GU74 GSX-R1100 88 V710エンジン載せ替え公認! 前後17インチ 足回りフルアジャストの商品情報
過去3ヶ月の「 17インチ アジャスト 」の統計データ情報
「17インチ アジャスト」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 アジャスト 」の統計データ情報
「アジャスト」 に関する落札商品は全部で 1,375 件あります。
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平均落札価格
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6,586 円
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最高落札価格
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541,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「GU74 GSX-R1100 88 V710エンジン載せ替え公認! 前後17インチ 足回りフルアジャスト」 は 「アジャスト」 を含む落札商品の中で、全1,375件中およそ 2 番目に高額です。
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GU74 GSX-R1100 88 V710エンジン載せ替え公認! 前後17インチ 足回りフルアジャスト の落札情報
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- 落札価格:
- 346,000円
- 入札件数:
- 183(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 1円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2019年1月2日 21時44分
- 終了日時
- 2019年1月9日 23時17分
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- オークションID
- x593812902 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品画像
■商品説明
写真ではナンバーついてますが、抹消してからのお渡しです。 GSX-R1100 の改造車です。
外装はいまいちですが、エンジン、足回り共に特に問題ありませんが、現在バッテリーがダメですのでこれは落札後に交換しておきます。あとリアブレーキパッドの残がありません。これもこちらで登録車検する場合は交換してお渡しします。
走行距離はメーター上は写真の通りですが、エンジン載せ替えですのであてにしないでください。
キャブレターがFCRですので始動から暖気終了まで多少癖がありますのでセル一発始動とはいきませんが、FCRとしては普通だと思います。
暖気終了後は特に気難しいこともなく、ツーリングも問題なくこなすほど乗りやすいセッティングになってます。
車両の詳細ですが、エンジンのV710 GV73用のエンジンへの載せ替えと公認は当方購入時から変更されておりましたので、詳細は不明です。
合わせてFCR39も付いておりましたがセッティングがあっておらず物凄く濃い状態でしたがそれでも購入直後のチェックで後輪出力120馬力出ていましたので調子は良いと思います。
足回りも購入時より前後17インチ化されていたのでホイール周りの詳細は不明ですが、前後サスは当方で交換してますので詳細は分かっています。
フォークはGSF1200用から89R1100用の43パイフルアジャストフォークに交換、長さが足りないので延長カラーを取り付けてノーマルフォークと同じ長さに合わせてあります。
リアはオーリンズからウィルバース3WAYに変更してあります。ウィルバースはテクニクスで取り扱っておりますのでOH等も安心してご使用いただけると思います。
外装についてですが、車両に付いているものは年式なりにやれてますが、致命的な傷やへこみはありませんただタンクには小さい擦り傷はついています。
アンダーカウルは現在ついているヨシムラマフラーに当たって取り付けできないので別でお渡ししますがちょっと欠けがあります。サイドカウルも左はキレイな方ですが、右は割れ、欠けあります。
写真のもの以外に車検で必要なファンネル用のスポンジカバー、加工用に買っておいたノーマルのエアクリボックス。ノーマルライトアッシー、ヨシムラジャパンのデュープレックスサイクロン、不明ステンマフラー等、予備部品が沢山ありますので合わせてお渡しします。
車検は去年の10月末で切れていますので、ご自分で手続きされる方には抹消渡ししますが、ご希望があれば予備検渡しや車検、登録渡し等こちらで対応いたします。
予備部品が沢山ありますので、発送は無理だと思います。基本的に当方がトランポで予備部品まで積んでお届けするつもりです。輸送、登録等の費用については場所によって変わりますのでご質問ください。
香川県丸亀市より出品です。落札前の現車確認は大歓迎ですが、落札後はくれぐれもノークレームノーリターンでお願いします。またお支払いは現金ではなく振り込みでよろしくお願いします。
(2019年 1月 7日 22時 12分 追加)
書き忘れていましたが、現在車両に付いているシートは低反発スポンジを入れて張り替えたもので、写真に写っているノーマルのシートとシングルシートカウルもおまけでお付けします。
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