H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄の商品情報

過去3ヶ月の「 エクストレイル エクストリーマー 」の統計データ情報

「エクストレイル エクストリーマー」 に関する落札商品は全部で 32 件あります。

平均落札価格

96,877 円

最高落札価格

900,000 円

最低落札価格

200 円

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対象オークション 「H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄」 は 「エクストレイル エクストリーマー」 を含む落札商品の中で、全32件中およそ 2 番目に高額です。

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平均落札価格

143,542 円

最高落札価格

900,000 円

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H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄 の落札情報

H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄の1番目の画像
  • 落札価格：
    505,000円
    入札件数：
    109（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    10,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 122,600 km
  • 開始日時
    2024年3月10日 20時1分
    終了日時
    2024年3月16日 22時40分
  • オークションID
    o1128123285 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

  • H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄の1番目の画像
  • H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄の2番目の画像
  • H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄の3番目の画像

■商品説明







H23 エクストレイル 20GT エクストリーマーX 後期 クリーンディーゼル/HDDナビ/ETC/Bカメラ/ドラレコ/ハイパールーフレール 車検R7年12月迄

商品説明
この度はたくさんある車両の中からご覧いただきありがとうございます。
商品説明文を最後までしっかり読んでいた上でのご入札お願い致します。

・エンジンスペック
　直列4気筒DOHCターボ【M9R ディーゼルエンジン】
最大出力 ：173ps(127kW)/3750rpm
最大トルク：36.7kg・m(360N・m)/2000rpm



・エクストリーマーX　専用装備

★専用フロントオーバーライダー

★専用フロントアンダーカバー

★専用大型フロントフォグランプ＆専用フォグランプフィニッシャー

★サイドガードモール

★ハイパールーフレール




〇【装備品、セールスポイント】

★最上位グレード
　【20GT エクストリーマーX】

★後期型

★クリーンディーゼル

★車検令和7年12月迄

★人気のダイヤモンドブラック
　
★4WD
　(オールモード4×4-i 駆動切替)

★ストラーダHDDナビ
　(フルセグ 地デジ、DVD可)

★バックカメラ

★クルーズコントロール

★インテリジェントキー

★ETC

★HIDヘッドライト

★スペアキー

★ドライブレコーダー



☆説 明 文
H23年【エクストレイル 20GT エクストリーマーX クリーンディーゼル】の出品となります。
エクストリーマーXは市場にも流通台数が少ないモデルとなります。
上記説明文の通り当グレードならではの専用架装がされており大変かっこよくなっております。
大変人気のあるクリーンディーゼル車となります。
ハイパールーフレール、HDDナビ、バックカメラ、ETCなど嬉しい装備も満載です。
クルーズコントロールのおかげで高速、長距離運転でも一切ストレスございません。
ディーゼル車なので燃費も良いです。
その反面アクセルを踏めばターボ車ならではの軽快な走りをしてくれます。トルクもあるので低回転からストレス無く加速してくれます。
(街乗り燃費12Km/L程度)




シート、フロアマットの状態は距離、年式の割には大変良い状態です。
運転席はどうしても多少の使用感はございますがその他 助手席、後部座席、フロアマットは距離、年式を一切感じさせません。
外装も多少の小傷等はございますが内装同様距離、年式の割を一切感じさせません。
ヘッドライトのくすみ等もございません。
距離、年式を疑う程の程度の良さです。
タバコの臭いや嫌な臭い等も一切ございません。

修復歴ですがリア周りに、軽微な修復歴がございます。
外見や走行等には一切支障ございませんのでご安心ください。


機関系ですがエンジン、ミッション、エアコン、足回りも問題ございません。
エアコンも寒いぐらい効きます。
足回りの抜け、異音等もございません。
エンジンの吹け上り等も良好です。
機関系も年式、距離を感じさせません。
距離は多少乗っていますが絶好調です。
その他不具合、チェックランプの点灯もございません。
車両の状態は年式、距離の割には大変良好な状態を保てているかと思います。
見ていただければ必ず納得していただけると思います。


車検付ですのでご落札後即乗っていただける車両となります。
１度乗ってもらえれば調子の良さが分かっていただけると思います。
現車確認可能ですので是非現車確認しに来てください。

4WD車なのでオールシーズンで大活躍してくれる1台です。
中々この様に装備が充実していて調子が良い車両も出てきませんので
ぜひこの機会に当車両をご検討下さい。

車両以外の諸経費

☆車 両 以 外 の諸 経 費
●自動車税 　3,520円
●リサイクル料金 11,540円
●諸経費合計・・・・ 15,060円

(上記の合計金額以外に名義変更預り金を名義変更終了後まで 50,000円預からせて頂きます。)

重要事項
低年式、過走行の車両ですので細かい傷や、薄汚れ等ございます。
下記にも記載しておりますが、神経質な方や完璧を求める方はご入札をご遠慮ください。
年式、距離相応な傷、汚れなどございます。
こちらも見落としがある場合がありますので現車確認を出来る限りお願い致します。
走行距離は多少増えます。

☆取 引 に 関 し て
ご入札者様、ご落札者様にお約束していただきたいこと。

1,中古車の為、傷や汚れなど非常に細かく気にする方や神経質な方はご入札をご遠慮いただいております。

2,こちらも出来るだけ丁寧に説明しておりますが見落としなどがある場合がございます。出来るだけ現車確認をお願いいたします。商品説明文で稀に装備品等の記載ミスがある場合がございます。その場合は現車を優先させて頂きます。ご心配な方はご入札前に質問欄からお問合せお願い致します。

3,名義変更終了まで預り金として50,000円お預かり致します。

4,落札後、原則2週間以内に名義変更をお願いしております。(2週間以上かかる方はご落札後ご相談ください。)

5,引き取りは原則5日以内にお願いしております。(5日以上かかる方はご落札後ご相談ください。)
引き取り日は原則、ご落札者様に合わせますが、
合わせられない日もございますのでご落札後ご相談ください。

6,支払いはご落札後3日以内の入金厳守をお願いしております。

7,ご落札後24時間以内に連絡が取れる方のみご入札お願いしております。

8,評価0の方、評価マイナスの方、評価が5以下の方、は入札をご遠慮いただいております。
上記以外の方でもこちらが評価を見てあまりにも悪い評価が多い場合などはご入札を取り消しさせて頂くことがございます。
上記に当てはまる方でご入札をご希望の方は質問欄から御名前、電話番号を教えてください、こちらから電話させて頂き確認後であればご入札可能です。

9,最近モラルの無い方や、ご落札後連絡の取れない方がまれにおられます。
その様な非常識な事が発覚した場合当方顧問弁護士に依頼し落札者を調査しキャンセル料金、出品経費、弁護士費用、請求致しますのでご了承ください。

10,ご落札後は3N(ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセル)厳守でお願い致します。

11,ご落札後のキャンセルは100,000円いただきます。

12,ご落札後のトラブル回避のため自動車売買契約書のサイン、捺印。免許証のコピーのご持参をお願いしております。

13,格安でお売りするため現状渡しですので保証は一切ございません。落札後不具合が起き、整備、修理にお金がかかったから負担してくれ、返品、返金などのご要望には一切お答えできません。低年式、過走行を理解した上でのご落札お願い致します。

14,当方が出品に使用してる写真、画像は転載禁止とします。


ご入札していただいた時点で上記の内容に承諾したものとします。

不明な点、何かご希望などありましたら質問からお願いします。
最後まで見ていただきありがとうございました。


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