Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/の商品情報

過去3ヶ月の「 ショート コンディション 」の統計データ情報

「ショート コンディション」 に関する落札商品は全部で 5 件あります。

平均落札価格

210,744 円

最高落札価格

999,000 円

最低落札価格

990 円

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対象オークション 「Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/」 は 「ショート コンディション」 を含む落札商品の中で、全5件中およそ 1 番目に高額です。

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平均落札価格

50,618 円

最高落札価格

2,900,000 円

最低落札価格

1 円

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Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/ の落札情報

Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/の1番目の画像
  • 落札価格：
    999,000円
    入札件数：
    1（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    998,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    目立った傷や汚れなし
  • 開始日時
    2024年3月2日 23時38分
    終了日時
    2024年3月4日 7時59分
  • オークションID
    h1125587905 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/の1番目の画像
  • Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/の2番目の画像
  • Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/の3番目の画像

■商品説明

Z1000ST/Z1000マークⅡ仕様/コンディション自信あり/手曲げショート管/角Z/ローンOK/修復歴無し/KZT00E/

商品説明

 お知らせ：最近悪質なイタズラ入札が非常に多くヤフオク!ストアサポートの専任チームに通報しておりそちらでYahoo!IDの解析と個人の特定を依頼しております。イタズラ入札は偽計業務妨害で犯罪です。既に警察にも相談しており連携が取れ次第、立件に向けて動く予定です。これからも公正公平なオークション運営に努めて参ります。ほとんどの良識ある方には無関係ではございますが今後とも宜しくお願い申し上げます。

当出品ページをご覧頂きありがとうございます。
弊社は二輪車卸売が専業です。その為、バイクショップの様にキレイなショールームは有りません。
コーヒーのサービスも有りません。

ただ・・・

自身が見てエンジンを掛けて試乗して自分も乗りたい！欲しい！
と思ったバイクしか出してません。1円スタートの車両も全て同じです。

また価格だけでなく買って良かったと思って頂ければ嬉しいです。
私もバイク乗りなので自分がカッコイイ、欲しいと思ったバイクはやっぱり他の人も同じでしょうし逆もまた然り・・・
乗りたくないバイクは売りたくない！そんな気持ちで出品しています。

弊社は法人のヤフオクストアでは有りますが基本的にネット通販と同じです。
高額なバイクを相手が見えないネット通販で買う事が心配なのは当たり前です。
極力正確な情報を掲載するように努めております。
ただ画像と活字での説明には限界もあります。
その為、直通の携帯電話を担当者が常に持っておりますのでお電話を頂ければ現車を前にしてご説明させて頂きます。
また弊社公式LINEを友達追加して頂きますとその他の欲しい箇所の追加画像の送信も出来ます！！

お近くの方ですと是非現車確認にお越し下さい。
ほぼ全車でエンジンが掛かる状態で保管しておりますので実際に始動して頂けます。

前置きが長くなりましたが気持ちよいお取引で自分だけの一台を見つけて頂ければ幸いです。

では以下から車両の画像をご覧下さいませ。詳細説明は画像の下にございます。
ありがとうございます。



画像が表示されずこの案内が表示される方はヤフオク！アプリもしくはIE、Edge、Fire Fox等のGoogle chrome以外のブラウザをご利用下さいませ。約60枚の画像が確認頂けます


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【車両コメント】
今回入庫の一台はアメリカのテキサスから輸入したZ1000STでマークⅡ仕様にされている1台となります。
平成22年に輸入されるまでアメリカ南部で保管されていた車両ですのでサビや腐食が少なく高温多湿な日本での保管と違いコンディションはかなり良好な状態で維持されております。
このエンジンはセルスターターのワンウェイクラッチが滑りやすいので今回出品に際しカワサキ純正の対策品に新品交換済です。バッテリーも新品交換しておりますのでセル一発始動が可能です。

もちろん法定灯火等は日本に準拠済ですので継続車検を問題なく受検できる仕様になっております。
初回の新規登録のみ予備検査をご利用されることをお勧めします。

Z1000STはこれから相場が上昇していくと予想されております。是非この機会にご検討下さいませ。

もちろん事故や大きな転倒によるフレームの修復歴もございませんので安心して乗って頂けます。

ローンのご利用も大歓迎ですので商品ページのローンの項をお読みの上メールにてお申し付け下さいませ
※ローンのご利用はご案内の体裁の都合で弊社公式LINEからはお受けできませんので必ずメールでお願い致します。

バイクは高額なお買い物です。気になる点はどんな些細な事でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さいませ。
弊社公式LINEでもお電話でもメールでも結構ですので宜しくお願い致します。
動画を確認されたい場合は弊社公式LINEからご請求下さいませ
※動画はシステム上、公式LINEのみからのご対応となります、上記のLINEアイコンをタップして下さい

【車名】
Z1000ST　※マークⅡ仕様

【走行距離】
約41200mile ※走行距離管理システム照会済
前回車検時距離：38100mile　
前々回車検時距離：35700mile

【年式】※初年度登録年
平成22年

【車検】
なし
※書類登録だけで車検が2年間付いてくる予備検査証付でのお渡しも可能です。
車検の無い車両でも運輸局での持ち込み検査が必要が無く書類の登録だけで即２年間の有効車検付車両となります※車両の持ち込みは一切不要です
ご希望の方は別途29000円（税別）で予備検査付きでお渡しいたします。

＊ご注意＊平成11年以降の排ガス規制対象車は純正マフラーでも全車ガス検査(実測値判定)がございます。予備検査無しでお渡しの場合、ガス検査やその他要因で検査に通らない場合等の後からの予備検査は承る事が出来ません。特にCOとHC超過、及び光量（光軸ではありません）は調整や対策が難しいので予備検査無しをご検討の方は予めご了承下さいませ。

【カスタムパーツ】
手曲げショート管

【エンジン】
始動性にも問題なくエンジンはセルにて正常に始動可能です。アイドリングも安定しており異常な煙や異音も出ておりません。
また、ミッションのシフトもアップ/ダウン共に正常にシフト可能です。クラッチの滑りやジャダー等の断続的に滑るような症状もございません。
セルのワンウェイクラッチ周りは全て純正の対策品に新品交換しておりますので食い付きも良好でセル一発始動可能です。
可視範囲での確認ですがオイル漏れもございませんでした。
数キロの試乗も行っておりますが特に不具合が有ると言える様な症状も無く走行に際し違和感などは感じませんでした。
ご不明な点は質問欄もしくは上記問い合わせ電話番号までお問い合わせください。
なおエンジンの始動動画は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ※動画の送信はシステム上、公式LINEからのみとなります

【外装】
約60枚前後の画像を掲載しております通り非常にキレイな外装コンディションでキズやサビも少ないと言えるかと思います。
外装関係はマークⅡカラーにリペイントされておりコンディションにおいても塗装の色あせや経年劣化も少なく非常にキレイな状態を維持しております。
左右共に転倒による著しいダメージは無さそうです。保管状態が良かった為40年以上前の旧車とは思えない位状態は良い一台です。
もちろん新車では有りませんのでサビやキズ、汚れなどはゼロではないとお考えください。なるべく正確に状態をお伝えできるように期しております。
文面だけでは説明が難しい事や主観の違い等もございます。その為、読むより見るを重視しており多数の大きな画像を掲載しております。パソコン画面等できちんと確認して頂くようにお願い致します。
その他の箇所や別の角度の画像をご希望の場合は上記LINEアイコンをタップ（クリック）頂き弊社公式LINEよりお申し付け下さいませ。
また画像をご覧の上、判断が難しい箇所有れば公式LINEやお電話でも結構ですのでご遠慮なくお問い合わせ下さい。


【鍵】
1本

【付属品】
なし

【電装】
ヘッドライトハイ/ロー、テールランプ、ブレーキランプ、前後左右ウインカー、ホーン
上記、正常に作動します。

【車台】
フレームの修復跡やフレームの損傷による亀裂や曲がりなどは有りません。
またステムのネック部分を見たところ事故などによる大きな打痕や亀裂は有りませんでした。
試乗でも走行時の違和感やハンドルのブレ等の不具合は有りません。
※リアサスやフロントフォークは定期的な整備がメーカーから指定されている箇所の為、この車両に関わらず全ての車両で現状渡しとなり滲みや漏れに関して免責です。

【フレーム修復歴】
なし
※フレーム修復とは曲がったメインフレームを修正機による曲げ直し修正や溶接による接合等の形跡の有る物を指します。

【消耗品】
タイヤの残り山及び状態はタイヤの接写画像がございますのでそちらをご確認ください。

ブレーキパットはまだ使用可能範囲です.。

お問合せ[080-4485-5464]


【お支払い方法変更について重要なお知らせ】
2022年6月16日よりヤフオク!のストアシステムの大規模更新により以前はご利用できました「かんたん決済」が「ストア決済」というシステムに変更となりました。
ストア決済の場合は送料算出のシステム上、送料が一律10万円設定となっております※お引き取りの場合でも発送手数料が10万円です
その為、ストア決済をご利用頂くと割高な送料をお支払い頂く事になります。
そうならない為に送料等を含めた金額のお支払方法は原則として銀行振込に一本化させて頂きます。
ストア決済ご利用の場合は落札前にご相談があった場合のみご対応させて頂きます。
誠に恐れ入りますがご理解の程宜しくお願い致します。

＠ローンについて＠
ローンをご利用の方は落札前に必ずメールにてローンご利用の旨ご連絡下さいませ。申し込みのご案内をメールにて送らせて頂きます。ローンのご案内は文字数の都合でメールでのみ承ります。ご利用の方はローン審査前のご入札は行なわないで下さいます様お願い致します。またローンの審査申し込み期限はオークション終了予定日の正午までにメールでお申し出頂き同日18時までに審査が完了している必要がございます。
以降のお申し込み及び落札後のお申込みは不可です。
hatco0510*yahoo.co.jp　（*は『半角』の@に変換して下さい）


＠現車確認について＠
現車確認につきましては以下のメールアドレスまで必要事項を添えてご予約をお願い致します。その際はお手数ですが必ずご氏名、住所、お電話番号、ご希望日時(日曜日除く13時～18時の間で1時間単位でご指定下さい）に加え、オークションタイトルを件名に添えて頂きますようお願い申し上げます。5点の記載の無い場合は返信が出来ない場合がございます
また遠方の方などは弊社公式LINEからの動画送信に加えお電話での現車説明も可能です。上記に記載の電話番号までお問い合わせ下さいませ。
※最近携帯電話からのメールでお問い合わせを頂きますが返信する際にPCからの受信を拒否されており不着となるケースがございます。送信前にご確認下さい
hatco0510*yahoo.co.jp　（*は『半角』の@に変換して下さい）

＠お支払いについて＠
弊社では全て外税会計を採用しております。商品代や予備検査、送料等も全て税抜で合計した上で消費税を課税致します。
送料も元払い手配のみですのでそれらも含め合算でお振込み下さいませ。
ヤフオク!のシステムでは価格は税込表示となりますが税抜で計算してから課税ですので総額は変わりません。
またお支払いは事前にローンの審査が完了している方以外は一括銀行振込のみのお支払いとなります。
その他のお支払い方法は対応しておりません。

＠お支払い計算方法＠

[直接引取]
落札代金+書類送料（500円）×消費税=総額

[車体配送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料（6000円）＋車体送料×消費税=総額

[フェリー発送]
落札代金+書類送料（500円）+持込料＋フェリー運賃等×消費税=総額
※沖縄や九州、四国等は持ち込み料を加味してもフェリーの方が大幅に安い場合が多いです。
※交換作業等をご希望されている方はそれらの代金も加算した額になります。

例：税別100000円で落札の250ccの車両を柏デポまで配送の場合
(100000+500+6000+15100)×10％＝133760円 ※（車両代金+書類送料+持込料+車体送料）×消費税
お支払い頂く金額は133,760円となります。
※現金と車両の引き換えは行なっておりません。


お問合せ[080-4485-5464]
注意事項
【同意事項】
ご入札前に必ずこちらをお読み下さい


※入札される場合は同意事項に同意頂いたものとします。必ずお読み下さいませ。
発送詳細

 【直接引取り】
車両を直接引取りの方は保管倉庫に直接お越しいただきます。極力日時の調整は致しますが必ずしもご希望の日時にお引き取り頂けるとは限りません。また必ず事前にご連絡下さいませ。
なお引渡し時に上記項目に対する同意書に署名を頂きます。
【車体の発送】
車両の発送をご希望の方は送料等が確定後ご入金頂き書類に追って発送させて頂きます。デポ（営業所）止めの送料はBASホームページで確認できます。個別配送はBASコールセンターまでお問い合わせ下さい。いずれも出発地を「近畿エリア」→「大阪府」→「新枚方デポ」に指定して下さい。フェリー除くBAS及び弊社指定業者以外の発送は承っておりません。他の運送業者様のお引取りもご遠慮下さいませ。
【持ち込み料】
保管倉庫からの持込料として陸送便は6000円、フェリーは南港の場合約15000円を加算させて頂きます。なお宮崎港行きフェリーは神戸三宮発の為約19000円となります。また沖縄本島、小樽、苫小牧行きのフェリーはご相談下さい。※フェリー便の持ち込み料は時期により金額が多少前後することがございます。（全て税別）
またフェリー会社では二輪車の積み下ろしを行っていないケースが多く積み付け代行手数料が必要な場合がございます。
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0120-690-819

電話番号はBASのコールセンターです。送料以外のお問い合わせは出来ません。
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トラブル防止のため現金と車両の交換は行なっておりません。予めご了承下さいませ。
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