GS1000 ローンOK ワンオーナー車 初期型 昭和53年 SUZUKI オリジナル 1978年 GSの商品情報
過去3ヶ月の「 GS1000 SUZUKI 」の統計データ情報
「GS1000 SUZUKI」 に関する落札商品は全部で 146 件あります。
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平均落札価格
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64,502 円
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最高落札価格
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1,032,000 円
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最低落札価格
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610 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
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対象オークション 「GS1000 ローンOK ワンオーナー車 初期型 昭和53年 SUZUKI オリジナル 1978年 GS」 は 「GS1000 SUZUKI」 を含む落札商品の中で、全146件中およそ 8 番目に高額です。
「GS1000 SUZUKI」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 651,000円
- 423,000円
- 1,032,000円
- 403,000円
- 521,000円
過去3ヶ月の「 SUZUKI 」の統計データ情報
「SUZUKI」 に関する落札商品は全部で 25,167 件あります。
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平均落札価格
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13,817 円
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最高落札価格
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1,981,000 円
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最低落札価格
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1 円
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対象オークション 「GS1000 ローンOK ワンオーナー車 初期型 昭和53年 SUZUKI オリジナル 1978年 GS」 は 「SUZUKI」 を含む落札商品の中で、全25,167件中およそ 68 番目に高額です。
「SUZUKI」 を含んだ関連性が高いと思われる落札商品
- 860,000円
- 927,000円
- 516,500円
- 1,321,000円
- 1,981,000円
GS1000 ローンOK ワンオーナー車 初期型 昭和53年 SUZUKI オリジナル 1978年 GS の落札情報
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- 落札価格:
- 600,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 600,000円
- 入札単位
- 1,000円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 中古
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- 開始日時
- 2017年8月27日 22時3分
- 終了日時
- 2017年8月27日 22時24分
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- オークションID
- r199523701 (この商品をヤフオク!で見る)
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ローンお申し込み可能です。ご希望の場合は事前審査が必要ですので必ず入札前に下記のアドレスまでご連絡下さい。
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アフターサービス有(パーツが壊れた場合、海外仕様の見つかりにくい部品探しお手伝い致します。修理は承っておりません。
最落価格のお問い合わせは質問欄で頂いても回答致しません。ご希望の方はお手数ですがメールお願い致します。
現車確認(※ご購入予定のない方はご遠慮下さい)されたい方は下記のアドレスまでご連絡下さい。
メールアドレス:chunkymotorcycle@gmail.com
他サイトでも出品している為、入札があった場合でも予告なく取り下げする場合もありますがご了承お願い致します。
美車 オリジナル Suzuki GS1000 1978年 激レア 蘇る絶版旧車 |
車 名:GS1000 年 式:1978年 車体番号:GS1000-106.. Made In Japan カラー:ブラウン 走行距離:約4万キロ 排気量:1000cc タイヤ:両輪新品 ノーマル車 大変珍くて程度の良いスズキGS1000入荷致しました。 ワンオーナー車 シートカバーとハンドルバー、左側のフットペグ辺りのトリムピースだけ 失っています。 それ以外オールオリジナル またオリジナルハンドルバー、ツールキット付いています。 一通りの点検サービス、テスト走行50キロ程行っています。 エンジンもとてもパワフルで調子良いです。 新品クラッチケーブル/プレート/スプリング 新品ホース用ケーブル 新品バッテリー 新品スパークプラグ 新品オイル&フィルター 新品ダンロップタイヤ 新品シートカバー 新品ブレーキパッド タンク凹みやタンク内錆びありません タンク外装は40年前から考えられる小傷ありますがほとんどわかりません 一か所右のサイドカバーの横らへんにペイント剥がれありますが タッチアップして整えています 整備時の状態 電装、足回り、ブレーキ回り、エンジン始動、スタートダッシュ、走行、ギアチェンジ、RPM全てスムーズです。 エンジン異音、白煙、キャブレター、クランクケース、ペットコックオイル漏れもちろんありません。 アイドリング、吹け上がり問題なく絶好調です。 特別目立ったひっかき傷・へこみはありませんがご確認お願いします。 当方が見る限り全体的にとても綺麗ですが基本的には現車確認してからのご購入お願い致します。 説明やお写真で見逃している箇所もあるかもしれませんので、少しでも気になる箇所がございましたら入札前に必ずご質問お願いします。 現車確認、ご質問なしでのご購入後のクレームはご遠慮下さい。 輸入前には上記のとおり整備していますが国内入荷後は整備はしていません。 中古車、とても古いバイクになりますので旧車についてご理解頂ける方、ご購入後の整備等は必要に応じてお客様にて 行って下さい。 ご購入予定のない方や、入札金額ミスは他のお客様も入札されていたら大変ご迷惑となりますので、入札、落札は慎重にお願い致します。 |
発送方法・送料 |
井上運送アイライン 支払い方法:着払い ドアtoドア |
支払い方法 |
落札後2日以内先払い ヤフー簡単決済 三菱東京UFJ銀行 ジャパンネット銀行 |
ご注意事項 |
お渡し書類☆ 現地タイトル(ピンクスリット),通関証明書(形状MOTORCYCLE),譲渡証明書,スズキ発行製造証明書 予備検査までご希望の場合、追加で7万円になります ★予備検査とは★ 車検は合格したけれど、名義変更などをしていない状態 ☆☆予備検のメリット☆☆ ご購入されてから車検証が発行されますので丸々3年間(新規)の有効期間が有る状態で乗り出せます。 更に名義変更をしなくていいので手続きが楽です。 ☆☆予備検のデメリット☆☆ バイクがお手元に届いても即乗車できず、陸運局に書類を提出しなければならない事。 しかし本車検渡しになったとしても陸運局には行かなければならない上、手続きも増えます。(参考までに 到着後落札者様は最寄りの陸運局にて、登録をしてください。 ☆全国の陸運局はこちら☆ 車庫保管 ご質問ございましたら、お気軽に質問欄からお問い合わせ下さい。 買われるタイミングにより古いバイクかつ動画撮影やメカニックが整備してから時間が経過している場合もありますので走行前はチューニングや整備が必要となる場合もあります。ある程度バイクに付いての知識があり、多少のメンテナンスできる方の入札お願い致します。 飽くまでも中古車となりますので、新車の様なコンディションをお望みの方、バイクショップ等に修理を依頼されるご自身で整備が出来ない方や少しでも不安を感じる方はトラブル防止の為ご入札をお控え下さい。 店頭販売よりお安くご購入された分、現状販売ですので整備等の費用が発生する場合もありますので、ご理解の上、ご入札下さい。 車両コンディションについては万全を期して出庫しておりますが、あくまでも中古車両なので、何時どこでコンディションが変化するかは分かりません。 車両お受取後において、修理費用が掛かる不具合が発生する場合もあるということをご理解して頂き、自己責任で必要に応じて点検整備や部品交換を行って下さい。 薄利で出品していますので、当方で整備・修理等の費用を負担することは如何なる場合においても一切できませんので予めご了承下さい。 無保証の現状渡し中古車両ということをご理解ご納得の上、ご入札参加お願いします。 少しでもご不安を感じられる方はトラブル防止のため、ご入札をお控え下さいますようご協力お願いします。 現状販売ということをご理解頂けない方や、細かいことを指摘される方は一般のバイク販売店(店頭販売)等で、保証付車両のご購入をお勧めします。 エンジンにつきまして、万が一のトラブルを避ける為、安全の為にも定期的にご自身でメンテナンス、点検も必要です。 評価の悪い方、新規の方は入札ご遠慮下さい。(新規の方は入札前に質問欄からご連絡下さい) 写真や説明で見逃している箇所があるかもしれませんので、落札前に少しでも気になる点はご質問お願いします。 基本的には動画撮影後はガソリンは抜きバッテリー等も外している為、そのままお渡しする状態になりますのでご購入後エンジン始動がスムーズにかかるかも古いバイクでもありますしわかりかねます。 旧車についてのご理解いただける方の入札お願い致します。 陸送につきましては長時間トラックに揺られて移動しているためスパークプラグのかぶりや、キャブレターのオーバーフロー、バッテリー上がり等が起こり得る可能性があるということをご理解下さい。 落札後は24時間以内のご連絡でお願いします。 落札後のキャンセル代金1万円頂きます。 配送業者に引渡した時点で落札者様にお引渡ししたことと見做します。予めご了承下さい。 中古車両となりますので、年式や距離相応に錆、傷、腐食、汚れ、劣化等は必ずございます事をご理解の上入札お願いします。 落札後のクレーム、返品はご遠慮下さい。 落札された場合、上記全ての説明をご理解、ご同意した事とみなします。 ご不明点、ご質問等、ご要望があれば質問欄からお気軽にメール下さい。 宜しくお願い致します。 |
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