【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタンの商品情報

過去3ヶ月の「 1982年 ローライダー 」の統計データ情報

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過去3ヶ月の「 ローライダー 」の統計データ情報

「ローライダー」 に関する落札商品は全部で 3,540 件あります。

平均落札価格

19,194 円

最高落札価格

3,900,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタン」 は 「ローライダー」 を含む落札商品の中で、全3,540件中およそ 8 番目に高額です。

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【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタン の落札情報

【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタンの1番目の画像
  • 落札価格:
    1,280,000
    入札件数:
    1入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,280,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2016年7月14日 23時17分
    終了日時
    2016年7月17日 22時15分
  • オークションID
    x453957721この商品をヤフオク!で見る

商品画像

  • 【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタンの1番目の画像
  • 【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタンの2番目の画像
  • 【動画付】車検H30年2月 1982年 FXS 1340 ローライダー ゴキタンの3番目の画像

商品説明

ご覧いただきましてありがとうございます。

今でも根強い人気の、ショベルヘッド・FXS1340です。

こちらの車両、現在車検が残っております。
平成30年2月までございますので、名義変更のみで乗っていただけます。


フレームナンバー・エンジンナンバー共にマッチングしております。
VINコードより1982年製造・モデル名「FXS80・ローライダー」を確認出来ます。


FXEのタンク(通称ゴキブリタンク)にスピード・タコ並列のメーター、AP RACING製ロッキードブレーキキャリパー、
オープンプライマリー・マフラー・CCバーにダブルシート・点火系にはダイナSなどカスタムされております。

やり過ぎていない、純正っぽさも残したスタイルで個人的には非常に好きです。
油圧計も付いており、15psiとしっかりと油圧も効いております。


同じショベルでもショートストロークの1200ccからロングストロークの1340ccになり、
ドコドコと「ハーレーらしさ」がより際立つ味付けに変わっております。

ショベルならではのズッダッダダダダと出だしから
トルクフルな加速を楽しめるのも、このエンジンの魅力の一つだと思います。


リジットフレームも当然カッコイイですが、近年4速フレームでのカスタムも大変注目を集めております。
スイングアームの乗り心地の良さ、ショベル後期型でもある80cu.in、1340ccあるショベルエンジンは旧車ビギナーの方にもお勧めかと思います。


年式相応のオイル滲み・汚れございます。
年式を考えてもオイル滲み少ない車両だと思います。

これからのバイクの気持ちい季節になって来ます。ショベルヘッド・FXS1340をお探しの方いかがでしょうか!!!


現車確認・ローンをご希望の方は、dmp_smile@yahoo.co.jpまでご連絡下さい。


【オススメポイント!】
年々、数が少なくなってくるショベルエンジンです。1340ccになったショベルヘッドをお探しの方にはお勧めの1台です。
アフターパーツが多いのもこの年代、この車両の魅力の一つだと思います。
製造から30年以上経っておりますが、1340ccある排気量エンジンはまだまだ現役です。トルクフルなエンジンでシャープな走りは健在です。
これからの季節、街乗りはもちろんツーリングなどにもおススメです♪
このままでも最高の一台ですが、自分だけのオリジナルのFXSに仕上げるのもこの車両を楽しむポイントだと思います。


【最重要ポイント!!】
キックにてエンジン始動。
初年度登録:平成24年。備考欄に昭和54年・保安基準適用年月日の記載あり。
走行距離:18601mi。(車検証旧走行距離:18100mi)
動画でも確認していただけますがメカニカルノイズの少ないエンジン、年代を感じさせません。
是非、動画にて安定したアイドリング・迫力のマフラー音をご確認下さい♪
名義変更登録に必要な書類は全て揃っております。


【動画で車両をチェック!】
エンジン始動の動画を載せました♪
安定したアイドリング・迫力のあるマフラー音を是非動画でご確認下さい♪
是非♪ こちら から是非ご覧ください。 ※YouTubeのリンクです。

【写真で車両をチェック!】
色々な角度から撮影した画像をご用意しました!
詳しい画像が こちら にございますので是非ご覧ください。 ※Googleフォトのリンクです。

【送料について】
東京都・神奈川県・埼玉県・千葉県の首都圏近郊エリア8千円からお運び出来る「アラウンド関東便」もございますので是非、ご参考にして下さい。
簡単に送料の検索が出来ますので アイラインさん のホームページを是非ご覧ください。


【購入前・購入後の注意点】
車体は現状渡しになります。
中古車両です。使用に伴うキズ/サビ等ございます。
接触かリレーかわかりませんが、ウィンカーが点きません。
セル無しキック仕様です。キックでも非常に始動性の良い車両です。
現状優先でお願いします。何か気づいた点などありましたら随時こちらのページにて更新していきます。
ワンオーナーではございませんので、走行・修理履歴等は不明とさせて頂きます。
文章では伝えきれない部分、見落とし等もあるかもしれません。是非、現車確認お願い致します。
中古車現状ですのでノークレーム、ノーリターン、現状優先でお買い求めお願いします。

【整備について】
中古車両に関しましては、出来る限り、気づいた点は清掃や気持ちよく乗っていただける様に軽整備は行なっておりますが、
お買い求め頂いた方の希望や理想にそぐわない場合もあるかと思います。
乗り出し前には点検・整備をしてから乗り出していただければと思います。
購入後のトラブルを未然に防ぐためにも現車確認をお願い致します。現車確認に来られない地域の方には特にこの点に関してはご理解頂ければと存じます。
いかなる理由がございましても入札後、引渡し後、配送後は対応等できませんので慎重な入札をお願い致します。

【ご入札時の注意事項】
ご入札いただくにあたり、ご落札していただいてから、①24時間以内にご連絡の取れる方、②一週間以内にご入金いただける方、以上2点を守れる方のご入札お待ちしております。
申し訳ございませんが、「新規の方」「評価の悪い方」 のご入札はこちらの判断で取り消しさせていただく場合もございます。 予めご了承下さい。
気持ちの良いお取引をさせて頂きたいと思いますので、何卒、ご理解頂ますよう宜しくお願い致します。

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