激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発の商品情報

過去3ヶ月の「 ダブルキャブ パワーゲート 」の統計データ情報

「ダブルキャブ パワーゲート」 に関する落札商品は全部で 4 件あります。

平均落札価格

775,137 円

最高落札価格

1,100,000 円

最低落札価格

396,000 円

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対象オークション 「激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発」 は 「ダブルキャブ パワーゲート」 を含む落札商品の中で、全4件中およそ 2 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 パワーゲート 」の統計データ情報

「パワーゲート」 に関する落札商品は全部で 623 件あります。

平均落札価格

153,418 円

最高落札価格

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最低落札価格

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激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発 の落札情報

激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発の1番目の画像
  • 落札価格：
    980,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    980,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 48,000 km
  • 開始日時
    2023年6月10日 17時23分
    終了日時
    2023年6月24日 20時50分
  • オークションID
    x1095038560 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発の1番目の画像
  • 激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発の2番目の画像
  • 激シブ！　☆走行 48000ｋｍ☆　希少　ダットサントラック　 D２２　4ＷＤ　ダブルキャブ４ドア　パワーゲート付　平成9年車　札幌発の3番目の画像

■商品説明

10代目 ダットサントラック Ｄ22 （LFMD22）を出品します。
Ｄ22は2002年で国内向け生産が終了した希少モデルです。
 
高額取引ですので説明文が長文となり恐縮ですが双方が気持ちの良い取引を希望致しますので是非、最後までご覧ください。
尚、個人出品ですので分割払い・ローン手配・下取り・車両交換には対応出来ません。また値引き交渉はご容赦ください。
 
 
購入した販売店の説明によると前オーナーは法人で新車購入時に事業車両として登録され近場の作業車として使用されていた為、走行距離が浅い貴重な車両です。
 
2021年購入時の走行距離は39.400ｋｍ、車検証より前回車検時走行距離は37.600ｋｍですので年間1800ｋｍとなります。経過年数23年×1800ｋｍ＝41400ｋｍとなるので整合性がありハンドル・シートの状態で実走行距離を感じて頂けると思います。
現在は取り外しておりますがダッシュボードにサーチライト（？）の有線リモコンが装着されており業務車両の名残がありました。（サーチライトは有りませんがリモコンは保管しています）
 
車両整備は前オーナーが自社にて行なわれていた様で大変、良い状態だったそうです。
残念ながら記録簿に記入はありませんがニッサンのメンテンナンスノートはございます。
 
以上は販売店からの伝聞情報ですので現車優先とさせて頂きます。

エンジンはガソリン2400CC、5ＭＴ、1ナンバーです。
駆動はトランスファーにて2ＷＤ/4ＷＤの切り替え可能です。

私が購入してからは車庫保管で日産ディーラーで整備を行いました。2021年の車検費用は140000円超です。（明細あり）、2022年もディーラーにて車検取得しています。
バッテリーも2022年2月に新品に交換しました。
 
車検証の型式がＧＡで始まりNOX・PM対策地域外との記載があるので全国登録可能だと思います。（これ以上の詳細は当方では分かりませんので所轄の陸運局にて確認ください）
 
車両の状態ですが以下にまとめました。
 
①     外装はガンメタからの塗り替えです。私見ですがキレイな状態ですがエンジン内部・ドアエッジ等は塗られていません。尚、塗り替え時期は不明です。
②     購入時、純正シートカバーが装着されていたのでシートは綺麗です。保管場所を失念しましたがご希望であれば探します。
③     ドアを閉めると分かりませんが運転席ドアパネルに端にワレ・ドアエッジに傷があります。また内装の一部に傷があります。
④     パワーゲートは極東製で取扱説明書もあり作動に問題ありません。有線リモコン付きで電動です。左側シリンダーは購入時にＯＨしてあります。
⑤     ボンネット、フロントグリル、荷台、ホイールはチッピングラバーで素人作業のペイントです。ボンネットに部分的に若干ムラがありますが友人からは悪くないと言われます。。
⑥     工具など積み込んでいた様でキャビン後方・ベッドに凹み・タッチアップがあります。私は本国のハーレーディーラーの働く車（サービスカー）をイメージしているので個人的には気になりません。
        尚、荷台の凹みはパテ埋めしていませんがチッピングペイントの為、目立たなくなりました。
⑦     フロントバンパーに小サビ、オーバーフェンダーは小傷がありますが退色は感じられません。⑥同様、働く車の雰囲気が出てむしろ良いと思っています。
        気になる方はヤフオクでUS新品バンパーが入手可能です。    ドアのハーレーロゴはステッカーなので剥がせます。
        https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1083560717
⑧      ステレオはＣDでは無くUSBタイプ、ペット乗車無しとしていますが年2回ほどの動物病院への乗車歴はあります。


キーは2本、取扱説明書、メンテンナンスノート、後部座席のヘッドレストもあります。
 
個人売買に付き現状販売（ＮＲ/ＮＣ）となります。
２０年余を経過した車両ですので当然、経年劣化・小傷・小サビ等がありますが個人的には良い程度だと思います。友人も20年前の車とは思えないほどキレイだと言ってくれます。しかし旧車の部類に入りますので主観の相違によるトラブルは避けたいので是非、現車確認、希望します。
遠方で現車確認が難しい方は事前に質問欄からご連絡頂ける方のみ対応させて頂きます。
 
販売業者ではないので説明文に誤り、記述不足があっても現車優先とさせて頂きます事、ご了承ください。新規ならびに評価の悪い方はこちらの判断で入札を削除します。
新規の方は、ご連絡の上、入札をお願いします。
 
双方が気持ちの良い取引を行いたいので以下の条件にご対応頂ける方のみ入札をご検討願います。もちろん当方も迅速に対応致します。当方評価をご参照ください。
 
●  落札後、２４時間以内のご連絡は必須条件とさせて頂きます。 仕事の都合等で連絡不能な方は入札ご遠慮ください。ご連絡なき場合は落札者都合で削除しますので『非常に悪い』の評価が自動的に付きますのでご注意ください。
●  落札日含めて原則3日以内のお支払い可能な方  
●  基本的に名義変更が落札日から2週間以内に可能な方。譲渡書類は車庫証明取得確認後にお渡します。
●  車両引き取りが落札日から2週間以内に可能な方。（引き取りの延長は2～3日ほどでしたら対応しますが２週間経過後は車庫保管から青空駐車となり保管時のトラブルに関しては一切、責任持てません。）
●  名義変更まで30.000円をお預かり致します。 名変終了確認後、直ちにご指定の口座に振り込み致します。 （振込手数料、当方負担）
●  決済金額ですが 落札金額 + 自動車税月割り + リサイクル料金 に預り金 30.000円となります。
●  キャンセルは一律30.000円を頂きますので、ご注意ください。 
●  現在、使用しているので走行距離は変動します事、ご了承ください。
 

陸送料金に関してはご自身でお願いします。当方ではお答えできません。
こちらのサイトから検索すると安い料金で搬送可能だと思います。 発地は札幌市内です。  https://kakuyasu-rikusou.com/
 
仙台・名古屋・新潟・八戸行のフェリー港までの搬送は積み込み含め対応可能です。
航路により代金が変動しますが友人に有償で依頼可能です。（秋田港応相談・敦賀、舞鶴対応不可）
フェリーの航送料金はご自身で確認願います。（1ナンバー登録 全長4990ｍｍ）

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