実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッドの商品情報

過去3ヶ月の「 ヴィンテージ ショベルヘッド 」の統計データ情報

「ヴィンテージ ショベルヘッド」 に関する落札商品は全部で 61 件あります。

平均落札価格

79,544 円

最高落札価格

2,251,000 円

最低落札価格

1 円

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対象オークション 「実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッド」 は 「ヴィンテージ ショベルヘッド」 を含む落札商品の中で、全61件中およそ 3 番目に高額です。

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平均落札価格

45,446 円

最高落札価格

3,200,000 円

最低落札価格

1 円

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実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッド の落札情報

実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッドの1番目の画像
  • 落札価格：
    1,453,000円
    入札件数：
    192（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,973円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    目立った傷や汚れなし
  • 開始日時
    2024年1月27日 14時37分
    終了日時
    2024年2月3日 22時53分
  • オークションID
    o1122820438 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • 実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッドの1番目の画像
  • 実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッドの2番目の画像
  • 実動 １９７３年式 ＸＬＨ１０００ １０００ｃｃ ショベルスポーツ アイアンショベル Kフレーム ヴィンテージ チョッパー ショベルヘッドの3番目の画像

■商品説明

パーフェクトバランス！！

１９７３年式ＸＬＨ１０００：ショベルスポーツ１０００ｃｃライトカスタム車！！

動画①：https://www.youtube.com/shorts/vt6w10BC9ZU


動画②：https://www.youtube.com/shorts/xrOwoVI2hVw

動画③：https://www.youtube.com/shorts/qGGt-4HetVE

車名：ハーレーダビッドソン
車種：ＸＬＨ１０００
型式：不明
原動機の型式：３Ａ
車体番号：３Ａ〇〇〇〇〇Ｈ３
年式：１９７３年式
排気量：１０００ｃｃ
車検有効期限：なし（自動車検査証返納証明書）
走行距離：２４，４８０ｍｉ ※ヴィンテージにつき不明ですが車検証上には平成３０年２０，３００ｍｉ、平成２８年１４，３００ｍｉ明記あり

ヴィンテージ年代と言われるショベルヘッドスポーツスター、大人気ＫフレームＸＬＨ１０００のライトカスタム車、実動＆純正・当時物社外パーツ装備良質な個体です。

シンプルでコンパクトなスタイルが好きな方にはたまらない雰囲気＆オーラある１台、アイアンショベル特有のゴツゴツ感と小刻みでキレ＆パンチ力のあるエンヂンサウンドに萌えますｗｗｗ。

センス良いライトなカスタム＆フォルム、立ち姿は実に最高、このままの状態を活かして乗るも良し、ベース車としてここからさらにショーバイク級のショベルスポーツ創るのもアリだと思います。

控えめな外観とはいえ存在感たっぷり、どんなシチュエーションでも似合うオトナの余裕＆オーラ漂う１台です。

５１年前のヴィンテージ車です、腕自慢のプライベーター様、プロショップ様などによる点検整備サポート受けられる方のみ購入検討ください、素人様及び旧車初心者様には全くオススメいたしません。

平成２５年に輸入新規登録され国内を走り続けてきた車両です、独特なオーラ、纏う雰囲気はスキモノにはたまりません！！

わかる方にはわかるし、伝わる方には確実に伝わると思ってますが、やはりお互いに万一のトラブルは避けたいので現車確認大歓迎、各種質問やメールやりとりなどで購入検討くださいませ。

主な仕様：

１、奇抜さやキテレツなポンコツアイアンショベルは世の中たくさんありますが、ストックスタイルの面影を残しつつ実動状態（バッテリー交換推奨）、センス良く仕上げたライトな個体はなかなかありません。

２、７３年ワンイヤーの特徴、ビッグキャリパーがたまりませんｗ。前後タイヤＦｉｒｅｓｔｏｎｅＦ：３．２５ー１９／Ｒ：４．００－１８装着（タイヤ溝残たっぷり）。

３、純正Ｂｅｎｄｉｘ ＺＥＮＩＴＨキャブＯＨ済、スラッシュカットマフラー、当時物シートもキレイです。

４、エンヂン始動及びアイドリング状態保持・敷地内走行可能状態までの整備済、長時間＆長距離公道走行確認したわけではありませんので、補器類等の稼働状況には見落としの可能性があります。

５、経年劣化や日常的に乗り続けられたことによる外装スレ（小キズ）、メッキやアルミ地、塗装面に磨きキズ＆くすみ、剥げ、小サビなどは「有るが前提」となりますが致命的なダメージ及び欠損はなく全体的な統一感、古美てる感は実に馴染んでいます。

６、その他画像以外のお渡しするパーツ等は一切御座いません。

７、３Ｎ（Ｎｏクレーム／Ｎｏリターン／Ｎｏキャンセル）厳守ください。

ＤＭ：tomooki0908@gmail.com

Instagram：ogatomo240z 

上記、お気軽にＤＭください。

下取りや車両交換相談は一律お断りいたします、販売のみです。

ノークレーム・ノーリターン厳守頂ける方で平日９：００～１７：００に見学や引き取りに来れる方（引き渡しできる方）のみとします、日曜＆祝日は基本ＮＧですが早朝～９時までなら対応可能な日もあります。

ＢＡＳ広島デポまで往復２２０ｋｍありますが持ち込み可能です、落札者様側で申込と受付番号お知らせ頂ければ別途実費２０，０００円（税込）で持ち込み可能です。

車両は「島根県大田市内」にあります。

引き取り時現金精算はＮＧ、事前にかんたん決済、又は当方指定銀行口座へのお振込み入金確認後、お引渡し可能です。

■事前現車確認推奨、引き渡し時車両説明・エンヂン始動などは当方側では行いません（バッテリーあがりなどあるため）。

■当方自身はメカ知識・整備技術・登録ノウハウに強いわけではないので専門的な質問・作業・確認要望には全くお応え出来ません。

■ヴィンテージ車両における純正・当時物社外パーツ真贋等は１００％断言するほどの自信と見識は持ち合わせてはおりません、現車現物確認を優先しご自身の目で隈なく隅々までご確認くださいませ。

■当方出品車は全て現状姿による販売及びお引渡し車です、ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルでお願いいたします。

■走る、止まる、曲がる、といったコトを当方主観で出品文記載しています。

■神経質な方には、絶対にオススメいたしません、スキモノにしか理解出来ないと思います。

■配送方法その他全国一律０円としてますがご注意ください、全額落札者様負担です。
 
■配送手配は落札者様の方でお願いいたします、積載車（トランポや軽トラなら積込時ラダーレール貸出ＯＫ）引き取り大歓迎です、もちろん積込作業お手伝いします。


（2024年 1月 31日 16時 42分 追加）
タンク内洗浄、キャブレターＯＨ済、配線一部引き直し（布配線仕様）、点火調整、クラッチ板洗浄・清掃・組付、車体全体研磨作業済。

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