惜しくも絶版車！超低燃費で有名な希少ディーゼルモデル ！実走行14万キロ 車検取得渡し（Ｒ7年1月まで）サクシード プロボックスの商品情報

過去3ヶ月の「 サクシード プロボックス 」の統計データ情報

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最高落札価格

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惜しくも絶版車！超低燃費で有名な希少ディーゼルモデル ！実走行14万キロ 車検取得渡し（Ｒ7年1月まで）サクシード プロボックス の落札情報

惜しくも絶版車！超低燃費で有名な希少ディーゼルモデル ！実走行14万キロ 車検取得渡し（Ｒ7年1月まで）サクシード プロボックスの1番目の画像
  • 落札価格：
    381,000円
    入札件数：
    69（入札履歴）
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    1,000円
    入札単位
    1,000円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 140,150 km
  • 開始日時
    2024年1月18日 18時11分
    終了日時
    2024年1月29日 21時18分
  • オークションID
    r1121724158 （この商品をヤフオク!で見る）

■商品画像

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  • 惜しくも絶版車！超低燃費で有名な希少ディーゼルモデル ！実走行14万キロ 車検取得渡し（Ｒ7年1月まで）サクシード プロボックスの3番目の画像

■商品説明

超低燃費で有名で人気のサクシードのコモンレール式ディーゼルターボモデルです。燃料高騰の昨今に嬉しい軽油です。絶版車ですので残念な事にもう新車で入手できません。満タン1000ｋｍ走る事があるといわれる伝説の低燃費エンジンです。加えて最近燃料代が高騰してますので軽油は安くて助かります。（サクシード燃費で検索するとそのすばらしさを紹介したサイトが色々出ています）メンテ次第では長く乗れる丈夫なエンジンでも有名です。距離もまだ１４万キロなので、これから長く乗りたい方や長距離仕事が多い方には最適な一台では無いかと思います。
ディーゼルモデル最終年式車なので、色々マイナートラブルが改良されているようです。このエンジンに多いガスケット抜け（温風が出なくなる症状等）も無く、クラッチの滑りも出てません。

車検合格しているので、一般走行での走る曲がる止る等の基本機能に問題が無いのは証明されておりますが、低年式過走行車なので当然ながら全体的にヘタリ感は出はじめていますので、以後長く乗る予定の方はディーラーや整備工場で一度点検整備して、もし必要な交換部品があった場合にはリフレッシュしてから乗って頂くことをお勧めいたします。北海道の車なのでボディや下回りに錆が発生している箇所もございますが、車検は現状のまま問題なく通ってます。錆に関しては文面で説明が難しいので状態が気になる方は必ず下見お願いします。下見不可で錆を気にする方にはお勧めいたしませんので、錆が気になる方は本州で乗られていた車をお探しになった方が良いかと思います。
 
お取引には落札料の他、以下費用を頂戴いたします。
この点、納得した上でご入札お願い致します。
 
「落札金額」
「リサイクル預託金：8740円」
「車検/登録費用一式：20000円」
「検査登録印紙類：4940円」
「重量税：8800円」
「自賠責保険（13ヶ月）：13480円」
「自動車税（月割）：2600円」
「書類送料（レターパックライト）：370円」
「名義変更預り保証金：30000円」
 
〇名義変更預かり保証金は無事名義変更確認取れ次第全額お返しいたします。名義変更は１か月以内にお願いいたします。
〇決済は”銀行振込”もしくは”簡単決済”のみです。直接引き渡し時の決済はお受けできません。
 
●●●お取引に際しての重要注意事項●●●
 
当車両に関しては現状渡し格安スタート値の完全売り切り車として出品しております。
販売店のような保証は御座いませんし一般的な乗用車みたいに綺麗な車ではございません。
写真の通り傷汚れ凹錆等のダメージございます。下見が出来ない方は過度の期待をされないように十分に検討して納得の上でご入札くださいませ。
 
 個人売買の中古車になりますので、いかなる場合もノークレーム返品不可のお取引になります。説明漏れや確認ミス、双方の見解の相違等もあると思いますので、入札前には必ず下見をお願いいたします。下見なしで落札された方は、入札した時点でこの注意点を全て了承済みとみなします。もしお引渡し後に不測な不具合が生じ故障及び修理が発生しても落札者様負担で対処となりますので、必ずご了承の上で入札お願いいたします。（販売店のような保証は一切ございません）
 
商用車のため内外装は一般乗用中古車に比べて良くないです。基本的に修理前提のベース車の認識でお願いいたします。販売店の中古車と比べて状態は良くないと思ってください。勝手な思い込みで予想より状態と悪かったとか錆が酷いとか、後で不具合が見つかり修理代がかかった等のクレームは一切応じらせませんので、この点も必ずご理解の上でご入札ください。
 
新規の方や評価の内容がよろしくない方が入札した場合は保安の為こちらの判断で取り消しさせていただく事もございます。新規の方や評価に自信がない方は必ず入札前に質問から入札報告をお願いいたします。
 
敏速にお取引に進ませて頂きたいので。落札後は必ず当日中に「御名前+御住所+御電話番号」の連絡をお願いいたします。
 
決済及びお引渡しは、オークション終了日から１週間以内にお願い致します。保管場所を有料で借りているため期限は厳守となります。もし引き取りや搬送の手配が7日以上がかかるような方は入札ご遠慮ください。
 
車検付なので乗って帰る事も可能ですが、ノークレーム現状渡しの車ですので、お引渡し後に不測の故障のトラブルや（その場合でも当方では一切対応できません）移動中に交通違反や事故等も考えられますので、極力名義変更終了後にお乗り頂くようお願い申し上げます。もし自走引取予定の方はこのようなリスクも承知の上でお引き取りお願い致します。
 
当方が分からない質問や説明文に重複した質問、無理な相談や不快に感じる類の質問には一切返答しません。
 
下見希望の方はこちらのメールまでご連絡下さい。（直接取引を促すようなメールはヤフオクルールに反するので送らないでください）jacoken2050@yahoo.co.jp
 
ご指定の住所まで搬送の手配出来ます。知人に陸送業者がおりますので一般業者より安く送れると思いますので遠方の方はご相談ください。
 
当方で対応できる港留めの料金を記しておきます。
（札幌から下記港までの航送料金となります）
 
〇八戸→5万+税
〇秋田→4.3万+税
〇仙台→4.8万+税
〇新潟→4.9万+税
〇大洗→5.1万+税
〇名古屋→5.6万+税
〇敦賀→5.9万+税
〇舞鶴→5.6万+税
以上よろしくお願いいたします。



（2024年 1月 29日 14時 16分 追加）
法定分解整備点検記録簿13枚現存しております。
マメにメンテしていたのが分かります。記録が残っていない車両に比べ安心感がございます。

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