1974年式　ハーレーアイアンヘッドスポーツスター　ショベルスポーティ　XLCH1000　FX風カスタム！　S&Sキャブ　おまけいっぱい！ の落札情報

• 落札価格：

  486,000円

  入札件数：

  53（入札履歴）

• サイト

  ヤフオク!

  残り時間

  終了

• 開始価格

  200,000円

  入札単位

  1,000円

• 数量

  1個

  商品状態

• 開始日時

  2018年12月30日 8時10分

  終了日時

  2019年1月6日 20時55分

• オークションID

  x594014581 （この商品をヤフオク!で見る）

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■商品説明

1974年式ハーレーアイアンヘッドスポーツスターXLCH1000　FX風カスタムです。
メーターが交換されているので走行距離は不明とさせていただきます。ナンバー返納済。車検無しです。
カスタム点は、ファットボブタンクをビッグツイン用のフレームを一部溶接して取付、
スピードメーターもタンクマウント、キャブ&エアクリはS&SのスーパーEに変更、
マフラーはスラッシュカット(ほぼ直管ですが申し訳程度にサイレンサー入れてます)
シート、オイルタンク、ドラッグバー、シシーバー、テールランプ等、
カスタム部品満載で外観は原型を留めていません(^O^)／
本来はキックスタートのみのXLCHですが、この車両には後付けでセルが付いています。

出品にあたり久々に走らせましたが、鼓動感と後ろから突き飛ばされるような加速感が楽しいバイクです。

ガソリンタンク内は2年前に花咲かGで処理済。写真参照願います。茶色いシミは錆ではないようです。
フロントフォークのストロークする範囲には錆は見られません。フォークオイルの漏れも無し。
以前にレギュレータが死んでバッテリーが上がるまで気付かなかったことがあったので、電圧計を付けています。
ウインカーはタンクマウントのメーター脇のトグルスイッチで操作します。
カスタムオイルタンクがエンジンのリアバンクのヘッドボルトと当たって、小さな穴が開いているようです。
エンジンをかけるとオイルが垂れてきます(写真参考)。落札者様で塞いで使用してください。
リアエンジンマウントが一箇所割れており、5本あるエンジンマウントボルトのうち1本が機能していませんが
私はこの状態で乗っていて特に気になることはありませんでした。中古美品のリアエンジンマウントを
お付けしますので、気になる場合は落札者様で交換お願いします。
シートのスタッズが1か所取れていますので、フェルトパッチで塞いでいます(写真参考)。
チェーンガードがありません(走行中に振動でステーが切れて飛んでいきました)。

おまけに、後年式の中古フロントフォーク一式(ダブルディスクにするときに使用)や中古外装部品、
NOSのOEM部品いっぱい(前後スプロケ、レバー、エンジン回りガスケット類、オイルフィルタエレメント等)
英語版サービスマニュアルとパーツリストをお付けします。(あれとこれだけほしいというのは無しで、一式です)

旧車のハーレーです。今どきのバイクのように簡単ではありません。
見ての通り、全体に錆も結構回っています。酷いオイル漏れはありませんが、元々ブリーザーやチェーンオイラーから
オイルが出る仕様ですし、クランクの継ぎ目等からの滲みはどうしてもあります。
気づいたことは一通り書いたつもりですが、私が気づいていない不具合もあるかもしれません。
細かいことを気にする方には向かないですし、ある程度は自分でいじれる方向きと思います。
春に向けてコツコツと手直し＆奇麗にしていくというのも楽しいと思います。

お約束ですが、ノークレーム・ノーリターンでお願いいたします。
年末年始はネットにつながらない環境にいるため、ご質問への回答は1月2日の夜以降にさせていただきます。

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