美車■SR400■RH01J■カフェレーサー■ハイブランドカスタム■Newパーツ多数■Newペイント■予備検付■即決交渉可【検】W TW SR TRの商品情報

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美車■SR400■RH01J■カフェレーサー■ハイブランドカスタム■Newパーツ多数■Newペイント■予備検付■即決交渉可【検】W TW SR TR の落札情報

  • 落札価格:
    495,000
    入札件数:
    212入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    中古
  • 開始日時
    2017年4月24日 14時12分
    終了日時
    2017年4月30日 23時5分
  • オークションID
    s526410375

出品者情報|評価コメント

商品画像

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商品説明


各部詳細画像(全体、ハンドル廻り、外装、駆動系、灯火類、メンテナンス)
を下記ブロックに分けてリンクさせています。

ご検討材料にして頂ければ幸いです。

ALL

STEERING

BODY

DRIVE

LIGHTING

MAINTENANCE



※パソコンモニター・モバイル・スマートフォンの種類や設定、ブラウザ・アプリなどによっては、
実物とは異なる色彩表示がされる場合があります。
まれに正しく表示されない場合があります。ご了承下さい。
パソコン環境から閲覧していただければ幸いです。
ご検討していただくにあたり、説明文内の下線文字画像は一部分を除き詳細画像ヘとリンクしています。
クリックしていただき、ご参考にしていただければ幸いです。

リンク先はYAHOO! ジオシティーズです。


▼SR400 CAFE CUSTOM▼

カフェレーサーとは、バイクカスタムスタイルの一つ。

60年代、イギリスのロッカーズ達が公道車をいかに早く走らせるかを競ったことに端を発すると言われている。

いきなりWikipedia風の文章から始まりましたが、今回出品の車輌はヤマハが誇る名車SR400です。

国産車輌でカフェレーサーカスタムの代名詞とも言うべき車輌です。

単気筒エンジンサウンドに加え、スリムな車輌デザインでビンデージテイストを演出。まさしくカフェレーサーの為に

生まれてきたと言っても過言ではありません。

初代SRから受け継がれるメーカーコンセプトは『軽量、ビックシングル』。

“ビンテージテイストなバイク”として、発売当初からブレないボディフォルムの拘りある車種です。

ヤマハ発動機が誇る名車中の名車SR400の出品です。




出品車輌は、カフェレーサーカスタムのマストパーツとなるセパレートハンドルは勿論のこと、

バックステップ、カフェシートをはじめ、セパハントップブリッジ、ルーカスタイプヘッドライト、メガホンマフラーなど

ビッグパーツの変更に加え、新たにニューペイントを施したフューエルタンクにガス式リアサスペンション、

他車流用のバックライト付きレフトスイッチ、ダウンチューブに移設したフロントウインカー、フェンダーレスルーカステール、

ブラックペイントの腰上エンジンなどなど小技大技カスタムをしたワンオフカフェレーサーカスタムです。

カスタム詳細については下記に記載しています。ご検討材料にしていただければ幸いです。


▼ SR400 INFO ▼

出品のSR400は、SRシリーズのキャブレター最終モデル通称3型モデルです。

初年度登録 H17年のSR400 3型 BSRФ33負圧式キャブレターTPS付きモデルです。

3型の中でも円熟された後期モデルで、エンジン始動性が格段に改善されているのも3型モデルならではです。

パーシャル走行時(アクセル一定走行)の安定感は、TPS搭載により以前のモデルとは比較にならないほど向上しています。

TPS : アクセルの開閉度と、排ガス濃度(O2センサー)などから、最適なガソリン量を検知し、調整するためのセンサーです。

前モデル(2型)からのビックマイナーチェンジで変更されたブレーキシステム。

ドラムブレーキからディスクブレーキに変更するにあたりマスターシリンダー、ブレーキディスク、キャリパーを新設。

他にも環境基準に対応するためのAIS装置の新設、C.D.I始動 (バッテリー点火方式) などなどが挙げられます。

更に、盗難防止装置イモビライザー機構を搭載しているモデルです。

30年以上基本設計の変更が無いSRですが、細かい仕様変更は頻繁に行われ熟成されているモデルです。




本車輌は予備検査合格済み車輌です。

予備検査とは、通常の車検検査ラインを事前に通し(予備車検)、ご落札者様管轄の陸運局でナンバー登録だけすれば、

登録日から2年間の車検が有効になります。

車輌を陸運局へ直接持ち込む必要はなく、ナンバー登録だけすればいい状態です

セパレートハンドルへの仕様変更に伴う、車検証記載事項変更手続きも予備検査時に行っています。

セパハン仕様に変更する事で起こるハンドルロック障害も、通常通りキーシリンダーで操作出来る様に対策しています。


相当カスタムしていますが、次回車検については、ヘッドライトバルブ交換とAISシステム取付、マフラー交換程度で、

あとは大きな変更なく通る仕様です。

御用命頂ければ次回車検も当方にて受け賜れます。ご相談ください。


▼ Condition ▼


走行距離はメーター表示距離14,720kmの実走行距離車輌です。

過去中古流通履歴におけるメーター管理システム照合では、メーター改ざんのない車歴がしっかりしている車輌です。

無事故・無転倒に加え屋内保管でサビや腐食等はほとんどみられません。

もっと少なく感じるコンディションをキープしています。

大袈裟かもしれませんが、5,000km前後の車輌と言ってもいい程のコンディションです。

使用感の出やすいハンドル廻りは勿論ですが、

普段気にしないフェンダー裏、エンジン廻り、足廻り、ブレーキ廻りなど、

見える所や手の届くところだけでなく、見えない所までも清潔感があります。

カスタムベースには勿体無いコンディション車輌を、カスタム及びメンテナンスを施して出品しています。




エンジン、ボディ、フレームなど画像の通りベストなコンディションです。

エンジン始動が出来るのは勿論のことですが、暖気後のアイドリングの安定性や異常なノイズもありません。

各駆動部(サスペンション/エンジン回り等)からのオイル漏れ滲みなどは見受けられず、ゴムや樹脂製パーツ等の

日焼けなどによる色落ちや劣化が少なく、綺麗なコンディションをキープしている車輌です。

清潔な印象を受ける車輌コンディションです。

当然ですが中古車輌になりますので、通常使用に伴う傷や若干の錆はありますが、

タッチアップ処理により目立たない程度です。

立ちゴケによる擦りキズや転倒によるフレーム・エンジンマウント・ステアリングステム、

レバー、ペダルなどの変形、キズは、もちろん見受けられません。

エンジンやフレームは、綺麗なコンディションを保っている車輌です。




強いてマイナス要素をあげると、SRの弱点?!とも言える ホイールに若干アルミ腐食があります。

車輌が綺麗な分、どうしても目が行ってしまいますが、美観を損ねる程ではありません。




屋外で駐車されていた車輌によくあるフレーム等の錆、砂埃などによる研磨傷が非常に少ない車輌で、

現状態をキープするには相当大切に扱われてきたと窺い知ることが出来る車輌コンディションです。




試乗は、車輌保管場所付近の敷地内で60Km/h程度のスピードで行いましたが、

アクセルワーク、ブレーキフィーリング、ハンドル操作、各電装関係のスイッチ操作

など基本的な操作に違和感や問題はありません。

※キャブレターの調整は一般道走行に支障がないセッティングです。
 スカチューン仕様車の基本セッティングで調整しています。





カスタムに伴い、配線類の引き直しもおこなっています。

カスタムレベルを左右する配線処理も同時に行っています。

結線後の配線保護には、TESA テープとメッシュスリーブを使用し、ワンランクアップのカスタム車輌に仕上げています。




バイクに限ったことではありませんが、使用方法や環境でその後の価値や寿命は大きく変化します。

前オーナー様が愛着をもってメンテナンス、保管にも気を使って

大切に扱っていたことをヒシヒシと感じる車輌です。




SR400は、老若男女問わず幅広い世代から支持されているモデルです。

なんと販売年月は39年以上とギネス並みに販売歴が長いバイクです。

人気が故に市場に多く出回っていますが、乱暴に乗り荒らされた車輌が多いのが現状で、

程度良以上の車輌を厳選するのが、非常に難しい車輌です。

今回出品のSR400 は、キャブレター仕様の最終モデルの3型になります。

SR400 RH01Jの新車価格が約50万円です。

カスタムパーツは「BORE-ACE」などのハイブランドパーツを中心にカスタム構成しているので、

同仕様にカスタムを行えば、車輌代+カスタム費用で約130万円以上のコストがかかります。

バイクショップで同仕様のお見積りをしていただければ、カスタム内容と品質はご確認できるかと思います。

本物志向の一点ものSR400 CAFERACER CUSTOM 車輌です。

安易にパーツをあれこれ付けているようなカスタムではなく、

SRテイストは残しつつ、本来持ちあわせているスタイルを崩さない様、要点を絞ってモディファイされています。





生粋のSR好きっていう方には勿論ですが

いつかはSR乗りになりたいっていう方、ノーマルでは物足りないという方に

ご検討頂ければ幸いです。


▼ Custom Detail ▼



カスタムパーツはハイブランドBORE-ACEを筆頭に

灯火類パーツにPeytonPlaceルーカスタイプ ヘッドライトカバー クロームメッキに、

ルーカステールランプ、スピーダーウインカー をはじめ、

ボディパーツにはカスタムペイント タンク、セミダブル カフェシートに加え

ステンレスフロントフェンダー、リアフェンダーレスキット、アルミアンダーガード
まで各所をモディファイ。




ステアリングは絶版パーツのMAGURA セパレート ハンドルをセレクトし、

ライトスイッチはKTM 690 DUKE ライトスイッチへ換装。

アクセルスロットルホルダーにはMotorGarageGoods AMALタイプ ホルダーにコンバート。

ミラーはPOSH-FAITHから販売されているOfficial刻印入りのショートミラー ラウンドタイプをインストール。




吸排気にはPeytonPlace手曲げエキパイ+メガホンマフラー、K&N カスタムフィルター

POSH-FAITH AISキャンセルプレートなど。

オイルラインにはKEDO ツインオイルラインに換装し、

オイルメーターにDAYTONA 油温計をセレクト。




足回りにはOHLINS リアサスペンション

WM Production Teamバックステップをインストール。


特にSRカスタムで有名ブランドパーツを惜しげもなくインストールし、

存在感のあるカスタムチューンを施した雰囲気抜群の 『 SR400 III 』 カフェレーサーフルカスタムです。




当方出品車輌は、一台一台のコンディションを確認し、良い状態の車輌のみを仕入れ、

メンテナンス/カスタムを施し出品するよう心がけています。

勿論のことですが、事故車起こし車輌や第三者機関の評価点の悪い車輌は取扱っていません。




車輌仕入れにあたり、外装のコンディションや各駆動部の状態は、勿論のことですが、

『 ステムベアリングの状態 』、『 チェーンカバーケース/チェーンの状態 』、『 エンジン状態 』、

『 各スイッチ類 』、『 配線類 』、『 各所異音 』
など多岐に渡りますが、、、

中古車輌を仕入れるうえで必ずチェックすべき上記項目を重点的にチェックしています。




パーツやメンテナンスGOODSは、スタイルやクオリティー、パフォーマンスを重視し、

その車輌にマッチしたものをセレクトしています。




シンプル&ビンテージ 』をコンセプトに、

カスタムの定番はもとより、他のバイカーとの差を付けつつもシンプルに仕上げることを心掛け、

カスタムチューンされた車輌を出品しています。

ワンランク上のクオリティーに仕上がるよう、コピーパーツは使用していません。




SRに興味がある方なら一度は耳にしたことのあるブランドを取り入れ、ディティールに拘り抜いたパーツを

セレクト/インストールして仕上げていますので、

他では入手できない限定一台のフルカスタムSR400 です。





本車輌の全体、ハンドル廻り、車体&駆動系、メンテナンスを下記6ブロックに分けて詳細画像へリンクさせています。

全体の詳細画像は、☆ コチラ ☆ です。
ハンドル廻り画像は、★ コチラ ★ です。
車体画像は、☆ コチラ ☆ です。
駆動系画像は、★ コチラ ★ です。
電装系画像は、☆ コチラ ☆ です。
メンテナンス画像は、★ コチラ ★ です。





また、当方が今までに製作したSRカスタムの一部画像も下記リンク先に掲載しています。

当方製作SRカスタムギャラリー ■ コチラ ■ よりご覧いただけます。

ご検討材料にして頂ければ幸いです。
リンク先はYAHOO!ジオシティーズです。

▼ Custom Parts Info ▼





▽ CUSTOM PARTS DETAIL ▽

◇ STEERING ◇


■ MAGURA マグラ セパレートハンドル 35Φ
■ DAYTONA デイトナ SRビンテージ トップブリッジ
■ DAYTONA デイトナ クラッチ ショートワイヤー
■ DAYTONA デイトナ デコンプ ショートワイヤー
■ DAYTONA デイトナ ハンドルストッパー
■ WM Production Team ダブルエム (ウェリントン) デコンプレバー
■ WM Production Team ダブルエム (ウェリントン) デコンプレバー ホルダー
■ WM Production Team ダブルエム (ウェリントン) グリップ TZ
■ NitroHeads ナイトロヘッズ LEDバックライト 4インジケーター ミニメーター
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス ショート ミラー ラウンド Official刻印入り
■ MOTORGARAGE GOODS モーターガレージグッズ Amalタイプ スロットルホルダー&Wire
■ CUSTOM キーボックス オフセットカラー
■ CUSTOM ハザード・キルスイッチキャンセル加工
■ CUSTOM クラッチレバーホルダーデコンプレバー部スムージング加工

◇ BODY ◇

■ BORE-ACE ボアエース フューエルタンク オフセットカラー
■ BORE-ACE ボアエース マーク1 シート
■ PeytonPlace ペイトンプレイス ルーカスタイプ ヘッドライト ケース
■ PeytonPlace ペイトンプレイス ノートンタイプ ステンレス ライトステー
■ DAYTONA デイトナ フォーク トップキャップ
■ DAYTONA デイトナ アルミ リフレクター キット オフセット
■ WM Production Team ダブルエム (ウェリントン) アンダーガード
■ WM Production Team ダブルエム (ウェリントン) スプロケットカバー
■ ChuckBox チャックボックス フロントフェンダー タイプ3
■ WirusWin ウイルズウィン フェンダーレスキット
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス アルミ ライセンスプレート
■ Y’sGear ワイズギア メッキサイドスタンド
■ CUSTOM PAINT フューエルタンク カスタムペイント
■ YAMAHA ヤマハ タンデムステップ (旧型タイプ)

◇ DRIVE ◇

■ OHLINS オーリンズ リアサスペンション
■ WM Production Team ダブルエム プレート
■ WM Production Team ダブルエム バックステップ
■ WM ダブルエム (ウェリントン) K&N オーバルフィルター
■ WM ダブルエム (ウェリントン) K&N ブリーザフィルター
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス AIS キャンセルプレート
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス クラシカル チェンジ ラバー
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス クラシカル ステップ ラバー
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス アルミカラード エアバルブキャップ
■ PeytonPlace ペイトンプレイス 手曲げ エキゾーストパイプ
■ PeytonPlace ペイトンプレイス メガホンスリップオンマフラー
■ SWAGE-LINE スウェッジライン イージーオーダー ブレーキホース
■ CUSTOM PAINT エンジン腰上 ブラックペイント 3スリット
■ METZELER メッツラー 90/100-18 54S フロントタイヤ
■ METZELER メッツラー 110/90-18 61S リアタイヤ

◇ELECTRONIC ◇

■ HID 6000k 35w Hi & Low スライド式
■ HID 専用リレー組込み
■ HID 配線加工延長
■ KIJIMA キジマ LEDインジケーター ブルー (セキュリティ警告灯)
■ KTM ケーティーエム 690 DUKE ライトスイッチ
■ MOTORGARAGE GOODS モーターガレージ グッズ ダウンマウントウインカー キット スピーダータイプ
■ WINKER ICリレー組込み
■ 9SMD LED BULB for WINKER ウインカーバルブ LED
■ WM Production Team ダブルエム (ウェリントン) バーネット テールランプ
■ 9SMD LED BULB for TAIL テールバルブ LED
■ CUSTOM メインハーネス ショート加工
■ CUSTOM メッシュスリーブ 配線保護
■ CUSTOM TESAテープ 配線保護

◇MAINTENANCE ◇

■ キャブレター OH(オーバーホール)
■ YAMAHA ヤマハ O-リング フロートパッキン
■ YAMAHA ヤマハ O-リング フロートバルブ
■ YAMAHA ヤマハ O-リング メインジェットノズル
■ POSH-FAITH ポッシュフェイス オーバーサイズ メインジェット
■ K&N パワーフィルター OH(オーバーホール)
■ KIJIMA キジマ フューエルフィルター
■ KIJIMA キジマ フューエルホース L型
■ KIJIMA キジマ 耐油ホース Φ6 フューエルライン
■ KIJIMA キジマ 耐油ホース Φ5 負圧ライン
■ YAMAHA ヤマハ ブレーキマスターシリンダー ダイヤフラム
■ YAMAHA ヤマハ ブレーキディスク ボルト
■ YAMAHA ヤマハ ブレーキディスク バンジョーボルト
■ YAMAHA ヤマハ ブレーキディスク クラッシャーワッシャー
■ WAKO’S ワコーズ SP-4 DOT4 ブレーキフルード
■ WAKO’S ワコーズ スーパーハード (ラバーコーティング)
■ WAKO’S ワコーズ ラスペネ( ワイヤー類 注油)
■ WAKO’S ワコーズ チェーンルブ
■ WAKO’S ワコーズ MPG アスクルシャフト グリースアップ
■ WAKO’S ワコーズ MPG スイングアーム グリースアップ
■ WAKO’S ワコーズ MPG リアハブ グリースアップ
■ MAINTENANCE バッテリー満充電

※ キャブレターオーバーホールや各所オイルメンテナンスなどの施工状況を上記詳細画像内に掲載していますので、


ご検討材料にして頂ければ幸いです。


■ パーツメーカーHP ■


YAMAHA

WM Production Team

DAYTONA

POSH-FAITH

PeytonPlace

BORE-ACE

WAKO’S



■ ACCESSORIES ■


■ キー ×2本

■ 登録書類


■ Recall ■


リコール検索結果は ■ こちら



▼ お問合せ ▼

本出品にご興味をいただきありがとうございます。

現車確認、地方陸送の方法や費用の詳細をご希望の方は、下記メールアドレスにご連絡ください。


  soulwavetropicwater@yahoo.co.jp  



お問合せの際に『ヤフーID』、『お名前』、『お問合せ内容』をご記入のうえお気軽にご連絡ください。

現車確認は日時調整が必要になります。即決やご希望金額との商談もお受けしています。

お気軽にご連絡ください。

※即決価格の商談はメールからお願いしています。


◎ お問合せメールの記入例 ◎

ヤフーID : soulwavetropicwater

お名前 : ヤフオク タロウ

お問合せ内容 : 陸送費についてです。東京都世田谷区までの陸送を、、、

※1 一例ですので、参考にして下さい。上記例文をコピー / ペーストしていただいても構いません。

※2 質問欄への陸送費のお問合せの際には、同じ都道府県でも市区町村によって料金が違います。市区町村または郵便番号をお聞かせ下さい。



▼ お支払方法 ▼

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 ■ YAHOO!かんたん決済

 ■ みずほ銀行

□ お支払いいただくのは、落札金額のみとなります。

□ 陸送をご希望の場合は別途陸送費用が必要になります。

□ 不明確な手数料消費税は必要ありません。

□入金の確認が取れ次第、ナンバー登録に必要な書類を送付致します。


▼ オークション情報 ▼


個人での出品です。

消費税8%は不要です。

オークションの終了は日曜日夜11時を予定しています。

最低落札価格の設定はしていません。

完全売切出品です。

当方希望金額からの即決価格交渉も応談します。お問合せ下さい。

即決価格でのご落札により早期終了する場合もあります。

ワンオフカスタム車輌になりますので、1台限定になります。

不明確な手数料はありません。

落札後の追加カスタムも可能です。ご相談下さい。

出品に際し、コンディションを客観的にチェックし説明文に記載していますが、個人の見解になります。

出来る限りご入札前の現車確認をお願いしています。ご納得頂いたうえで、入札をお願いします。

中古車輌になりますので、完品をお求めの方は、入札をご遠慮ください。

説明文、掲載画像をご理解いただいたうえでご入札ください。



▼ 注意事項 ▼

◆入札後のキャンセルは、お受けできませんので、説明文、掲載画像をご確認、ご理解の上、ご入札ください。

◆当方に瑕疵の無いキャンセルにつきましては、落札金額の15%を申し受けます。

◆落札後は、当方より取引ナビよりご連絡します。

◆迅速対応を心がけておりますが、ご連絡が翌日になる場合もございます。

◆ご落札後の値下げは出来かねます。

◆ご入札をもって、ご了承いただけたと判断させて頂きます。

◆落札後、24時間以内にご連絡、金融機関3営業日以内にお振込出来る方のみ、ご入札をお願いします。

◆当該車輌は中古車輌です。細かいことが気になる方、完品をお求めの方は、ご入札をご遠慮ください。

◆お引き渡し後の当該車輌に関しては、全て落札者様の自己責任でお願いします。

※予知出来ない範囲、内部的な劣化により、分解整備しないと分らない物など作業が伴う物、下見を行えばわかる物
については、ご対応は出来かねます。ご了承ください。
特にサスペンションのオイル漏れ、灯火類の点灯不良(ウインカーの球切れ、接触不良)、アイドリング不良等、
予想の出来ない、不良が出てくる事があります。

上記の事を含め、現状車としてオークション出品いることを十分にご理解ください。


◆トラブル防止のため、車輌の状態確認等に関しましては原則ご入札及び落札の前に出来る限り現車確認をお願いします。

◆当該車輌は中古現状車となりますので、商品の受け渡しの際は、現状渡しとさせて頂きます。

◆当該車輌は中古現状車となりますので、傷や様々な痛み及び劣化等は当然御座います。

◆中古現状車に対してご理解のある方以外は、絶対にご入札及び落札をしないで下さい。

◆走行距離に関しましては、メーター表示距離/検査証表示距離を記載しています。

※試走を行う場合がありますので、若干距離が増える場合があります。ご了承下さい。

◆点検整備後にお乗り出しをお願いします。整備にかかる実費は、落札者様のご負担になります。ご了承下さい。
※当方では、仕入れ先の検査、入庫時検査、試乗、落札後検査、お渡し前・試乗を行ってお渡しに至っております。
上記の工程で、特別に異常を感じる事がなかったり、試乗時に問題がなければ、特別に整備はしておりません。
その点は十分にご理解ください。

◆納車点検整備をしてからのお引渡しも可能です◆
費用や内容についてはお問い合わせ下さい。



◆落札特典◆


好評いただいている落札特典です。

ナンバー登録申請書類の作成方法(書方など)を纏めた、簡単なレジュメを当方より送付する書類とともに

同封させていただきます。


初めてのナンバー登録を行う方でも、簡単に登録できるレジュメを送付書類に同封しますので、

陸運局でアタフタすることはありません。

不明な点などがある場合は、アフターフォローもしますのでご安心ください。

登録時に陸運局にて購入する申請書類も、サービスで同封します。

自賠責保険に加入後、申請書類に必要事項をご記入の上

「住民票」、「認印」、「申請書類」、「自賠責証」、「ナンバー代」、「重量税」、をご用意いただき、

所轄の陸運局に提出して頂ければナンバー登録できます。


尚、当方にて、別途ナンバー登録代行を承ることも可能です。お問い合わせください。


自賠責保険の保険加入業務も当方にて承れます。※ご加入はどこで加入されても一律料金です。
ご希望の方は、お気軽に仰ってください。


_______________



出品車輌は、住居駐輪場や公共駐輪場、車用駐車場管理ではありません。

防犯カメラ完備のバイク専用ガレージにて大切に保管しています。


soulwavetropicwater


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