ブロンコ BRONCO 5BT/GWにツーリング？乗って帰れます。快調/バッテリー新品/ビンテージオフ(DT-1/DT1F/DT250/CT-1/CT-175)風ヤレ車の商品情報
過去3ヶ月の「 BRONCO ビンテージオフ 」の統計データ情報
「BRONCO ビンテージオフ」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 ビンテージオフ 」の統計データ情報
「ビンテージオフ」 に関する落札商品は全部で 6 件あります。
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平均落札価格
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72,933 円
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最高落札価格
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176,000 円
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最低落札価格
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1,000 円
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対象オークション 「ブロンコ BRONCO 5BT/GWにツーリング？乗って帰れます。快調/バッテリー新品/ビンテージオフ(DT-1/DT1F/DT250/CT-1/CT-175)風ヤレ車」 は 「ビンテージオフ」 を含む落札商品の中で、全6件中およそ 3 番目に高額です。
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ブロンコ BRONCO 5BT/GWにツーリング？乗って帰れます。快調/バッテリー新品/ビンテージオフ(DT-1/DT1F/DT250/CT-1/CT-175)風ヤレ車 の落札情報
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- 落札価格：
- 60,000円
- 入札件数：
- 1（入札履歴）
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 60,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2017年4月23日 20時33分
- 終了日時
- 2017年4月30日 23時42分
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- オークションID
- x485066540 （この商品をヤフオク!で見る）
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■商品画像
■商品説明
やや長文の説明になりますが、気持ちの良い取引きをしたいと思いますので、最後まで読んでいただきますようお願いいたします。
冬場はほとんど乗らなかったためバッテリーが上がってしまいましたので、１ヶ月ぐらい前にバッテリーを新品に交換しました。一応バッテリーの「１年間保証書」もあります。
当方が入手してからはシャッター付きガレージ保管で、冬場など長期乗らない時は、タンクは燃料満タンにし、キャブのガソリンは抜いていましたので、タンク内やキャブの内部は良い状態だと思います。
最近まで、しばらくプチ・ツーリングや近所の散歩がわりに乗っていましたが、ガレージ整理のため、格安出品します。
当方が入手した時点からヘッドライト、ウインカー、ハンドルをカスタム（社外品に変更）されています。
その他にも純正とは異なる部分があるかもしれません。
全体的に、小キズ、小サビ、ヨゴレ等多数あります。
やや目立つダメージは、左サイドカバーに割れがありますが、装着や走行には問題ありません。
また、Ｆフェンダーの先端に折れ？歪み？があります。
あと、Ｆブレーキのマスターのオイル量確認部に補修痕があり、ブレーキオイルの確認は蓋を開けなければなりません。
ブレーキ自体はちゃんと効きます。
これは交換しようと思って、中古ですがパーツを入手していますので、オマケとしてお付けします。
現時点で特に問題はありませんが、予備に新品のプラグもありますので、こちらもオマケでお付けします。
ヤマハ純正のリアキャリアは取り外します。
ご希望でしたら、落札代金に＋9000円でお付けします。
当方の好みで、ヘッドライトを純正に戻そうとしていたので、中古ですが純正のヘッドライトとライトステーがあります。
ご希望がありましたら、落札代金に＋2000円でお付けします。
タイヤはリアはかなり減っており、そろそろ交換時期です。
フロントも1～2部程度しか残っていませんので、引取り後に落札者様のご希望のタイヤに履き換えていただければと思います。
セル１発でエンジン始動し、暖気後アイドリング安定し、吹け上がりも問題ありません。
ミッション、ブレーキ、足回りなどに特に不具合なく、冬になるまでは高速走行やフラット林道などのツーリングにも使っていました。
特に走行に不具合は感じませんでしたので、オイル交換、チェーンへの給油、タイヤの空気圧チェック程度のメンテナンスしかしていませんし、当方は、ヤレた感じが好きなので、外観はキレイではありません。
キレイな車両を求める方、新車並のシビアな走行性能を求める方は入札をご遠慮願います。
当方は、バイク好きですが、セル付きや水冷エンジンの車両はほとんど乗ったことがなく、６０年代・７０年代の空冷２ストをメインに乗り継いでいますので、それらのバイクとの比較では、安心でき、乗りやすく、取り回しも楽で、ほぼノーメンテでノートラブルで、とても楽チンなバイクです。
６年？ぐらい前に前オーナーから入手した時点で外観はけっこうヤレていましが、高速走行や林道などのツーリングもノントラブルでした。
そのため、不具合があったり、嫌になって手放すのではなく、保管場所などの事情による惜売です。
現状で普通に走行できますが、あくまでも旧車好きの当方の主観ですので、落札後に好みや必要等に応じて適時メンテナンスをお願いいたします。
自賠責が切れましたが、ナンバーが付いていますので、自賠責だけ加入すればとりあえずすぐに乗り出せます。
ご希望があり実費をいただきましたら、当方で自賠責（JA共済/1年2年3年）に加入もできます。
時間と体力がある方なら長距離でも自走で乗って帰れますので、ＧＷにツーリングがてら引取りに来ていただければ幸いです。
ただし、プロが整備した車両ではありませんので、引き渡し後の故障や事故等の万が一のトラブルは落札者様の自己責任でお願いいたします。
発送の場合は、当方でアイラインさんを手配します。
送料は、バイク輸送「アイライン」さんのＨＰで検索できますので、奈良県橿原市から発の送料をお調べください。
なお、ＧＷの連休になるため、発送の手配や廃車手続きなどで落札後、やや日数がかかると思いますので、ご了承お願いいたします。
また、落札者様の方で、他の発送業者さんを手配していただいてもかまいませんが、営業所やデポなどへの持ち込みはできませんので、ドアtoドアで配送してくれる業者さんに限ります。
いずれにしても、現車確認なしで発送の場合は、完全ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
現車確認や試乗も可能ですので、質問欄よりお問合わせください。
ご希望の日時をお知らせいただき、メールアドレスを記載していただければ、非公開で直接メール連絡させていただきますので、よろしくお願いいたします。
トラック等での積載にしろ、自走にしろ、直接引き取りの場合は現車確認後のキャンセルは可能です。
ただし、システム料＋キャンセル手数料として４０００円のお支払いをお願いいたします。
引き渡しや名義変更の方法については、先に書類を送付するとか、先に自賠責だけ加入していただくとか柔軟に対応させていただきますが、現在のナンバー付きのまま乗って帰られる場合などは、名義変更保証金として３万円をお預かりいたします。
基本的に２週間程度の間に名義変更完了していただき、確認ができましたら保証金は返金させていただきます。
こちらでナンバー抹消しての場合は、保証金は不要ですが、抹消手続きまで少し日数をいただきますので、ご了承ください。
当方、まったく個人の出品で、ＰＣを扱える時間等にも制約がありますので、質問への回答などが遅れることがありますので、あらかじめご了承お願いいたします。
何か気付いたことなどがありましたら、随時説明をＵＰしますので、よろしくお願いいたします。
（2017年 4月 24日 20時 57分 追加）
多数のアクセスおよびウォッチ登録をいただき、ありがとうございます。
思い出したことなどを追記します。
ハザードが使えません。
当方はまったく使用することがなかったので、配線かスイッチか原因は調べていません。
リアサイドに付いている工具ボックスの蓋が破損していますので、簡易補修しています。
一応、使えますので、書類やスペアプラグなどを入れていました。
純正の工具はありません。
シートの表皮に破れやシワはありませんが、黒っぽいヨゴレがあります。
ケミカルなどで簡単に取れそうですが。
キーは純正が１本です。
メイン＆ハンドルロック、タンクキャップ、メットホルダー、共通です。
右ミラーがヤマハ純正ではないようです。
見た目に違和感はありませんが。
マフラーの後部に前オーナーによる爆音用の穴が開けられていましたので、塞いであります。
そのため、音は静か（たぶんノーマルと同じ）で、補修痕も特に目立ちません。
純正リアキャリア(9000円)と純正ヘッドライト＆ステー(2000円)は別売りですが、両方ご希望の場合は、まとめて10,000円でお付けします。
リアタイヤはかなり減っていますが、ツルツル坊主ではありませんので、とりあえず普通に乗る程度でしたら、すぐに交換が必要というわけではありません。
乗って帰られるぐらいは、じゅうぶん大丈夫です。
近いうちに、オンロード寄りか、オフロード寄りか、ビンテージ風か、お好きなタイヤに交換してください。
各部の小キズや小サビなど、細かいことを言い出せばキリがありませんので、ビンテージ風やヤレた感じが好きな方なら問題のないレベルです。
気になる点や不明な点などがありましたら、ご質問願います。
（2017年 4月 30日 17時 36分 追加）
多数のアクセスおよびウォッチ登録をいただき、ありがとうございます。
本日オークション終了ですが、当方今夜8時半頃から明日朝9時頃までＰＣを扱えない環境になりますので、質問がありましたら、本日の夜8時頃までにご質問お願いいたします。
それ以降の質問には回答ができませんので、ご了承ください。
また、オークション終了後の取引ナビへの当方からの連絡も明日の朝９時以降になりますので、あわせてご了承願います。
明日の午前９時頃以降は、できる限り迅速な連絡や対応をさせていただきますので、よろしくお願いいたします。
（2017年 4月 30日 20時 56分 追加）
先ほど、記載いたしましたように、当方これから明日の午前９時以降までＰＣを扱えない環境になりますので、ご質問いただいても回答ができません。
また、このＧＷ中に引き取りを希望される場合は、オークション終了後の取引ナビで、ご希望の日時をお知らせいただければ、明日の午前９時以降に返答させていただきます。
基本的に来週中は、どの曜日でも都合がつけられますが、時間帯は午前７時～午後６時頃の間でお願いいたします。
あわせて、リアキャリアや純正ライト＆ライトステーについても必要か不要かを取引ナビでお知らせください。
なお、説明文にも記載しましたが、自走で乗って帰られることをご希望の場合は、１日（月）か２日（火）に当方で自賠責に加入の手続きをすることも可能ですので、ご希望がありましたら、その旨も取引ナビでお知らせください。
その場合は、実費以外に手数料などはいただきませんが、できるだけ迅速に落札代金＋自賠責保険料の送金手続きをお願いいたします。
ちなみに自賠責保険料は、１２か月(8650円)、２４か月(12220円)、３６か月(15720円)、４８か月(19140円)、６０か月(22510円)ですので、ご希望の期間も取引ナビでお伝えいただければ、スムーズに対応できますので、よろしくお願いいたします。
発送をご希望の場合は、連休明けしか発送業者さんの手配ができませんので、あらかじめご了承お願いいたします。
オークション終了時に結果を確認できないのは、当方も残念ですが、明日の午前９時以降はできるだけ迅速な対応をいたしますので、引き続きよろしくお願いいたします。
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