入手困難希少 タケガワ124ccスーパーヘッド+R 5速ミッション&スペシャルクラッチフルスペックエンジン:モンキーゴリラの商品情報

過去3ヶ月の「 スーパーヘッド スペシャルクラッチフルスペックエンジン 」の統計データ情報

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入手困難希少 タケガワ124ccスーパーヘッド+R 5速ミッション&スペシャルクラッチフルスペックエンジン:モンキーゴリラ の落札情報

入手困難希少 タケガワ124ccスーパーヘッド+R 5速ミッション&スペシャルクラッチフルスペックエンジン:モンキーゴリラの1番目の画像
  • 落札価格:
    211,000
    入札件数:
    70入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2018年10月11日 23時13分
    終了日時
    2018年10月18日 22時11分
  • オークションID
    x573262889この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

商品説明
先ず、最初に言っておきますが、
新規の方は入札しないで下さい。入札しても、即取り消し致します。

※ご注意(落札後のトラブルにならない為にも良くお読みになって厳守して下さい)

2018年3月1日(木)より、落札者が商品到着後に「受取連絡」をすると、
出品者へ落札代金が入金されるシステムになりますので、
商品到着後、必ず受取連絡が出来る方のみ限定でのご入札受け付けとなります。
(お約束できない場合は、ご入札はお断り致しますので、ご注意下さい。)

また、2018年3月1日(木)より、商品代金のお支払い方法が
Yahoo!かんたん決済のみとなります。

※ お支払い期限は、オークション終了後、3日以内となっておりますので、
  期限延長は一切ありませんので、遅延の場合は削除となりますので、ご注意下さい。
  お約束できない場合は、ご入札はお断り致しますので、ご注意下さい。

                                   
今ではなかなか手に入らない逸品で、希少価値のある非常に綺麗な商品です。マニアの方、如何でしょうか?
タケガワ124ccスーパーヘッド+R 5速ミッション&スペシャルクラッチフルスペックエンジン仕様エンジンは、
非常に珍しく、オークションでも滅多に出ない希少な逸品ですので、この機会に如何でしょうか?

モンキーゴリラはもとより、ダックス、シャリー、CD50&90、カブ等、横置きエンジン搭載車に如何でしょうか?

この手の圧縮が高いエンジンの特性を良く理解している方のみご入札下さい。

以前、オークションにて購入致しましたエンジンで、今回、仕様変更の為、出品致します。

非常に綺麗ななエンジンをお探しの方、如何でしょうか?

内部のチューニングの詳細は、
全オーナーさんがカスタムしていましたので詳しく分かりませんので、分かる範囲でご説明致します。
(特に内部に関しましては、前オーナー様曰くですので、それ以上の事は分かり兼ねますので、もし間違えがあっても、
現状が優先となりますので、納得の出来る方のみご入札下さいますようお願います)

前オーナーさんが、非常に大事に丁寧に使用&メンテナンスしていましたので、
全体的に非常に綺麗なエンジンではないかと思います。エンジンの底まで綺麗です。(個人差あり)
フルスペックの最強のチューニングエンジンです。

実働のAB27モンキーより取り外しました、ゴリラにも使用出来ます、
タケガワ社製の12V車用124ccスーパーヘッド+R 5速ミッション&スペシャルクラッチの
フルスペックエンジン仕様エンジンになります。

12Vのエンジンで、型式は、AB26E-10xxxxxで、番号はくっきり見えます。
タケガワ社製のスーパーヘッド+Rタイプで、 2SM-00xxx刻印入りになります。
S30ハイカムも組み込まれています。
タケガワ社製の、SPECIAL PARTS TAKEGAWA 刻印入りで、
Vシリンダーアルミシリンダー&ピストン&強化クランクで、124ccボアアップキットです。
Vシリンダーで、縦・横のフィンを配置し、低速時の冷却効果を高める形状を採用したシリンダーです。
縦フィンは停車、低速時、シリンダー底面から起こる熱上昇を冷却する効果があります。
純正シリンダーから外観も変わり、カスタムイメージを高めます。
強化オイルポンプも組み込んでいたようです。
タケガワ社製のアルミダイキャストスペシャルクラッチカバー、
(多少アルミ特有のサビが見られますので、バフ掛けかケミカル材で磨いて下さい)(現状)
スペシャルクラッチ&専用ステンラスメッシュクラッチケーブル、
ミッションは、タケガワ社製の、クロスだったと思いますが5速ミッションです。

上側エンジンマウントボルト&ナットも付属致します。
スペシャルクラッチカバーに、ジョイント式のオイルクーラー取り出し口、
タペットカバーブローバイ取り出し口、16丁スプロケット、ロングメッキヘッドボルト、
エンジンブローバイタンク、デンソーのイリジュームスパークプラグ(消耗品)が付いています。

(中を開けてまでは確認していませんが、他色々交換していればラッキーと思って下さい)

エンジンは、クラッチカバーにアルミ特有のサビがありますが、使用上の問題はありません。
(ピカピカにするには、ピカール等のケミカル剤で磨くか、ブラストやバフ掛け等して下さい)

さすがにタケガワ124ccスーパーヘッド+R 5速ミッション&スペシャルクラッチフルスペックエンジンだけあって、
非常にトルクがあり、中回転から高回転までスーパーヘッドならではの凄い加速感がありました。(個人差があります)

最高速度に関しましては、セッティングでも変わってきますが、
ミクニTDMR32パイビッグキャブを装着時には、
メーター読みでは130kmオーバーまでは確認出来ましたが、それ以上出す勇気と、
スプロケット&キャブ調整等次第では、もっと出るんじゃないでしょうか。
一般道路では、あまりに危険ですので、サーキット等で行なって下さい。

ボアアップ後の走行距離は500kmほどになります。

年数が経っている商品ですので、パッキンやゴム系等のオイル滲みがある場合は、
消耗品ですので、落札者様にて交換して下さい。(現状)

(これまでの経験から、神経質な方やキャンセル経験のある方などは
トラブルの元になりますので、入札は遠慮して下さい。)

今迄に、このようなエンジンに乗った事のない方や、知識の無い方は、
圧縮が高いエンジンですので、始動時のキックもコツがいります。
普通にキックして、いきなりキックスピンドルギアが欠けたり等しますので、
当方責任は持てませんので、十分に注意をして壊さないようにして下さい。(補償適用外)


(説明に無い部分に傷や小へこみ等があると文句を言う恐れのある方は、絶対に入札&落札はしないで下さい)
(神経質な方、潔癖症の方は、メーカーにて高価な商品をお買い求め下さい)

これまでトラブル無く使用してきたエンジンですので、
通常のオイル管理程度で問題なくご使用いただけると思いますが、
チューニングエンジンの中古になりますので
現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。

チューニングエンジンの中古になりますので
現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。
(これまでの経験から、神経質な方やキャンセル経験のある方などは
トラブルの元になりますので、入札はご遠慮下さい)

オイルはとりあえず抜いて発送致しますが、
完全に抜けている訳では御座いませんので、その辺りはご了承願います。
(尚、万が一漏れている場合は、輸送中の事故ですので、クロネコヤマトと交渉下さい。)

フルスペックのチューニングエンジンの中古になりますので、現状でお取引いただける方のみ限定でお願いします。

映像の物がすべてですので、よくご確認の上でのご入札をお願いします。

1000円スタートの25万8千円即決で致します。

即決落札の場合は、当方が送料を負担致します。
(但し、沖縄、北海道は、2000円を超える差額分、離島は本土との差額分ご負担願います)

中古品ですし、現状をご理解頂ける方のみ、ご入札をお待ち致しております。
(中古品ですし、程度は個人差がありますので、ご了承願います)
映像の物がすべてですので、よくご確認の上でのご入札をお願いします。

こちらの商品は、同梱は出来ませんので、予めご了承下さい。

オークション終了後、また発送後は、
ノーサポート&ノークレーム&ノーリターンを厳守下さい。
この手のエンジンの特性を良く理解している方のみご入札下さい。
宅急便


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熊本県
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宮崎県
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60 1728 1296 1296 1080 1080 972 972 864 864 756 864 1296
80 1944 1512 1512 1296 1296 1188 1188 1080 1080 972 1080 1836
100 2160 1728 1728 1512 1512 1404 1404 1296 1296 1188 1296 2376
120 2376 1944 1944 1728 1728 1620 1620 1512 1512 1404 1512 2916
140 2592 2160 2160 1944 1944 1836 1836 1728 1728 1620 1728 3456
160 2808 2376 2376 2160 2160 2052 2052 1944 1944 1836 1944 3996

1000円スタートの売り切りで致しますので、
ノークレーム&ノーリターンを厳守して頂ける方、お願い致します。
落札金額以外には、送料と振り込み手数料のみで結構です。

※ご注意(落札後のトラブルにならない為にも良くお読みになって厳守して下さい)

2018年3月1日(木)より、落札者が商品到着後に「受取連絡」をすると、
出品者へ落札代金が入金されるシステムになりますので、
商品到着後、必ず受取連絡が出来る方のみ限定でのご入札受け付けとなります。
(お約束できない場合は、削除致しますので、ご注意下さい。)

また、2018年3月1日(木)より、商品代金のお支払い方法が
Yahoo!かんたん決済のみとなります。

※ お支払い期限は、オークション終了後、3日以内となっておりますので、
  期限延長は一切ありませんので、遅延の場合は即削除となりますので、
  ご注意下さい。

クロネコヤマトの元払いでの発送になります。

こちらの商品は、同梱は出来ませんので、ご了承下さい。
注意
事項
精密機器の為、ノークレーム、ノーリターンを守って下さる方、
落札後のすみやかなお取引の出来る方のご入札お願い致します。
尚、神経質な方、携帯メールで、連絡の取れない方は、ご遠慮願います。
落札後、キャンセルされた方は、オークションに掛かった費用をご負担願います。

画像の物が全てです。ノークレーム&ノーリターンを厳守して頂ける方、お願い致します。
落札金額以外には、送料と振り込み手数料のみで結構です。
送料に付きましては、実際に送って見ないと分かりませんので、ご質問にはお答え出来ません。

説明文にも書いてありました通り、
エンジンの場合は、オークション終了後、また発送後は、
ノーサポート(ノーアドバイス)&ノークレーム&ノーリターンの3N厳守ですので、
分からない事等は、最寄りのディーラー
(ホンダショップやタケガワキタコ等カスタムパーツショップ)にてお尋ね下さい。


保障に関しましては、通常他の出品者様の場合、
売り切りの何があっても現状優先の保障無しが原則と言う方が殆どですが、

当方の場合は、こちらから商品発送日より1週間お付け致します。
それ以上経過した場合は、如何なるクレーム&返品もお受け出来ませんので、ご了承願います。
(尚、保障出来るのは、故障箇所の部品単品代金のみですので、
バイク屋への見積料、バラし&組み立て等の工賃や諸費用関係は、保障外となります。)

※ 注意事項
  保障期限で、たまに言われる事項で、
  出張や仕事が忙しいので、積む迄に日数が掛かるとか、
  身内に不幸があったのですぐに確認出来ない等、
  色々な理由で期限を伸ばして欲しいと言われる方がおられますが、
  如何なる理由が御座いましても、保障期限延長は御座いませんので、予めご了承願います。

直接の引き取り不可ですので宜しくお願いします。

ご質問は、24時間前にして下さい。
それ以降はお答えする事が出来ませんので、すみませんが、ご了承願います。


オークション終了後、また発送後は、ご質問、アドバイス等は一切お答え出来ません。
落札後は、ノーサポート&ノークレーム&ノーリターンの、
3Nを厳守して下さい。

落札してからこちらからの連絡後24時間以内にご連絡頂ける方、
落札後3日以内にお振込み、5日以内にお取引が完了出来る方のみご入札お願い致します。
(連絡があっての遅れはこの限りでは有りません。
24時間以内にご連絡頂けない場合は、キャンセル扱いとさせて頂きます。
お客様の都合によるキャンセル等の場合は落札者に自動的に
ヤフーオークションマスターから(非常に悪いの評価)が付きます。
責任を持ってご入札してくださるようお願い致します。


それでは、宜しくお願い致します。



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