☆アバルト・グランデプント　売り切り最落なし！※タイベル＆タイヤ交換済！走行12.7万キロ　車検令和6年11月までの商品情報

過去3ヶ月の「 タイヤ交換 アバルト・グランデプント 」の統計データ情報

「タイヤ交換 アバルト・グランデプント」 に関する落札商品は全部で 1 件あります。

平均落札価格

188,000 円

最高落札価格

188,000 円

最低落札価格

188,000 円

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平均落札価格

24,237 円

最高落札価格

188,000 円

最低落札価格

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☆アバルト・グランデプント　売り切り最落なし！※タイベル＆タイヤ交換済！走行12.7万キロ　車検令和6年11月まで の落札情報

☆アバルト・グランデプント　売り切り最落なし！※タイベル＆タイヤ交換済！走行12.7万キロ　車検令和6年11月までの1番目の画像
  • 落札価格：
    188,000円
    入札件数：
    35（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    50,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 127,226 km
  • 開始日時
    2024年4月1日 22時9分
    終了日時
    2024年4月14日 20時21分
  • オークションID
    e1130937637 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • ☆アバルト・グランデプント　売り切り最落なし！※タイベル＆タイヤ交換済！走行12.7万キロ　車検令和6年11月までの1番目の画像
  • ☆アバルト・グランデプント　売り切り最落なし！※タイベル＆タイヤ交換済！走行12.7万キロ　車検令和6年11月までの2番目の画像
  • ☆アバルト・グランデプント　売り切り最落なし！※タイベル＆タイヤ交換済！走行12.7万キロ　車検令和6年11月までの3番目の画像

■商品説明

ご覧いただきありがとうございます。
以下をよくお読みになって入札をご検討ください。

新生アバルトブランドの第一弾として2009年に発売されたアバルト・グランデプントの出品です。
ホッとハッチで要望に合った車がなかなか見つからず、暫定的に購入しました。
この度、ようやく希望の車が見つかったので車庫整理のために手放すことになりました。
まだ車検も残っていますので、ぜひ”サソリの毒”と実用性の絶妙なバランスを堪能してみて下さい。

【車両概要】
 初期型ベースグレードは１５５馬力で控えめですが、アバルトらしい刺激的な走りが楽しめます。
しかも小排気量ターボと６速ＭＴの恩恵か、速さの割に燃費も良い方です。
トルクフルで低回転でも扱い易く、街中は３速で事足りるためＭＴ車であることを時々忘れます。
また、１．４Ｌなので重課とはいえ自動車税も安く、比較的維持しやすい車かと思います。
アバルトというと５００や５９５が代表格ですが、グランデプントは６速の上、居住性や積載量も確保されている点が長所です。
所有して１年４ヵ月の間、ロードサービスも呼ぶこともなく普通に走っています。

 【外観】
 右のミラーに若干のクリア塗装の浮きがある程度で、ボディに目立つ傷や凹みはありません。
強いて言えばいくつか目立たない飛び石傷がある程度です。
サイドデカールの色あせや傷みもほぼありません。
樹脂モールが白くなる劣化も軽微です。
どうしても気になる方はケイ素系コーティング剤を塗布して下さい。

 【内装】
 １５年落ちの車としては傷みは少ない方かと思います。（以下、あくまで私個人の感想です）
〇室内は古ぼけた匂い、嫌な匂いもないと思います。
※個人差もありますので気になる方は現車確認をして下さい。
〇ダッシュボード等に目立った傷やひび割れはありません。
〇シフトノブにスレがありますので、気になる方は社外品か程度の良い中古品に交換して下さい。
〇助手席側のシート角調整ダイヤルが壊れていますので必要な方は修理して下さい。

【主な整備歴と状態】
〇先月126,000km時にエンジンオイルを交換しております。（リキモリ15w-50）
〇タイミングベルト＆ＷＰは2022年の12月の購入直後、１１．１万キロ時点で交換しております。
〇タイヤは昨年３月にピレリのチンチュラートＰ７（１２万円相当）に交換後、約１万キロ走っています。
〇ブレーキパッドは私の購入前に交換済みのようで当面大丈夫かと思います。
〇アンテナロッドが割れていたので純正新品に交換しております。

【付属品】
○ＥＴＣ装備。
○オーディオは純正ＣＤデッキです。
〇スペアキーあり。
〇キーコードカードあり。
〇取扱説明書あり。
〇整備記録は車検時など主要な整備の一部のみですが残っています。

 【ご注意事項】
  現状優先としてノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルでお願い致します。
 ※走行距離は出品時のもので、出品後も乗ることがあるので多少伸びますことを予めご了承下さい。
 新規ＩＤの方、悪い評価が多い方はもちろん、こちらが低評価だと判断した方の入札は予告なく削除することがあります。
 新規の方や評価数が少ない方は入札前に質問欄で入札可能かを事前確認して下さい。 
 落札後、２４時間以内に最初の取引連絡をいただけ、４日以内（土日祝日はカウントしません）に落札代金をお支払い下さい。
（名変までの預かり保証金は車両引き渡し時でも構いません）

 当方、欧州車好きで十数台を乗り継いでいますが整備面では素人の域を出ず、見落としていることがあるかもしれません。
 あくまで現状優先とさせていただきます。
 古いイタリア車という点をご理解いただいた上でご入札をお願い致します。
 なお、双方の都合が合えば、現車確認や試乗をしていただくことも可能です。
 
【代金と受け渡し等について】
◆落札金額＋税金11か月分（36,300円）とリサイクル料(16,720円)を加算した合計額を４日以内にお支払い下さい。
◆陸送については当方で手配することはできません。落札者様の方でご準備ください。
 双方の都合が合えば直接の引き取りも大歓迎です。車検も残っていますので乗って帰れます。
 ※隣県程度なら当方が自走でお持ちしますのでご相談下さい。（実費相当額と手数料をご負担願います）
◆車両引き渡し時には念のため、受取者（次期所有者）の免許証の写しをいただきますので予めご用意下さい。
◆引き渡し後から名義変更までの間、万が一、交通違反や事故を起こした場合、速やかにご連絡下さい。
◆名義変更まで別途預かり金３万円をお預かり致します。（名変完了を確認後、振込にてご返金いたします）
◆落札後２週間以内に引き取り可能な方に限りますが、ご相談には応じます。
※落札後２４時間以内にご連絡いただけない場合や、５日以内に代金支払いがない場合、落札者都合キャンセルと見なします。
 引渡し以降に万が一キャンセルされた場合、預かり金をキャンセル料としていただきますが悪い評価はつけません。
（車両返却にかかる費用は全て落札者でご負担いただきます）
 

以上、どうぞよろしくお願い致します。


（2024年 4月 6日 16時 19分 追加）
お問い合わせありがとうございます。
現車確認は日時次第で可能です。
 連絡先メールアドレスをアットマーク以降カタカナ表記で質問欄でお知らせ下さい。
 こちらからメールでご連絡差し上げます。 
（書き込みには返信しないので、他の人にメールアドレスは知られません）


（2024年 4月 10日 13時 32分 追加）
即決価格で落札された場合のみ、月割自動車税及びリサイクル料金を免除致し、お支払い額は落札金額のみとさせていただきます。

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