難あり! 岐阜発 三菱 i(ミツビシ アイ)ターボ Mグレード 検令6/04 全込み 個人出品の商品情報

過去3ヶ月の「 ミツビシ グレード 」の統計データ情報

「ミツビシ グレード」 に関する落札商品は全部で 7 件あります。

平均落札価格

35,616 円

最高落札価格

99,819 円

最低落札価格

1,210 円

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対象オークション 「難あり! 岐阜発 三菱 i(ミツビシ アイ)ターボ Mグレード 検令6/04 全込み 個人出品」 は 「ミツビシ グレード」 を含む落札商品の中で、全7件中およそ 3 番目に高額です。

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過去3ヶ月の「 グレード 」の統計データ情報

「グレード」 に関する落札商品は全部で 22,250 件あります。

平均落札価格

18,802 円

最高落札価格

6,600,000 円

最低落札価格

1 円

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難あり! 岐阜発 三菱 i(ミツビシ アイ)ターボ Mグレード 検令6/04 全込み 個人出品 の落札情報

難あり! 岐阜発 三菱 i(ミツビシ アイ)ターボ Mグレード 検令6/04 全込み 個人出品の1番目の画像
  • 落札価格:
    37,500
    入札件数:
    12入札履歴
  • サイト
    ヤフオク!
    残り時間
    終了
  • 開始価格
    30,000円
    入札単位
    500円
  • 数量
    1個
    商品状態
    走行距離 87,300 km
  • 開始日時
    2024年3月10日 12時36分
    終了日時
    2024年3月17日 22時1分
  • オークションID
    t1127396885この商品をヤフオク!で見る

商品画像

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商品説明

不具合が見つかりましたのでご報告およびこれらを踏まえた再出品になります。

Dレンジ4速巡行時にハーフアクセルによる3速へのシフトダウン時にギヤ抜けが発生します。
ギヤ抜け時はアクセルの踏み直しや3速へのマニュアルシフトで復活します。
Dレンジ4速巡行時から全開による2速以下のシフトダウンや通常の停止からのシフトアップは大丈夫です。

上記ご了承の上、ご納得いただける方はご入札をお待ちしております。
下記、通常の商品説明になります。

2007年式Mグレード後輪2駆ターボ車台番号HA1W-0028xxxでスマートキー1個です。
普段は娘が使用していましたが上京により手放します。

変更点は社外サスとLEDヘッドライト社外汎用テールエンドスポイラーです。
社外サスはRS-R社のダウンスプリングでメーカー値20~30mmですが底突き防止ためフロントのみ少し上げています。
テールエンドスポイラーはスポンジ材質でテープで張り付けてあるだけなので簡単に取り外せます。

外装はテールゲートハンドル左とリヤバンパー左下に少へこみ(9枚目画像をご参照)あります。

内装は後部座面に薄汚れ(7枚目画像ご参照)あります。他は使用に伴う小汚れ、小傷ありますが割れや破損などはありません。

機関は各部オイル、水漏れなど無く、記録簿によると6万キロ位まではディーラーにて下回りのブーツなども整備されているようです。

メンテナンスは持病のプラグホールガスケット、プラグ、エアフィルタ、ブレーキパッド、バッテリー、Fタイヤ交換、アライメント調整を行ないました。

現車確認は質問欄に日時の指定いただければ近所の公共施設にて実施の検討しています。

料金はタイトルにありますように落札価格のみです。リサイクル料など全て含みます。

お取引方法は自走によるお持ち帰りまたは、別途ご相談にて業者搬送を考えています。

名義変更は今月中のお約束をお願いさせていただくと共に登録完了後ご連絡をお願いします。
預り金などは考えていませんが念のため免許証など身分証明書のコピーご提出をお願い申し上げます。

評価が新規の方はお手数ですが、ご入札前に質問欄より自己紹介等のご連絡をお願いいたします。
評価内容によってはご入札されましても勝手ながらこちらの判断で取り消させていただく事もありますのでご了承お願いいたします。

当方、業者ではありませんのでご質問からご意見等いただき勉強を兼ねて対応させていただきますので、ご配慮の程宜しくお願い申し上げます。
納税期限の関係で売り切りといたします。スタート価格でもご入札あれば譲渡いたしますので期限までの名義変更およびNC、NRのお約束をお願い申し上げます。

(2024年 3月 12日 09時 04分 追加)
別途費用(4万円)にて継続車検2年付き、あるいは費用かかりませんが一時抹消でのお引き渡しも可能です。

(2024年 3月 12日 09時 33分 追加)
ノーマルスプリング、純正標準オーディオも付属いたします。

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