平成23年式 スバル インプレッサ 1.5i-S Limited プレミアムパッケージ 4WD 132000㌔ 車検R6.5まで 限定車ワンオーナー　タイベル交換済み の落札情報

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■商品説明

この度は当ページ閲覧ありがとうございます。 車両状態：平成23年式 スバル インプレッサ 1.5i-S Limited プレミアムパッケージ　4WDになります。 走行距離は132000キロになります。 (コンディション維持の為多少走行距離は増えます。) 車検がR6年5月26日まで残っておりますのでそのまま乗って帰れます。 こちらの車両は当方の親が新車で購入してずっと乗っていた車両になりますが還暦越え安全装備が多い車に乗せようと思い代替えの為出品致しました。 メンテナスですが5000キロ事にオイル交換しっかりしていまして13万キロ越えててもエンジン音は静かな方かと思います。 出品にあたり、簡易撥水洗車と室内清掃致しました。 こちらの車両はGH型のインプレッサの最終の限定車で普通のインプレッサに比べてかなり特別装備が盛り沢山な車両になっております。 更にこの車両は当時リミテッドの上のプレミアムパッケージ車両の為更に装備品が多いです。 中古車でも中々見掛けないグレードだと思います。 以下が特別装備一覧です。 　1.5i-S Limitedの特別装備 ガンメタリック塗装アルミホイール 大型ルーフスポイラー 専用メッシュタイプフロントグリル スポーティチューニングサスペンション インパネ＆ドア加飾パネル（ダークキャストメタリック） オーディオ加飾パネル ブラックインテリア（ピラー＆ルーフトリム［ブラック］） 合成皮革巻コンソールリッド＆ドアアームレスト（赤ステッチ） LEDサイドターンランプ付きドアミラー リアスタビライザー アルミパッド付きスポーツペダル 　1.5i-S Limited プレミアムパッケージの主要装備 HIDロービームランプ フロントフォグランプ パドルシフト（AT車） バケットタイプフロントシート（アルカンターラ/本革［赤ステッチ］） 運転席8ウェイパワーシート キーレスアクセス＆プッシュスタート 6ユニット10スピーカー 直近のメンテナンス履歴 2020年5月車検時　 ATオイル(10万㌔事に交換指定の為) フロント&リヤデフオイル交換実施 2020年8月 97786キロ時 タイミングベルト、アイドラプーリー全て、ウォーターポンプ、スパークプラグ、Vベルト2本交換実施 2022年1月 108000キロ時　 ラジエーターパンクにより、 新品ラジエーター&インマニ下のウォーターパイプOリング2個&ラジエーターホース2個交換実施 その他、フロントブレーキパッド、フィラーダクトOリングを8万キロ程の時に交換実施 その他点検実施履歴 H23.7.2　新車1ヶ月点検 H23.11.17　新車6ヶ月点検 H24.5.26　12ヶ月点検 H25.5.19　12ヶ月点検 H26.4.26　24ヶ月点検 H27.4.20　12ヶ月点検 H28.5.12　24ヶ月点検 H29.5.15　12ヶ月点検 H30.5.18　24ヶ月点検 R1.5.6 12ヶ月点検 R2.5.18　 24ヶ月点検 R4.5.6 24ヶ月点検 基本的に 12ヶ月点検時はオイル&オイルフィルター 24ヶ月点検時は上記交換部品+ブレーキフルードを交換しておりました。 当方元スバルディーラーにて整備で働いておりましたのでこちらの車両はずっと当方にて管理していた車両になります。 下廻りですが定期的に錆防止剤(クリアータイプ)塗布して下廻り洗浄は1ヶ月に一度やっていた為大きな錆、腐食は無くボディの状態はかなり良い方かと思います。 自宅ではガレージ保管だった為、外装もまだクリアー層もしっかり残っておりましてパールホワイトが綺麗です。 内装は乗り降りでシートが多少ヘタっているかと思いますがその他は禁煙車なので嫌な匂い等もございません。 リヤのラゲッジスペースは純正のマットの上にカーゴマット重ねて使用していましたのでかなり綺麗な状態になっております。 運転席側ロッカーカバー(タペットカバー)よりオイル滲み？漏れ？が有るみたいで駐車場に1週間停めておくと下に雫が一滴落ちてました。 バッテリーが少し弱いので代わりの良質なバッテリーを再充電後交換してお渡し致します。 バンパーや外装に飛び石跡や細かい傷はありますが事故はしておりませんので 大きな傷や修復歴はございませんのでご安心下さい。 リヤバンパーは1回軽く樹脂ポールに当ててしまってそんなにキズはありませんでしたが親が気になると言って新品バンパーに交換しております。 夏タイヤは純正ホイールにBSのレグノGR-X2 冬タイヤはSAAのオプションホイールでアイスガードがあります。 スタッドレスは溝はありますが古いので交換オススメです。 現在夏タイヤ装着して写真撮ってありますがもしスタッドレスにて納車希望の方は落札時に申し出お願いします。 サービスで付け替え致します。 スタッドレス不要の方も落札時申し出お願い致します。 ナビ、ETCはそのままお付け致します。 ナビは新車当時のでは無く途中で新品のカロッツェリアの楽ナビに交換しております。 型式はAVIC-RZ301です。 AUXの配線も繋げて使えるようにしております。 注意事項： 年相応、使用に伴う傷や色あせは中古車ですのでご了承ください。 なるべく写真にて写るように取っておりますが枚数の関係上目立つ物から載せておりますのでご希望の方はご質問あればお答え可能な限り対応します。 現車確認してない場合は基本3Nにて対応させて頂きます。 ここ最近現車見ないで購入される方が稀におりますが車両が届いてから写真と現物では思ってたのと違うとか昭和の車で少しだけアイドリングがバラつくから納車時に治してくれだとか様々なあり得ないクレームをして来る方がおりますが、当方は車屋で無く個人の為やれる事は最大限頑張りますが無理難題を要求してくる方が増えております。 しっかりと中古車そしてオークションで購入するという事を理解して自分で治して乗れる方、また知り合いの車屋さんでお願い出来る方など理解出来る方のご入札お待ちしております。 取り引きに関しまして、 お支払い金額は車両代金+リサイクル料金(11310円)+名義変更預かり金(5万円)になります。 3月末までに名変完了しない場合は名義変更預かり金は次年度の税金の通知書がこちらに来るので預かり金にて処理させて頂きます。 年度末なので抹消にてお渡しの希望ありましたらナンバー返納の手続きもご相談下さい。 納車に関しましても最大限サポートは致します。 陸送手配もこちらで手配準備は対応可能です。 陸送費問い合わせは何県何市、個人宛若しくは業者宛の記入お願い致します。 個人宅宛、業者宛、ふ頭止め しっかりと問い合わせしてもらわないとこちらも見積もりが取れないのでご了承下さい。 下のリンクは指定陸送業者様の港止め可能な場所になります。 ご参照下さい。 https://www.touzaikaiun.jp/archive/ 不明点はご質問ください。

（2024年 2月 12日 22時 26分 追加）

　 タイミングベルト交換時期と距離 ラジエーター交換時期の写真追加致しました。 あとキーレスですが普段使いのメインと新車時から使わず保管していたサブのキーレス合わせて2個お渡し致します。

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