ヤマハ ビラーゴ 250 XV250 走行7600キロ 整備済 カスタム有り タイヤ交換後800キロ程度の商品情報
過去3ヶ月の「 タイヤ交換 800キロ 」の統計データ情報
「タイヤ交換 800キロ」 に関する落札商品は全部で 2 件あります。
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平均落札価格
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187,000 円
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最高落札価格
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196,000 円
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最低落札価格
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178,000 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「ヤマハ ビラーゴ 250 XV250 走行7600キロ 整備済 カスタム有り タイヤ交換後800キロ程度」 は 「タイヤ交換 800キロ」 を含む落札商品の中で、全2件中およそ 2 番目に高額です。
「タイヤ交換 800キロ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 196,000円
- 178,000円
過去3ヶ月の「 800キロ 」の統計データ情報
「800キロ」 に関する落札商品は全部で 61 件あります。
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平均落札価格
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89,343 円
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最高落札価格
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898,000 円
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最低落札価格
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250 円
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対象オークション 「ヤマハ ビラーゴ 250 XV250 走行7600キロ 整備済 カスタム有り タイヤ交換後800キロ程度」 は 「800キロ」 を含む落札商品の中で、全61件中およそ 8 番目に高額です。
「800キロ」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 170,000円
- 33,000円
- 330,000円
- 47,600円
- 8,330円
ヤマハ ビラーゴ 250 XV250 走行7600キロ 整備済 カスタム有り タイヤ交換後800キロ程度 の落札情報
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- 落札価格:
- 196,000円
- 入札件数:
- 33(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 100,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 傷や汚れあり
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- 開始日時
- 2024年3月28日 10時51分
- 終了日時
- 2024年3月31日 23時11分
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- オークションID
- p1130346843 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品画像
■商品説明
[XV250ビラーゴ]
ヤマハ virago250 小型アメリカン ジャメリカン
☆車体番号 3DMー056〜
☆メーター表示 7525km
☆書類有り
★車両状態★
古い車両の為多少のサビ、キズ等有りますが個人的には綺麗でカッコイイ車両かと思います。
カスタムによるネジ穴等はあります。
結構お声がけをバイクショップや道の駅等々で頂きます。結構、昔乗ってました…とか。
コレ!?ビラーゴですか?…とか。
今ではなかなか手に入らないパーツも着いているようです。ただ、自分の所にはこの状態で来ましたのでカスタムパーツに関しての知識は有りません…
タンク内は綺麗です。
エンジンはセルにて始動後アイドリング安定後、吹け上がりも良いです。
先日も往復200キロ超えのツーリングして参りました。
タイヤ前後(チューブ含め)、ブレーキ
スターターモーター、エンジンガスケット類、ジェネレーター(バイク屋整備時ドラッグスター用加工…)バッテリー交換済。
ツーリングに心配ないだけの整備をオーダーしてありました。キャブ車の為、季節、気温で多少の調整は有るかもしれませんが、自分はバラして乗るような知識や技量は無いので、出来るだけ手を掛けずに乗れる様に主治医にはお願いして整備しております。
ギアの入りは悪く無いかと思って乗ってます。少し、ショックが有るのか…程度。
他にスポーツバイクを所有してますのでそれと比べての感想です。
4年ほど前に来た時の距離は5800キロ位でしたので、そんなには乗ってません。
気になる異音は感じません。
社外マフラー装着してたのですが、ハーレーっぽい感じの出る良い音ではあったのですが、うるさくご近所に気を使って出るのが面倒な為純正に戻しましたが、十分良い感じの音してます。
基本的には去年点検整備に時間をかけて預けておりました。(なので、走行距離も伸びず…)
ただ…1980年代後半の車両です…気を使って個体と付き合っていく事は必要かと思っております。
その辺りを理解出来る方にオススメ致します。
ノークレーム・ノーリターンでお願い致します…
見落としや記載漏れが有るかも知れませんが現状優先でお願い致します。
純正タンク(エンジ色)
外したマフラーは
物置に有ると思いますが、見つかれば一緒にお渡し致します。
質問など有る場合は分かる範囲でお答えしますので宜しくお願い致します。
通勤、通学、街乗り、ツーリングに楽しく乗れると思います…
足着きはメチャクチャ良いのでで女性にもお勧めかと思います。
★入札条件★
神経質な方の入札はご遠慮下さい。
ご新規、評価の悪い方の入札は当方で取り消しさせて頂く事も有るので予めご了承下さい。
最近イタズラ入札が多いです!
イタズラ入札はやめて下さい!
★落札後★
落札後は36時間以内のご連絡、3日以内のご入金をお願い致します。
落札後のキャンセルは如何なる場合も3万円頂きますので予めご了承下さい。
落札後の点検、整備は無くても乗れるかと思いますが、オイル交換等あくまでも、バイク趣味人としての配慮等は落札者ご自身の判断してから乗車して下さい。
宜しくお願い致します…
陸送等の手配は落札者様でお願い致します。
陸送業者の搬入は問題無いと思います。(店舗引揚げ可能)
乗って帰るのも大丈夫と思ますが、自己責任でお願い致します。
書類、既存ナンバーはレターパック等で対応しますので、ナンバーを取得してから乗って帰るようお願い致します。
(2024年 3月 29日 12時 24分 追加)
同様の質問が有りましたので追記します。
この2年半くらいで整備にかかった金額は20万円を超えてる感じです。
パートナーがメインで乗る予定で手に入れたので、できるだけトラブルフリーで乗れる様に整備して参りました。
燃費は田舎地区のツーリングならば
リッター当たり25〜27km程度走ります。
ガレージでカバーかけて保管してます。
純正の背もたれ…バックレストと純正タンクは有りますのでお付けします。
ただし装着に当たってのショートパーツは有りませんので、オマケ程度で宜しくお願い致します…
(2024年 3月 31日 21時 16分 追加)
★★ 自賠責保険検は令和8年10月までタップリあります!!!
元々、長く乗るつもりで去年の秋に入りましたが、この度、諸事情により手放す事になりました…
このVツイン エンジンはトルクフルで良く走り、フィーリングも楽しいバイクです。
規制前でパワーも十分に有りますので、峠もラクラクです。
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