所有してから事故や転倒はありません。ハンドルブレ、サスペンションのヘタリやオイル漏れや曲がりもありません。また気になる異音やクラッチの滑りも現在見受けられません。（以前の所有者の方が左側に転倒したことがあるようで、エンジンカバー等に一部傷がありますが、それほどひどい転倒でも無いような感じです。） 当方所有して以来、近所を走るぐらいで転倒等もありませんので、まだ綺麗な状態を保っているかと思います。また当方では雨天時に走行したことはありませんし、雨天時に外に出したことも有りません。また車庫保管なのでほとんど錆や日焼けも発生しておらず、大変綺麗なバイクかと思います。
一通りカスタムしてありますので、ノーマルを買ってカスタムするよりはお買い得な車両かと思います。気に入らなければ純正に戻して頂くか、気に入らないパーツを売ってお好きなパーツを買う資金にでもして下さい。
次回車検についてですが、マフラー交換、排気デバイスを取り付けて頂けたら大丈夫かと思います。排気デバイスキャンセルの為の配線加工についてはECUへ入っている排気デバイスの配線を１本抜いてあるだけですので、元の位置に戻して頂くだけで大丈夫です。ノーマルマフラーは別途ご用意下さい。
ハンドル等その他の部分についてはこのままでも大丈夫だと思います。念の為地域の陸運局によっては見解の違いがありますので、その点はご理解の上ご入札お願いします。
中古車になりますので前所有者の保管状態や事故歴等について、詳しくはわかりません。前所有者の時に出来たと思うエンジンカバー等の擦り傷はありますが外装等の大きな破損欠損や転倒傷等は見受けられません。
中古車に付き、使用にて出来る傷や汚れ、破損、欠け、洗車傷程度はあります。ただし商品説明では記載しきれない事もありますので、Yahooボックス等に多数画像を掲載させて頂きますので画像及び現車の状態を優先とし現状販売、ノークレームノーリターンとさせて頂きます。
当方が出品している物は中古品になりますので、レストア、ＯＨベースもしくは消耗品などの交換、修正、補修などは前提ということで出品させていただきますのでご理解下さい。

完璧な物を求める方や神経質な方の入札は申し訳ありませんがご遠慮下さい。
中古車の個人売買ということをご理解していただき、落札後はノークレームノーリターンでお願いします。
また落札後になかなか連絡をいただけない方がいますので、落札後４８時間以内にご連絡頂ける方、おおよそ５日以内程度にご入金していただける方のみご入札下さい。

支払い方法
銀行振り込み
・みずほ銀行
・ジャパンネットバンク
・三菱東京ＵＦＪ銀行
・かんたん決済

個人出品になりますので、現金一括払いのみで、ローンや分割払いはお受け出来ません。ヤフオク提携のローン等もありますので、必要であれば御活用下さい。

車両の引き取りはオークション終了後1週間以内程度に引取、もしくは陸送業者に引き渡し可能な方のみとさせて頂きます。
別途、高速代+燃料代+α頂けましたら、当方トランポにて運搬も可能です。ただし、片道２時間程度の距離とさせて頂きます。
業者での陸送希望の方は配送料金や引取場所等業者によって様々ですので、落札者様の納得して頂ける業者をそちらで手配して下さい。
BASを希望の場合のみですが、BASは発送元からしか申込みが出来ないようになってしまいましたので、料金をお調べ後合計金額をご連絡しますので入金後にこちらから申込みます。最寄りのデポは大垣もしくは小牧になります。大垣デポ持ち込み6000円、小牧デポ7000円とさせていただきます。

商品説明に記載している事項以外の発送方法、支払い方法等はお受けできませんので予めご了承下さい。
YAHOOのシステム上配送方法の選択肢がありませんので、ヤマト運輸としていますが、バイクの出品になりますのでヤマト運輸とは関係ありません。

新規、オークション初心者の方や評価の少ない方、評価の悪い方、マイナス評価の目立つ方はキャンセルや音信不通などが多いので、無断で入札されましても入札取り消し及びブラックリストに登録させて頂きます。



（2016年 5月 20日 0時 21分 追加）
クラッチスイッチを追加で付けさせて頂きました。
商品説明に記載を忘れておりました。
スタンドセンサーはキャンセルしてあります。
夜間にバイクに乗る事がほとんど無く、ヘッドライト/ポジションランプとテールランプは左ハンドルに追加で付けてあるスイッチで連動してOFFに出来るようにしてあります。パッシングやブレーキランプ等他の部分については通常通り点灯するようになっておりますのでご安心下さい。
買ってからあまり乗る時間が無く、状態維持の為エンジンは定期的に始動しておりましたが、アイドリング時間が長かった為、吸排気系統の洗浄も兼ねてワコーズFUEL 1を燃料に適量添加しております。
当方はこのぐらいの方が好みですがマフラーの音量は少し大きい方かと思います。マフラーの形状からどうしても音量が大きくなるタイプなので気になる方はインナーバッフルなど追加して下さい。
本日、オークション終了前に念の為50km弱試乗&状態確認の為バイクを走らせて来ました。そのため現在の走行距離が16610kmとなりました。後日画像をYahooボックスの方に公開させて頂きますので上記リンクよりご確認下さい。
50km弱試乗して来ましたが、特に不具合やハンドルの振れ、かぶり無く快調に走行出来ました。180キロぐらい出してもハンドルブレや歪み、クラッチの滑り、妙な振動/異音等、違和感や不具合無く走行できました。
大きな傷やカウルの割れ等無く、車庫保管ですので艶も有り個人的には綺麗なバイクかと思いますが、中古車の個人売買になります。商品説明では伝えきれない部分も有るかと思いますのでヤフーボックスに画像を多数掲載しております。詳しくはそちらからご確認下さい。

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