ホンダ純正 Wave C100EX 4速ミッション CD90 カブ の商品情報
過去3ヶ月の「 Wave ミッション 」の統計データ情報
「Wave ミッション」 に関する落札商品は全部で 0 件あります。
過去3ヶ月の「 ミッション 」の統計データ情報
「ミッション」 に関する落札商品は全部で 13,932 件あります。
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平均落札価格
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31,327 円
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最高落札価格
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12,503,000 円
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最低落札価格
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1 円
※ 下記の件数、または棒グラフをクリックする事で、価格帯を指定した検索が行えます。細かい仕様に関しては下記の更新情報をご参照下さい。
分析機能について
対象オークション 「ホンダ純正 Wave C100EX 4速ミッション CD90 カブ 」 は 「ミッション」 を含む落札商品の中で、全13,932件中およそ 4,858 番目に高額です。
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ホンダ純正 Wave C100EX 4速ミッション CD90 カブ の落札情報
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- 落札価格:
- 12,000円
- 入札件数:
- 1(入札履歴)
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- サイト
- ヤフオク!
- 残り時間
- 終了
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- 開始価格
- 12,000円
- 入札単位
- 500円
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- 数量
- 1個
- 商品状態
- 新品
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- 開始日時
- 2017年1月24日 20時24分
- 終了日時
- 2017年1月25日 0時5分
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- オークションID
- u130606436 (この商品をヤフオク!で見る)
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■商品説明
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入札前の注意
1. 当方のオークションは悪い評価率が1%を超える方は入札できません。
2. 落札後の連絡は当方指定のフォームを使って行います。 フォームを使わない連絡は禁止です。 詳しくは下記参照。
3. NCNRノーサポートオークションです。該当車両のホンダサービスマニュアル、パーツリストくらいは揃えてエンジンをいじるようにしてください。
4. 商品説明と、落札後にヤフーから送られる出品者からのメッセージは上から下まで必ず精読してください。
5. 上記全て守れない方の入札は、その件発覚の場合、無条件で落札者都合にて即刻削除となります。 即決オークションですので、その際ヤフーが強制的に悪い評価をつけます。 お気をつけ下さい。
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ホンダ純正 Wave100 4速ミッション Assy C100EX互換 モンキー カブ
*商品内容
日本のホンダの現行カブ50.110をはじめほとんどの日本のホンダ小型車両の部品調達、製造販売元である新大洲ホンダ製(日本のホンダは輸入してるだけ)Wave100の純正4速です。 100EX互換
メインシャフト1速から 12.17.21.24T
カウンター 同じく 34.29.26.23T
90や100クランクケースはおおむね全種ポン付け。50のクランクケースにも簡単加工で流用可能。(詳しくは当方ブログなどをどうぞ) これであなたもボアアップで使い物にならないくらい不愉快な50ccの3速やモンキーCD90リトルの4速とオサラバです。
*組み込みの注意
各人カブ系といえいろんなエンジンを使っているのでミッション流用にあたりそれぞれ違う対応が必要な場合があります。 私に聞いても質問回答や取り付けサポートは一切いたしません。 当方のブログやネット情報を探し、かつ、ホンダサービスマニュアル、パーツリストで確認しつつ作業してください。 一般的に必要な追加パーツに関してはいろいろオークションで出してます。
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WAVE100のミッションにはカウンターシャフト2点支持(100EX等すべての旧カブと同じ)3点支持(新しい純正100系)があり仕入れ時に選べません。なので落札者も選べません。 3点支持が入荷の場合は2点支持用の純正カウンターシャフトを同梱しますのでご自身で組み換え願います。 それ以外の点は変わりませんので各商品の説明にどちらかは書き込みません。 受け取ってからこれなんですかとか聞いてこないように。 組み変えはサークリッププライヤーがあれば一瞬で終わります。、、、、サークリッププライヤーは腰下いじるとき、ミッション以外でもあちこち使う基本中の基本ツールです。 持ってない人は、基本工具揃えてからエンジンいじるように。
***以下 一応基本的な情報 例外は知らんよ***
1. カブ50の人 =メインシャフトとケースの間に1.5-2.0mmのワッシャーを挟みポン付け。 ないしはその分を埋める厚みのあるリトル4速のメイン側4速ギアを入れてもOK。 ワッシャーを挟むこと自体に問題はありません。もともと純正エンジン自体が各種ミッション設定の違いの帳尻あわせであちこちにワッシャーを使ってますから。
4速用ドラムAssyとシフトスピンドル交換(リトル4速かC100EX用) スピンドルシャフトはそのまま使えます。キックのピニオンギア交換(よそで買うとギアだけでも高いので当方のキックAssyをまとめて買ったほうが得です。)
1次クラッチの人は50のシャフトと同じ位置にクラッチを止める溝を、グラインダーか何かで当商品シャフトにつけてやるか(大体あってればOK グラインダーなら所要時間30秒)、CD90用のシャフトを購入し、1.5-2mmくらいのワッシャーをはさんでやる(当方ブログ参照) 意外なことにメインシャフトの長い分はどこにも干渉しない。 1次側クラッチ車のカバーはそのままの長さで使ってOK で、かつ将来的に2次側クラッチにするとき右カバー開けるだけでできるんで簡単なわけ。
商品はあくまでミッションの販売です。ここで全てを説明する必要はないでしょうし、サポートもつけません。取り付けの詳細加工は私のブログ等を見て各自研究のこと。
2. CD50の人 =カブとほぼ同じ。 ドラムAssyも要交換
3. C90の人 = ポン付け ドラムAssyとシフトスピンドルだけ交換 C70の人はキックも。
4. CD90の人=、、、、変える意味はないかと、、 CD90ケースとは完全互換
5. モンキーの人= モンキーと一部中華にしかない特殊サイズなのでそのままでは使えません。ケースは無論のことシフトドラムも使えません。 基本CD90.C90.c50 100EXとモンキー系は互換性がありませんから。
6. ロータリーをリターンにしたい人=リターン用ドラム 、専用カウンター側4速ギア オクに出してます。
7. CD90タイプの3-4速クロスにしたい人 まもなくオクに出します。入れ替えてください。
8. ちなみに自動遠心から手動に変えたい人はシフトスピンドルも遠心用から手動用に交換ですよ。
** 50のミッションよりスプロケ位置が外側にわずかにオフセットなのでチェーンラインが外に傾くことを知らない方がいます。 50と90.100ではクランクケースベアリングが違うので ケース内側の互換性保持のため、ベアリング厚みの違い 420.428スプロケの厚みの違い等をここで解決してる訳で、 90-100パーツを50に流用する方はこのくらいは理解しておいたほうがいいでしょう。 CD90とわずかですがWAVE100も違います。放置でもかまいませんが、古い車両はスイングアームのピボットが磨耗して傾いてます。これを上記わずかな違いと混同しミッションが原因と勘違いしているのが一般的です。 車両のフレームが原因ですからミッションで補正できるもんではありません。
写真は使い回しです。一部開封済みです。 ラベル紛失品もまざります。 袋が汚れているのは私の独断で入れ替える時があります。 袋紛失 そもそも大量入荷分で袋の付いていないものもあります。 シャフトにうっすらまったく使用上問題ないさびが出てるものもあります。
*当方オークションに入札する前に 同意いただくこと*
1. 冒頭にて説明のように.全体の評価の1%より悪い評価がある方は入札できません。
それ以上の悪い評価がある方の相談なき入札および落札は一切無効です。 無断で落札された場合は落札者都合で無条件即座に削除。連絡もいたしません。
それ以上の悪い評価がある方の相談なき入札および落札は一切無効です。 無断で落札された場合は落札者都合で無条件即座に削除。連絡もいたしません。
2. 悪い評価割合が3%以内に納まる方で、かつ 相手方が悪質で悪い評価が付いてしまった、と思われる方はは条件付で入札可能です。
条件は、 商品説明を精読し、落札直後に取引ナビにて ‘商品説明全てを読み、その内容に完全同意します‘ とお送りいただくことです。 この同意文をお送りいただけるまで私からは一切連絡しません。 また落札後24時間以内に上記同意文をナビにてお送りいただけない方は 1. 同様削除対象となります。
3. 48時間以内にご連絡をいただけて、必要事項を必ず1回目の連絡で当方指定の ヤフーからの落札通知内にある出品者からのメッセージにてフォームをコピーし、取引ナビに貼り付け記入いただける方のみ参加してください。
4. ノークレーム ノーリターン ノー相談 ノーサポートです。
私のパーツの入れ間違い サイズ違いを除き、その他いかなる理由でもクレーム、リターン、サポート等の対応要求は受け付けません。~ではないでしょうか的なご意見や相談も受けません。 パーツに完璧はありませんが、あまりに落札者側のミス、あるいは間違った知識での問い合わに振り回されることが多すぎて対応できませんので現状販売とさせていただきます。
また当方一般商店でなく 個人です。アマチュアである当方の主観表現も多いのでそこを理解され、容認できる方のみ参加ください。
6. 商品説明はくどいくらい行っていますが、当方の実体験ベースで使用に差しさわりのないと思われる程度の傷 あるいは新品であっても汚れさびがある商品も若干存在します。 その辺は細かく説明しませんので、気になる方はきれいに飾った商品をよそでお買い求めください。
7. ほとんどの商品は化粧箱に入っておりません。入っていてもたいていの商品は全品開封検品していますので、開封済みとなります。
8. 携帯 スマートフォン等 経由のお取引は 商品説明未読、取引フォーム未使用の原因となるため基本お断りします。
*商品落札後の手順 *
連絡発送ともに 原則 月曜 火曜 金曜 土曜
夜間営業はしてません。落札日によっては3日ほど連絡ができないということですのでご了承ください。
商品落札後、原則的に当方からの最初の連絡は ヤフーからの落札通知内の、出品者からのメッセージにて代替させていただいています。 したがって当方のナビからの挨拶連絡はありません。 ナビ挨拶に代えまして 出品者からのメッセージにおいては 当方独自の取引用のフォーム および各種注意事項、振込先 連絡先等をお送りしています。 ヤフーからの落札通知はヤフオクオプションより 各人が意図的に配信停止しない限り、必ず各落札者に送られます。 停止している方は 必ず入札前に再配信をチェックした後に入札してください。
1.ヤフーからの落札通知内の、出品者からのメッセージ内の各案内を精読しましたら、その中のフォームを取引ナビにコピペして、必要事項を漏れなく記入して 取引ナビにてお送りください。 1度目に送ったフォームの内容で問題ないと思った方はそのまま入金していただいてもかまいませんが、10件に1件は計算間違えがあります。気をつけてください。
2. フォームを受け取りましたら、私から簡単な連絡をいたします。 それでお互い連絡完了。 ただし、フォームに不備があることが多いです。 その際は簡単な連絡に加えお知らせしますので、見落とさないように! 不備の指摘があった場合はフォームを書き直して ナビにて再度お送り頂いた上入金ください。 再度お送りいただいたフォームにまたもや不備がなければ改めてこちらから念押し連絡はいたしません。
3. 以降ナビ連絡は不要 。 あとはご入金等フォームに記入されたとおり手続きを進めてください。
つまり フォームに不備がなければ互いに一度ナビ連絡をすれば完了。
フォームに不備があれば落札者2回 私1回のナビ連絡で完了です。
また、内容に不備のないフォーム受け取り後、取引ナビはチェックしませんので 何を書いても返事ができません。以降の連絡は必ず開封確認付で 落札者からのメッセージにて指定しておりますメールアドレスへお送りください。 ただし、フォーム内容に不備があった場合、その問題が解決するまでは取引ナビを使用します。 この場合はメールアドレスに連絡を散らばさないようお願いします。
4. 振込み確認連絡、発送報告 追跡ナンバーのお知らせはいたしておりません。合計金額を教えてください、発送したら教えてくださいといった御要望も恐縮ながらお受けできません。追跡に関しては、クロネコはメンバー登録をすれば追跡ナンバーなしでご自身でチェックできますのでそちらをご利用ください。
5. 同梱希望や在庫の問い合わせ、 送料の確認など必要な場合はフォームの所定箇所に指定どおり記入していただければ対応します。
その際当方の回答後 必ずそちらから 購入確定の意思確認のためフォームを再度送ってください。 確定フォームを送る前の入金禁止。
この場合 2. と同じ流れで再度お送りいただいたナビのフォームに不備がない限り改めてこちらから念押し連絡はいたしません。
6. フォームの送付がすみやかに行われない場合のみ当方より取引ナビにてフォームをお送りします。
7. 商品輸送時破損等の保障が必要な場合は必ずクロネコ宅配を指定し、受け取り商品に破損箇所があった場合 必ず事前にクロネコヤマトに保障を請求した上でご連絡ください。 ほぼ全品開封検品後発送していますので 破損対応は全てクロネコとなります。再購入の際1点もの 在庫不足品は対応しかねますのでご了解ください。
8. 発送内容に不足や違うものが届くという事故があった場合 商品到着後10日以内限定で対応いたします。ただし、組み付け後パーツは一切対応不可となります。10日以降はいかなる理由においても対応不可となりますので、必ず商品到着後すぐに確認願います。
9. 評価は月に1.2回まとめて入れさせてもらってます。ご了解ください
*発送について
クロネコヤマト全国一律送料 800円 (ただし北海道は除く 北海道のみ1100円)
@@@当方の判断にて宅急便コンパクトを使う場合がありますが、送料は同じです@@@@
***同時落札商品がある場合***
同梱は可能です。
レターパック メール速達は専用封筒のサイズの許す限り、
以下クロネコ宅急便
・60サイズ 全国一律 800円 (ただし北海道のみ1100円)
当方のお客様の大半が同梱希望ですが、当方商品は原則中箱なしなので9割がた60サイズに収まります あまり心配しなくてもOK。
目安:
1. クランクシャフト または ヘッド または シリンダー いずれか1点 に加え アクセサリー多数OK ただし キャブ、カム、CDIなど1点ずつ程度の 大き目のものは2-3点入りますが (この例の場合、CDI3個は入ってもPD系キャブ2個は入りません PCは2個OK)その場合細かいものも限界があります。
2. クランクシャフト2本 または ヘッド2個 または シリンダー シリンダーキット2個
*ヘッド シリンダーはこの場合横詰めになります。 それがいやな人は80サイズを指定してください。 シリンダーはフィンサイズにより2点入らない場合があります。
大物2点の場合 ミッションAssyやキャブ CDI等は入りませんので80サイズです。
3.クランクケースも60サイズで送れますが同梱はガスケットやプラグ程度に限ります
・80サイズ 全国一律 1400円 (ただし北海道のみ2000円)
目安:
1.ヘッドやシリンダー クランクシャフト等大物3点~
2. ヘッドやシリンダー クランクシャフト等大物1点 ミッションやカム キャブ等スペースをとるもの2-3個以上の多数
3.クランクケースがある場合 それに加え ヘッド シリンダー クランクシャフトいずれか1点。 2点はいる場合もありますがただしかなり無理をする場合があります。フォーム送信時 送料確認をお願いします。
・100サイズ 全国一律 2000円(ただし北海道のみ2500円)
・120サイズ 全国一律 2600円(ただし北海道のみ3000円)
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