★売切り★V-MAX1200★平成14年後期・改多数!!★約24180km★美車★JYA2LT・機関好調!!カナダ逆車★改多数!!★別途車検取得可★検31年7月の商品情報

過去3ヶ月の「 1200 24180 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 24180 」の統計データ情報

「24180」 に関する落札商品は全部で 19 件あります。

平均落札価格

5,330 円

最高落札価格

20,000 円

最低落札価格

460 円

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対象オークション 「★売切り★V-MAX1200★平成14年後期・改多数!!★約24180km★美車★JYA2LT・機関好調!!カナダ逆車★改多数!!★別途車検取得可★検31年7月」 は 「24180」 を含む落札商品の中で、全19件中およそ 1 番目に高額です。

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  • 落札価格:
    351,000
    入札件数:
    177入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
  • 開始日時
    2019年3月5日 3時13分
    終了日時
    2019年3月7日 22時5分
  • オークションID
    w299663709この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明


★V-MAX1200★平成14年後期・改多数!!★約24180km★美車♪★JYA2LT・機関好調!!カナダ逆車★改多数!!★別途車検取得可


 商品詳細

■ヤマハ V-MAX1200後期(平成14年式)

■走行距離:24180km実走行(状態保全のため多少増えます)大手流通走行距離管理システム通過

■書類:車検証(31年7月)・自賠責保険
  ・車検証最終:H29年23300・前回:H27年22700


■色:ブラックメタリック タンク赤フレア

■改造・付属品・オプション:

・ビキニカウル:ワンオフ カーボンファイバー製?塗装済
・バックレスト:ワイズギア製良品
・フロントブレーキ:NISSINラジアルマスターポンプ
・フロントブレーキ:ウェイブディスク(新品)
・フロントブレーキ・クラッチ:メッシュホース
・フロントブレーキ:ブレンボキャリパー
・クラッチレバーマスターシリンダーカバー
・ウインカー:LED リレーも対応品に交換
・アルミステップバー
・ラジエーターカバー:ステンレス製
・エンジンスライダー
・サイドカバー:ワイズギア製メッキ仕様 加工済
・アルミハンドルブレース(ハーディー)
・グリップ/グリップエンド(新品)
・マフラー(美品スーパートラップ5インチステンマフラー 重低音)
・リアショック:オーリンズ
・ミラー(ナポレオン)
・アルミパーツ部バフ掛け:ダミーエアーダクト・メーターバイザーなど
・付属:純正マフラー・サスペンションも傷・サビなどもありますが、使えるものをご希望の方に差し上げます

   など


 
他詳細写真はこちら→ https://yahoo.jp/box/yCc_tE

綺麗な車体です。V-MAXとしては高年式の14年登録車です。ちなみにV-MAX1200が数年後生産中止となりました。

大事に乗られていた車両のようで、各所んひメンテをした形跡があります。各部位のスムーズな動きにメンテナンスをしっかりされていた車両であることがうかがえます。

走行距離はとても少ない部類です。

またエンジン周りはおろか、フレームの裏まで塗装はがれやサビなども少なく、外装にもダメージはほとんどありません。

お写真をご確認ください。高年式の証のフレアカラーのタンクカバーもツヤも素晴らしく、フロント・リアフェンダーと共にとても綺麗な外装です。

今回一通りチェックし、近隣の簡易走行をしたのみでの判断では、コンディションも絶好調です。お写真の通り全般的に奇跡のように綺麗です。

現在大きなオイル漏れや不調な点は見当たりませんが、乗り出しにあたっては念のため一通り消耗品交換・整備をされることをお勧めします。

お写真の通り全体的にとてもキレイですが、其々写真をご参考にしてください。できれば実写をご覧いただくのが良いと思います。先述通り大きな割れや欠損・コケ傷などは見当たりませんが中古車ですので見落としがある場合はご容赦ください。あくまでも現車現況優先とさせていただきますので、是非ご覧にいらしてください。自信を持ってご覧いただけます。

■オプション:ご希望に応じて以下の各オプションを追加していただけます。御落札後「オプション不要」か「ご希望の追加オプション」をお知らせください。

 
オプション写真はこちら→ https://yahoo.jp/box/yCc_tE

「バッテリーを大容量20A(無線用。取り付け加工費含む9000円)・ツインプラグ新品×4本(交換費込別途4000円)」を前金にてですがご指定いただけます。両方の場合1.1万円とさせていただきます。この場合、ご指定いただいてから発注しますので、お渡しまでお日にちを戴くことをご了承ください。ちなみにこの二点で安心度は激変します。

 ・バッテリー:大容量20Aシールドバッテリー9千円(取付加工費込)
 ・2極プラグ:4000円(取付費込)
    ※上記、バッテリー・2極プラグセットで1.1万円

 ・オイル交換、オイルフィルター交換、ラジエーター液交換:セットで1万円

 ・シート:赤ステッチ・パンチ地の3点シート張替え1.5万円

 ・メーターバイザー各種

 ・ステアリングダンパー1.8万円

 ・ワイズギア バックレスト(シーシーバー)バフ掛け仕様4万円

 ・タイヤ後輪170サイズ化(新品2万円取付込)も可能です。

 ・後ウェイブディスク交換・チタンカラーボルト付交換費込1万円


 ・また当車両は車検付ですが、31年7月で切れてしまうため、お引渡し前に廃車、そしてに車検取得に必要な最低限の軽整備と予備車検取得も別途3万円で取得後にお引渡しも可能です。

尚あくまでも個人所有のバイクでしたので、ひと通り整備してからの乗車をお願いします。完調車両・保証付き車両をお求めの方はお控え下さい。


今回も仕事の都合で短期出品日数ですが、楽しんで頂ける方にいつものように赤字覚悟で売り切りますので宜しくお願い致します。

 支払詳細
ご落札後、24時間以内のご連絡(取引開始手続き)をお願い致します。尚決済はご落札後2日間内の入金確認をお願いしております。直接お引き取りの場合、2日以内以外は予めお振込みの上お越しください。何卒ご了承ください。

ローンのお見積もり作成は致しますが、ローンの決済があるまで同額をお預かりいたします。

自走の場合は清算後書類をお送りいたしますので、名義変更後に新ナンバー発行して頂いてからお越しください。ただしバイクの状態に保証は致しかねます(トラック等でのお引き取りはこの限りではありません)名義変更前のトラック等でのお引き取り・輸送の場合は名義変更完了まで別途3万円お預かりいたしますのでご了承ください。
 発送詳細
発送のお見積もり・お手続きは落札者様ご自身でお願い致します。近場(伊勢佐木町から15km圏内)のデポへの持ち込みは別途5000円を頂戴いたします。
走行片道100km圏内でしたらトラックで輸送いたします。代金は最少時間でのナビ検索でかかる高速代・ガソリン代(走行距離÷8km×150円)の往復料金+15000円でお持ちいたします。この場合御落札後試算致しますので、その額を送料に加算して頂きお支払いとなります。
 注意事項
誠に勝手ながら、オークション終了後3日以降の引渡し・発送の場合も含め、当方よりのご連絡より2日以内(直接口座へのお振込みの場合、対象銀行が休業の場合、翌営業日午前確認まで)の決済をお願い致します。期間内で横浜伊勢佐木町近辺での手渡しも可能です。

尚当車両は車検残付となっております。大変恐縮ですが、名義変更まで3万円を別途お預けくださいますようお願い致します。

また車両は1・2週間程度の保管はお受け致しますが、当方の準備期間以外の保証は致しかねます。ただし降雪地帯の方でしたら、雪解け期までお預かりすることも可能です。

やむを得ない理由で送金・お引取りに遅延等ある場合、必ず入札前に質問欄よりご連絡下さいますようお願い致します。決済期限内にご連絡なき場合は残念ですが落札者様理由にてのキャンセル扱いとさせて戴きます。予めご了承下さい。

またキャンセル時にはキャンセル料として落札価格の10%を申し受けます。

お引き渡し後はいかなるご事情が有ろうと、ノンクレーム・ノンリターンでお願い致します。商品に自信はございますが、当方整備士を備えている整備工場のようなオートバイ屋さんではございません。また旧車でもありますので運搬中などに起こりやすい不具合(オーバーフロー・バッテリー上がりなど)等にも対処しかねます。故にご理解の上でのご入札を宜しくお願い致します。

尚大変恐縮ながら、新規の方・評価が一桁の方・過去のお取引評価に当方が不安に感じる内容がある方は打診無く入札を取り消す場合がございます。予めご了承ください。

※ご質問・お問い合わせ・現車確認のお申込みは<azalea2171@yahoo.co.jp>へお願い致します。お急ぎの方は質問欄に「お名前」「お電話番号」等を記載ください。その質問には返答しませんので公開されません。ご安心ください



(2019年 3月 6日 8時 13分 追加)
※ご閲覧・ご参加くださり有難う御座います。お問い合わせが有りましたのでここに加筆致します。装着のメーターバイザーですが、ライトの上部に干渉しているデザインです。しかしそのライトの構造上、光軸や光量に影響はほとんど出ていません。がノーマルバルブでは光量が暗いのがV-MAXの難点でもあります。当方では車検時にライトブースターをかませて取得しています。また別途LEDライトへの換装(バルブ・加工込で5千円~)も可能ですのでご希望の場合はご相談ください。また写真で装着されているバックレストはオプションのバフ掛け済みの物とは異なり今回の車両の装備品となります。良品ではありますがノーマル仕上げです。バフ掛けのオプションに変更希望の場合は別途2万円で交換させて頂きます。以上宜しくお願い致します。

(2019年 3月 6日 8時 30分 追加)
※ご閲覧・ご参加くださり有難う御座います。前述の追記について補足致します。車検時のライトですが、通常のハロゲンでもV-MAXの場合、規定数値の光量が取れず落ちてしまう事が度々あります。元々小径のライトであるのと、経年劣化で電気系統のロスが増えているためだそうです。当方では高額なリレー付のライトブースターではなく、バッテリーから直接バルブ間際のHiライトのケーブルに結線するスイッチ式のブースターを作成して装着しています。実際に1.5ばいほどの光量アップになります。とはいえ必要なのは車検時のみと思われますので、御落札頂いた方限定ですが、必要な際にご連絡くだされば装着の手引き付きでブースターをお送りいたします。お近くの方で日時が合えばおいでいただき装着することも可能ですのでご検討ください。またマフラーについてですが、はいがすきせいたい障害ですのでブローブは必要ありませんが、ご希望に応じてノーマルのマフラーの貸し出しも致します。(無料ですが各送料はご負担願います)以上宜しくお願い致します。

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