荷室には床を敷いて、トランポに使用していました
ローダウンしていますので、積み込みも楽々です
リヤシートを倒した状態で、大型ネイキッドは余裕で積載可能
中型クラスは並べて二台も普通に積載しておりました
アップハンドルはミラーを外さないと積み込めませんでした
ルームランプはLEDに変更してあります、夜間のバイク積み込みも元の電球にくらべ大幅に楽になりました
あまり試しませんでしたが、リヤシートを出した状態では中型を斜めに1台積み込んだことはあります
床はコンパネの上にクッションフロアを貼ってあります
少しバイクのタイヤ跡が残ってしまっています
リヤシートを出した状態で、きちんとロックが出来るよう床のほうはくり抜いてあります
リヤシートはバン特有のペラペラの物ではなく、ふっくらと厚みのある物で座り心地も良いです
リヤエアコンのあるモデルですので、後ろ席も快適に出かける事が出来ました
ホイールはメッキホイールへ変更してあります
車高、ホイールはこのままで車検パスできます
タイヤの残量はまだまだ問題無く走れるほど残っています
ヘッドライトはLEDへ変更してあり、非常に明るく運転しやすくなりました
ハザードスイッチなど、ダッシュパネルのスイッチを運転席から画像の位置に操作しやすいように移設してあります
ユピテルの社外リモコンキーが付いています
ドアロックの開閉、エンジンの始動が出来ますがエンジン始動は失敗する事が何回かあったためロック開閉にのみ使用していました
現状で大きな不具合はありません
冷房もきっちり寒いほどに効きます
ミラーへ装着するタイプのドライブレコーダーが付いていますが、引き渡し時には外してお渡しします
燃費は8~10キロほどです
160000kmの頃にラジエーター廻りの交換
170000kmの頃にマフラーを純正中古良品と交換
エンジンオイルは6000kmごとに交換しています
詳細画像は下記のリンクをご覧になってください
・運転席のシートカバーに切れがあります
・外装は全体的に艶のある綺麗な状態ですが、細かい傷が付いています。凹みはありません
・両サイドの純正デカールを剥がした跡が残っています。近くで見るとわかりますのと指でなぞると段差のようになっています。写真でアップ画像を載せていますので確認してください
・助手席側の外側エアコン吹き出し口が壊れています。ルーバーのように三枚板がありますが、一個外れています。問題無く風は出て蓋も閉める事ができます
・ダッシュパネルのスイッチのカバー、二個紛失してついていません。パチッとはめ込むだけですので、気になるようでしたら購入して付けてください
・一番後ろのルームランプが現在点灯しません。壊れているのではなくLEDランプとの相性が悪いようです。蓋は手で外せるので電球と交換すれば点灯します。
・ルームミラーにガタがあります、走っていてズレる事は無かったのでそのままにしてあります
若干走行距離は伸びると思います
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